大宮区と再開発について語るスレ ☆30

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1名無しさん2019/02/09(土) 13:34:19.81ID:YKKq67cz
さいたま市大宮区の街ネタや再開発情報などについて語りましょう。

前スレ
さいたま市大宮区と再開発について語るスレ ☆29
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1541012226/l50

■関連リンク
さいたま市大宮区
http://www.city.saitama.jp/omiya/
大宮駅グランドセントラルステーション化構想
http://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/index.html
さいたま市地震防災マップ
http://www.city.saitama.jp/001/011/002/p006793.html
大宮公園グランドデザイン検討委員会
http://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/oomiyagd.html

2名無しさん2019/02/09(土) 13:53:23.96ID:8hcSJAa5
乙!
雪止んだ!でも明日朝が心配。
43歳 独身。

3名無しさん2019/02/09(土) 16:58:25.98ID:YKKq67cz
今日は寒すぎ!
車の窓凍るねw

4名無しさん2019/02/11(月) 12:53:44.25ID:MfDiZeBX
(3)交流広場等の考え方
◆アーバン・パレットの創造

《⾸都圏広域地⽅計画から求められる課題》
●経済・社会面での東日本の交流の促進
●首都圏の防災・復興力強化に資する駅前計画

《現在の⼤宮駅東⼝における回遊・交流に関する課題》
●駅東西間を往来する動線が限定的
●バリアフリー動線が不便
●人が憩える空間や広場が不足
●駅周辺に一時滞留空間が不足 等

⺠間によるまちづくりの意欲と、交通広場の規模と配置のバランスを考えながら、
限られた駅前空間を創意⼯夫により活⽤し、
⼤宮にしかない〈⼈と街をつなぐ場〉を、公⺠連携により再編整備

◆街と駅、街と⼈をつなぐための、⼤宮独⾃の発想による新たな基盤
(=(仮称)アーバン・パレット)の創造
1)大宮駅周囲を巡る「ロの字」型歩行者ネットワーク
2)街と駅をつなぐ歩行者動線
3)憩い・待ち合わせや娯楽・文化・ビジネス等の活動に活用できる交流広場
4)緊急時における駅周辺の人々の避難に供する一時滞留空間
5)駅改札レベルと地上レベルをつなぐエレベーター・大階段等の縦動線が、
ひとつのシステムとなった、大宮独自の人のための都市基盤を創出

この新たな都市基盤を「(仮称)アーバン・パレット※」とする。

《(仮称)アーバン・パレットを構成する交流広場》
●街側・駅側の双⽅から視認性が⾼い位置に配置
●東⻄⽅向の2つの都市軸と南北⽅向の銀座通り・南銀が交差する箇所に、「⼤きな辻」として配置
●分散配置は可としつつ、トータルでおよそ6,000の規模を確保

https://i.imgur.com/QfNoleF.png

5名無しさん2019/02/11(月) 12:55:45.44ID:MfDiZeBX
(5)主なご意見と今後の検討課題
@市民からの主なご意見とそれに対する考え方

▶�交通広場を地下に整備できないか?
・バス・タクシー乗降場については、利用者利便の確保や整備範囲の観点から、
地上部への配置を基本に検討を行う。

【利用者利便】
・大宮駅では改札口が2階デッキレベルにあるため、地下にバスやタクシー乗降場があるよりも、地上部にある方が利用者の利便性が高い。
※北大路バスターミナル(京都市)は地下2階にあるが、地下鉄駅が地下3階に配置

【整備範囲】
・地下部へのアクセス道路を整備するには、交差点から110m程度の距離が必要になるため、
降車バースや乗車バースの一部が整備できない。
(現在の行政改良案の範囲では収まらず、広場の整備範囲を更に拡大させる必要がある)

【整備範囲】
・バス乗降場を地下に配置した場合は、現在の行政改良案で計画している
地下タクシープールや地下車路ネットワークに支障することとなり、
更にその地下に配置する必要があるため、地下車路ネットワークと街区側の地下駐車場との接続が困難になる。
さらにその場合、中山道アンダーパスにも影響が出る可能性がある。

https://i.imgur.com/2T6GXPw.png
https://i.imgur.com/4i8Qfwn.png

6名無しさん2019/02/11(月) 12:56:07.79ID:MfDiZeBX
@市民からの主なご意見とそれに対する考え方

・東西通路の北側の鉄道上空に人工地盤を整備し、駅北口や交通広場等を整備できないか?

・以下の観点から、北側に人工地盤を整備するよりも、
東西通路を整備した上で、東口に交通広場を整備する方が望ましい。

【バス運行】
・東口に集中している路線バスが北口に乗り入れる場合、距離が遠くなり、
サービス低下となることから、北口への整備の必要性は低いと考えられる。

【技術面】
・鉄道上空に人工地盤を整備する場合、通常、ホーム上に柱を設置する例が多いが、
東西通路北側にはホームがなく柱を設置する場所が極めて限られるため、人工地盤の整備は困難である。

【コスト】
・鉄道上空への人工地盤整備は、鉄道運行への影響を及ぼさないよう、
工事ができる時間帯が非常に限られること、線路の移設を伴うこと、施工空間が狭いこと等から、
事業期間が長くなり、膨大な事業費を要することが想定される。
https://i.imgur.com/ZVeFQvq.png

7名無しさん2019/02/11(月) 12:56:42.71ID:MfDiZeBX
(5)主なご意見と今後の検討課題
A各部会における主なご意見

基盤部会
【交通広場の必要規模について】
○高速バスやシャトルバスへの対応のため、乗車バースを増やせないか。
○朝ピークに合わせ、降車バースも1バース増やせないか。
○バス乗車システム等により、バスの運行を効率化する必要があるのではないか。
【交通広場について】
○アイランド型の交通広場は乱横断が非常に多くなるので再考が必要である。
○鉄道とバスの乗り換えを考えた配置にすべき。

まち部会
【交通広場について】
○交通広場が開発街区に大きく食い込んでいる。
開発街区の採算が合わなければ、広場の整備はできない。
○基盤整備のためにまち側の過度な負担は避けたい。
【人工地盤・デッキについて】
○今の時代に人工地盤はふさわしくない。維持管理費用を考えてもつくるべきではない。
○地上は車、人工地盤上は歩行者の空間として、歩車分離の安全・安心の空間が良い。

合同部会
○大宮の魅力は、駅を降りてすぐにまちが広がっていることである。
現在の行政改良案では、交通広場が大きすぎるのではないか。
○交通広場のコンパクト化について、まち部会と基盤部会で十分な議論が必要。
https://i.imgur.com/9Dr4owv.png

8名無しさん2019/02/11(月) 12:57:23.44ID:MfDiZeBX
(3)駅改良計画
@検討条件の具体化
東武鉄道・JR東日本の駅機能高度化について、下記の通り、検討条件の具体化を図りながら検討を進めている。
○鉄道利用者の乗換利便性・安全性の確保
・既存の中央連絡通路、新東西通路、ロの字ネットワークの整備検討においては、
周辺開発等を踏まえた利用者の増分を見込んだ上で、歩行者が自由に歩行できる水準(サービス水準A)を満たす幅員を確保する。
・新東西通路は、災害時に駅利用者の避難経路として活用できることを想定し検討する。
○開発街区のまちづくりへの影響
・まちと駅をつなぐ動線を意識した駅改良計画を検討する。
・開発により新たに想定される利用者の増分を見込んで検討する。
○駅前空間の基盤整備との関連
・鉄道とバス・タクシー間等、交通モード間の乗換では、利用者の動線に配慮した利便性が高い計画を検討する。
○駅機能高度化エリア等のあり方
・線路上空部は、乗換改善に必要な動線を確保する。
https://i.imgur.com/ZLIaZ24.png

9名無しさん2019/02/11(月) 12:57:58.98ID:MfDiZeBX
(3)駅改良計画
A駅改良計画の方向性
1.新東西通路について
・新東西通路に沿って、JR改札口を新設検討していく。
・東武大宮駅は橋上駅化し新東西通路に面して改札口を整備検討していく。

2.中央連絡通路について
・中央連絡通路から東口側へ直線的に出られる動線を確保していく。
https://i.imgur.com/OF7u5PM.png

10名無しさん2019/02/11(月) 12:58:32.45ID:MfDiZeBX
3.東武大宮駅について
・東武大宮駅は一定程度南進し、ホームの拡幅・改良やホームドア設置していく。
・南進距離は、既存の商業施設等への影響を考慮しながら2ケース程度を比較検討していく。
・東武大宮駅は駅橋上化し改札口を整備するとともに、直接まち側へ出入りできる地上改札口の設置を検討していく。
・大宮の交通結節点としての機能拡充に寄与する方策も検討していく。
https://i.imgur.com/cb8LfQ6.png

11名無しさん2019/02/11(月) 12:59:15.82ID:MfDiZeBX
(3)駅改良計画
◆主なご意見
基盤部会
【駅改良計画の方針について】
○都市機能としては、防災の視点や子育て支援等の公益的な機能導入も考えられる。

合同部会
【駅改良計画の方針について】
○新東西通路に改札口を設けた場合の人の流れを考えておく必要がある。
○東武大宮駅がまち側に出るボリュームや場所により、街区のレイアウトが変わってくる。
なるべく早い時期に具体的な計画を示してほしい。

◆今後の検討課題
・関係者との協議・調整
・鉄道事業者による調査・検討を実施するとともに、
引き続き協議・調整を行い、早期に方針として固めていく必要がある 。
https://i.imgur.com/UuLIIFk.png

12名無しさん2019/02/11(月) 13:00:02.09ID:MfDiZeBX
さいたま市新年度予算案 総額5568億円 人口減に備え

 さいたま市の清水勇人市長は1日の記者会見で、総額5568億円に上る平成31年度当初予算案を発表した。
前年度比0・4%増で4年連続過去最高を更新した。「2021年の先の新たなさいたま市の創造に向けた充実予算」を合言葉に、
インフラ整備をはじめとした積極的な投資で、少子高齢化や将来的な人口減少に備えたことが特徴。6日開会の市議会2月定例会に提出される。

 「充実予算」として、東日本の対流拠点にふさわしい都市機能の充実▽2020年東京五輪・パラリンピックを見据えたスポーツ環境の充実
▽健やかに安心して暮らせる環境や、きめ細やかで質の高い教育環境の充実−の3つをテーマに掲げた。

 清水市長は会見で「どんな時代も物や人がたくさん来る都市は発展している。交通の結節点としての機能を高め、多くの人や物、情報が
集まるようにすることが、持続可能な成長、発展につながる」と強調。人口減少が始まり、予算状況が厳しくなる前にまちづくりを進めたい考えを示した。

 象徴的な事業は3月28日に同市大宮区に開設予定の「(仮称)東日本連携支援センター」の運営(1億4千万円)だ。
同センターは北海道、東北から北信越、北関東まで各自治体の紹介コーナーを設置。商談会なども実施して東日本連携を進める。
大宮駅周辺の整備も行い、東日本の中枢都市として存在感を示す。

 歳入は、人口増や緩やかな景気の伸びで市税収入が前年度比4・6%増の2723億円。市債発行額は大型工事が完了することに伴い
同20・1%の大幅減となる543億円だった。

https://www.sankei.com/region/news/190202/rgn1902020034-n1.html

13名無しさん2019/02/11(月) 13:00:59.62ID:MfDiZeBX
さいたま市/19年度予算案/普通建設費15・7%減、大宮駅周辺の街づくり加速

 さいたま市が1日に発表した19年度一般会計予算案は、前年度比0・4%増の5568億30百万円となった。
普通建設事業費は大規模施設の事業完了などから15・7%減の760億36百万円となった。

 インフラ整備関連は、JR大宮駅周辺地域で駅機能の高度化や街づくりなどを実施する
「大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進事業」に1億37百万円を計上。
道路整備計画案や駅改良計画の方針をまとめた「(仮称)GCSプラン案」を作成する。事業の加速に向けたシンポジウムの開催も計画する。

 「大宮駅西口まちづくり推進事業」には8億99百万円を充てた。同事業に関連し、桜木駐車場跡地を含む敷地の第5地区を対象に
市有地などの活用と連携を図り、地区内権利者の意向を確認しながら街づくりや道路整備の方針を検討する。
第3地区の街づくり推進には17百万円を配分。事業実施の機運醸成に向けた啓発活動などを実施するとともに、
市街地再開発事業に関連する補助金交付なども行う。

 「武蔵浦和駅周辺地区まちづくり推進事業」は、第7−1街区の街づくり方策を検討・整理するため勉強会の開催経費を計上。
市は同地区を再開発などの推進エリアに位置付けている。

 本庁舎整備の検討費も確保する。本庁舎整備審議会が昨年5月にまとめた答申を踏まえ、検討に必要な事項を調査する。
幹線道路整備事業は120億68百万円、準用河川改修事業には9億19百万円を計上。無電柱化の推進費として7億88百万円も盛り込んだ。
地下鉄7号線延伸促進事業は埼玉県と共同で引き続き調査・検討を進める。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201902040502

14名無しさん2019/02/11(月) 13:03:02.40ID:MfDiZeBX
埼玉県、転入超過14%増 さいたま市は全国市町村で3位
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO40745300R30C19A1L72000
https://i.imgur.com/4Xz4Vod.jpg

全体をけん引したのはさいたま市への流入だ。転入超過数は8765人と県内市町村で突出して多く、全国の市町村別でも東京23区、大阪市に続き3位だった。

15名無しさん2019/02/11(月) 13:05:12.62ID:MfDiZeBX
交通の利便性を強みに東日本の中枢都市へ
https://www.key-press.jp/area/post_121.html

モノ、情報などが集結する対流拠点となることが期待されています。

それを具現化するものが、大宮駅グランドセントラルステーション化構想(以下:大宮GCS化構想)です。
これは、"東日本の中枢都市としての競争力強化"を図るため、大宮駅周辺街区のまちづくり、
交通基盤の整備及び駅機能の高度化を三位一体で進めることによって、大宮の経済的な影響力を飛躍的に向上させて、
日本の誇るべきビジネス都市として地位を確立させていくことを目的とした壮大な都市構想です。

大宮GCS 化構想が実現すれば、大宮駅前周辺は大きく変貌します。
東日本のハブステーションとして交通ターミナル機能の向上はもとより、周辺街区の再生や歩行者ネットワークの形成等を推進することにより、
拠点性を高め、新たな都市開発を誘発する好循環を生み出して、駅周辺を軸としたビジネスの活性化と、
さいたま市全体の発展のエンジンとなっていくことが見込まれます。

16名無しさん2019/02/11(月) 13:05:36.57ID:MfDiZeBX
首都圏広域地方計画における大宮の位置付け 東北圏・北陸圏・北海道連結首都圏対流拠点の創出
https://i.imgur.com/zOG2fIS.jpg


駅空間の質的進化に資するプロジェクト

○広域的な交通ネットワークの拠点となる駅におけるプロジェクト:
[1] 成田空港駅・空港第2ビル駅、[2] 品川駅、[3] 浜松町駅、[4] 大宮駅、[5] 新横浜駅、[6] 橋本駅

○国際競争力の向上が求められる地域の拠点となる駅におけるプロジェクト:
[7] 新宿駅、[8] 横浜駅

○駅まちマネジメント(駅マネ)の取組が特に期待される駅
・ 国際競争力の強化に資する駅:
日暮里駅、東京駅・大手町駅・日本橋駅等、渋谷駅、池袋駅、新橋駅・有楽町駅・銀座駅等、蒲田駅・京急蒲田駅 等

・ 地域活力の創出に資する駅:
町田駅、川崎駅・京急川崎駅、千葉駅、柏駅、春日部駅 等

http://www.mlit.go.jp/common/001126951.pdf

17名無しさん2019/02/11(月) 13:06:08.36ID:MfDiZeBX
日本総研に決まる/本庁舎整備検討調査/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/278742

さいたま市は15日、「さいたま市本庁舎整備検討調査業務」を一般競争入札した結果、1500万円(税別)で日本総合研究所に決めた。
市本庁舎整備審議会が2018年5月に市に提出した答申書の諸条件を満たす整備が可能かを調査する。履行期間は10月31日まで。

 審議会は、庁舎の想定規模を延べ4万u程度(行政部分3万7000u程度、議会部分3000u程度)と見込み、
位置は国の機関などが集まるJRさいたま新都心駅の半径800m圏内が最も望ましいとした。
また、民間活力の活用など多様な整備手法を検討することを求めている。

 土地の確保に当たっては、公有財産の活用、定期借地権の設定、土地の等価交換などさまざまな選択肢を検討すべきとした。
 市は、庁舎としての継続利用を目的に現本庁舎の耐震改修工事を進めており、新本庁舎整備の事業スケジュールは明らかにしていない。
清水勇人市長は、新本庁舎整備に関する市の考え方を21年5月までの市長任期中にまとめる意向を示している。

18名無しさん2019/02/11(月) 13:07:44.34ID:MfDiZeBX
年頭所感/さいたま市長・清水勇人/東日本の中枢都市へ飛躍

 本市は昨年、政令指定都市に移行して15年を迎え、総人口が130万人を突破しました。

 最新の市民意識調査では、本市を住みやすいと感じる市民の割合は84・2%、住み続けたい方の割合は86・1%に達し、
民間による「住みたい街ランキング関東版」では、大宮、浦和が同時にトップテン入りを果たしました。

 本市が今日まで、政令指定都市として成長と発展を遂げてまいりましたのも、市民の皆さまをはじめ、
多くの方々がそれぞれの立場でご尽力いただいていることのたまものです。心から感謝を申し上げます。

 新年は本市にとって、(仮称)東日本連携支援センターの開設や、県内初の中等教育学校となる大宮国際中等教育学校の開校
など、東日本の中枢都市、日本一の教育都市へ、さらなる飛躍を図る年です。

 来年はオリンピックイヤー、その翌年はさいたま市誕生20周年であり、現在取り組んでいる新たな総合振興計画の
計画期間がスタートする年です。今年は、この数年内に予定されているさまざまな重要事業を着実に前に進める年でもあります。

 持続可能な都市の基盤を築き、住みやすく絆で結ばれた地域社会を構築し、それを将来世代に継承していくため、
本市は今まさに運命の10年を迎えています。

 さいたま市のさらなる前進と飛躍のために、本年も皆さまのお力添えをよろしくお願い申し上げます。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201901110512

19名無しさん2019/02/11(月) 13:08:58.68ID:MfDiZeBX
さいたま市/大宮駅西口第五地区まちづくり支援業務/エイト日本技術開発に

 さいたま市は12日、「大宮駅西口第五地区まちづくり支援業務(平成30年度)」の指名競争入札を開札し、243万円でエイト日本技術開発に決めた。本年度内の地権者を交えた勉強会の発足に向け、開催を支援する。
同地区はMICE(国際的なイベント)関連施設の誘致を中止した桜木駐車場用地を含む場所で、用地利活用と周辺部の街づくりを一体的に検討する。履行期間は19年3月末まで。入札には同社を含め5社が参加した。

 業務の履行場所は大宮区桜木町2。全体の区域面積は18・2ヘクタール。駐車場用地のほか住宅や店舗が立地している。
事業手法やスケジュールなどは未定。勉強会では市が実施している桜木駐車場用地の利活用に向けた議論と足並みをそろえ、
街づくりの方向性を検討していく。

 桜木駐車場用地の敷地面積は約2・7万平方メートル。当初はコンベンション施設や宿泊施設を民設民営で整備することを目指していた。
コンベンション施設の採算確保が厳しく、17年11月に事業の見直しを表明していた。
活用方法を改めて検討するとしており、19年度に用地活用の方針を示す。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201812130505

20名無しさん2019/02/11(月) 13:11:35.51ID:MfDiZeBX
欠陥新市民会館 エレベーター小さすぎて多彩な公演不可能に
コンサート等で使う大きな機材がエレベーターで運べない可能性も
https://i.imgur.com/wIbxfmK.jpg
駐車場も足りず
https://i.imgur.com/EHJ0Zqn.jpg

大宮駅周辺再開発東口も西口も「机上の空論」で大渋滞に!?/桜木町交差点から駅への道を封鎖
https://i.imgur.com/EZeySD0.jpg

新都心への市役所移転・審議会がお墨付き
バスターミナルの上に建設可能 食肉市場跡地は狭い
https://i.imgur.com/TJFiTU6.jpg

大宮駅グラセン化構想・大宮駅北口が盛り込まれず!?
某地権者の大栄橋が見えなくなるのは嫌発言に配慮して断念!?
https://i.imgur.com/zvtHvQe.jpg

大宮駅北口求める声を市は「黙殺」!?
東口4地区の再開発ビルは2年後には着手?
https://i.imgur.com/VNGfBjV.jpg

21名無しさん2019/02/11(月) 13:12:02.30ID:MfDiZeBX
さいたま市/大宮駅東口公共施設再編跡地活用/PTで検討開始、3街区で民活導入へ

さいたま市は、大宮駅東口周辺地区の公共施設再編後の跡地活用に向けて本格的な検討に入った。
都市再生緊急整備地域の区域内で、三つの街区が対象となっている。
大宮駅東口周辺公共施設再編推進本部の下に、プロジェクトチーム(PT)を立ち上げた。
民間活力を導入しながら公共施設再編を契機とした連鎖型街づくりによって、拠点機能を高める方針だ。

市は今月、「大宮駅東口周辺公共施設再編/公共施設跡地活用全体方針」を策定した。
大宮区役所や市民会館おおみやなど、複数の公共施設で移転・建て替え計画が決まっていることから、
跡地などを核ににぎわい拠点などを形成していく。

対象となる敷地・施設は8カ所で、三つの街区で具体化を目指す。
このうち大宮区役所(敷地面積7124平方メートル)と隣接する大宮小学校(17401平方メートル)と
大門町自転車駐車場(1280平方メートル)の街区は、駅前にぎわい拠点として位置付けた。
同小学校の将来の方向性を検討した上で、5〜10年後をめどに一体的な土地活用を図り、広域交流拠点の形成を目指す。

市民会館おおみや(6829平方メートル)は、大門町2丁目中地区の再開発ビルへの移転が決まっている。
同跡地と隣接する山丸公園とで一体感ある活用を進めていく。南側では大宮区役所や大宮図書館などが入る
複合施設の建設工事が進められており、全体を地域連携拠点として位置付けている。

氷川神社周辺エリアでは、大宮図書館(2534平方メートル)跡地と市立博物館(1571平方メートル)の用地を、
公民連携事業で有効活用する方向となっている。

同方針の策定に先立ち、7月には街区ごとのPTが発足。導入機能の整理などの作業を始めている。
19年度以降、事業スキームなどの検討にも入っていく見通しだ。

本年度の検討業務はアーバンデザインセンター大宮が担当している。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201810250501

22名無しさん2019/02/11(月) 13:13:22.81ID:MfDiZeBX
さいたま市最大級ホテル 大宮駅西口で再開発進む

JR大宮駅西口周辺で、東京建物がさいたま市内最大級のホテルを建設するなど
再開発計画が進み始めている。外国人観光客増加などでホテル需要が増加して
いるほか、マンションや商業施設などの計画も動き始めた。西口は駅前に百貨店
などがある一方、小規模建物の密集地域も残っており再整備が課題になっている。

東京建物は駅から徒歩5分ほどの場所に14階建ての「カンデオホテルズ大宮(仮称)」
の建設を進めている。敷地は約2250平方メートルで、延べ床面積は約1万平方メートル。
19年夏に完成する予定だ。「新幹線など多くの鉄道路線が乗り入れる地域特性を生かして、
観光やビジネス、イベント開催時の利用など幅広い需要を見込んでいる」(同社)という。

カンデオホテルズ大宮の客室数は市内最大級の321室で、さいたま市は
「不足している宿泊機能の強化につながる」(商工観光部)と期待する。

駅前のそごう大宮店近くでは、川村建設(さいたま市)の関連会社が19年にも
ホテル「エクセルイン大宮」の建設を始める予定。12階建てで延べ床面積は
約4000平方メートルになる見通しだ。

オフィスビルなどの複合施設「大宮ソニックシティ」の北側では、丸紅や
三井不動産レジデンシャルなどが参画する再開発組合の大型施設建設計画が進む。
約1万3000平方メートルの土地に商業施設と約600戸のマンションから成る14階建て
と地下1階、地上28階建てのビルを建設する。
19年度中に着工する予定で22年までの完成を目指す。

この隣接地(約9700平方メートル)でも商業施設やオフィスや約260戸のマンション
などが入る建物の計画が決まっている。
19年度に地権者などが参画する再開発組合を設立し、21年度に着工する予定だ。

こうした再開発によって居住人口増加や道路の拡幅・整備が進むことから、
さいたま市は西口の活性化につながると見ている。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37088200Z21C18A0L72000

23名無しさん2019/02/11(月) 13:13:54.00ID:MfDiZeBX
さいたま市が無電柱化推進計画を策定へ

さいたま市は無電柱化推進計画の策定を進めている。市内の現状を踏まえ、今後の全体方針や整備路線の位置付けなどを整理する。
業務は近代設計埼玉営業所(さいたま市、048−831−7605)に委託。清水勇人市長のマニフェストにも掲げられている施策で、計画的に無電柱化を進めたい考えだ。

緊急輸送道路をはじめ、防災・安全・景観などの視点も考慮した上で、重点的・優先的に整備する箇所を検討。
国の計画や法を基に、市の実情に合わせた方針をまとめる。

総合振興計画後期基本計画の後期実施計画では、2018年度に推進計画を策定し、
18〜20年度の3カ年で既設道路に累計延長4・7qの電線共同溝を整備するという目標を定めている。

18年度はJR東浦和駅付近の県道大間木蕨線、大宮駅東口側の県道さいたま春日部線などで工事を発注。
そのほか県道鴻巣桶川さいたま線の浦和区針ヶ谷1丁目地内ほかにあたる区間などで設計を進めている。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00370607

24名無しさん2019/02/11(月) 13:17:00.10ID:MfDiZeBX
大宮公園再生へ、県が構想 100年先を見据え、新スタジアムや舟遊池の整備など提示 県民から意見募集

「大宮公園グランドデザイン」における舟遊池周辺のイメージ図(県公園スタジアム課提供)
大宮公園イメージ図
http://livedoor.blogimg.jp/bbookk20112012-saitama/imgs/b/2/b2381bd7.png
http://livedoor.blogimg.jp/bbookk20112012-saitama/imgs/d/8/d866a8e0.png
http://livedoor.blogimg.jp/bbookk20112012-saitama/imgs/7/b/7b0cafe0.png
http://livedoor.blogimg.jp/bbookk20112012-saitama/imgs/c/8/c8b53347.png
http://livedoor.blogimg.jp/bbookk20112012-saitama/imgs/c/5/c51616e9.png

 開園から130年以上たつ埼玉県さいたま市の大宮公園。施設の老朽化などのさまざまな課題があることから、
県は公園の再生に向けた基本的な方向性を示す「大宮公園グランドデザイン」の案をまとめた。
再生に向けたイメージ図を4枚掲載。新しいスポーツ施設として多機能スタジアムを整備することや武蔵野の雑木林の復元、
舟遊池の周辺整備などを盛り込んだ。県民から意見を募集し、それを取り入れて本年度中にグランドデザインを策定。
具体的な計画は2019年度以降に検討する。

 大宮公園は、武蔵一宮の氷川神社境内の一部を官営化し、1885(明治18)年に開設された県内初の県営公園。
昭和期に本格的な整備が行われ、野球場やサッカー場、体育館などのスポーツ施設とともに第二・第三公園が整備された。
現在は約68ヘクタールが使用され、年間約200万人が訪れている。

 一方で、運動施設が立ち並んでいることによる回遊性の悪さや体育館などの施設の老朽化、桜木の衰弱、樹林が茂ることによる
開放感の低下などさまざまな課題を抱える。

 そこで県は、昨年6月、大宮公園の歴史的な価値や日本的風景を継承し、100年先を見据えた長期的な公園整備の
基本的考えを取りまとめようと、有識者やさいたま市の関係者を交えた検討委員会(委員長・進士五十八農学博士)を設置。
グランドデザインの策定に向けて、これまで計4回の協議を重ねた。

 検討に当たり「大宮公園のポテンシャルを最大限に生かす」「新たな時代の要請に応えていく」の2点を重要視。
(1)氷川の杜(もり)や見沼田んぼなどの自然や景観、歴史の継承(2)みどりの機能とオープンスペースの確保
(3)魅力ある公園文化の創造(4)持続可能な公園運営の仕組みづくり(5)公園を核とした地域のにぎわいづくり
―の五つを方向性とした。

 100年先を見据えた再生策では、時代の流れに応じたスポーツ施設として多機能スタジアムを新設することを盛り込んだ。
競技単一の機能ではなく、日常的に多様なスポーツが楽しめる複合機能をスタジアムに持たせる考え。県公園スタジアム課は
「(現存の施設は)まだまだ手を入れながら使っていくが、将来的に運動機能を移動させる方向性で考えている」と話す。

 ほかに氷川の杜の風格と調和する施設整備、舟遊池の水質改善やボートの復活、カフェ・レストランの整備などを盛り込んだ。
公園の歴史を伝えるミュージアムの設置や「桜の杜」づくり、多様な活動に対応できるオープンスペースづくりなども提示した。

 県は、グランドデザインに対する県民や県内団体からの意見を22日まで募集している。
詳細は県のホームページに掲載しているほか、同課と大宮公園事務所の窓口でも閲覧や配布を行っている。
意見を踏まえ、来年1月の検討委員会で最終案をまとめる。

https://this.kiji.is/434807075407971425?c=39546741839462401

25名無しさん2019/02/11(月) 13:18:44.87ID:MfDiZeBX

26名無しさん2019/02/11(月) 20:07:36.26ID:ISn1290R
いいこと考えた!
そごうのてっぺんのアレを、泊まって楽しいホテルにすればいいんじゃない?

27名無しさん2019/02/11(月) 23:34:44.25ID:fNrcfO1v
いつまで会議やってんだよ。

28名無しさん2019/02/11(月) 23:59:53.23ID:ISn1290R
だれかが動いてくれるまで
それまでは会議とかイメージ図や模型の作成を業者に発注したりで仕事してるふりしてお茶を濁すよ

29名無しさん2019/02/12(火) 01:41:35.67ID:1sPqp/7Y
>>27
スケジュール表ぐらい見ろよ
https://i.imgur.com/eZAwgA1.png

30名無しさん2019/02/12(火) 01:56:28.71ID:kSz278cQ
妄想模型でゲス煽って放火でもさせたいのかね

31名無しさん2019/02/12(火) 02:33:33.27ID:EAq/aBUw
>>30
お前思考がヤバいわ
病院行った方がいい

32名無しさん2019/02/12(火) 06:18:46.91ID:fX9/a9sy
妄想連呼野郎(通称邪気爺さん)の必死
http://hissi.org/read.php/kanto/20190116/V3lwVGhXMHM.html

かなりの高齢者で邪気がどうこう言ってる危ない人

33名無しさん2019/02/12(火) 09:13:20.51ID:ACbsPUT4
飛んで埼玉の宣伝忘れてるぞ

34名無しさん2019/02/12(火) 09:20:42.55ID:bonPFeFF
>>32
それもお前の妄想なんだが

35名無しさん2019/02/12(火) 11:16:56.75ID:7iLhf1Xd
>>29
図を見たかぎりだと、なにをいつまでに決めるか、いつ完成目標なのか、
なにひとつとして決まってないように読めるけど、
こういうのもスケジュールっていうの?


>>32
大宮って、なんかこういうヤバい高齢者が多そうな気はしていました。

36名無しさん2019/02/12(火) 12:18:27.51ID:hVgTugw6
計画は着実に進んでるから焦らなくていいよ
焦って計画決めるよりじっくり考えて決めるべき

37名無しさん2019/02/12(火) 12:33:24.16ID:gH4b5RzS
>>36
そうそう

>>32って何か地権者に居そうな頑固な感じがして気持ち悪いわ

38名無しさん2019/02/12(火) 14:52:09.60ID:iOYaFaS3
俺はあの完成予想パースでいいと思ってる
そんなに話しあう事あるの?
早く東口を再開発してほしい
自分の両親が元気なうちに生まれ変わった大宮駅を見せてあげたい

完成が20〜30年後なんて嫌だよ(≧Д≦)

39名無しさん2019/02/12(火) 16:38:42.63ID:HXduNSCp
>>19
高崎駅から徒歩15分の所にコンベンション施設が建てられるのに大宮ではなぜ無理なんだ?

JR高崎駅東口 【Gメッセ群馬】2020秋オープン!
https://takasaki.lala.co.jp/blog_takasaki_2_id_114657.html

40名無しさん2019/02/12(火) 17:08:40.92ID:pWqcqXNa
ぽくないからかね

41名無しさん2019/02/12(火) 17:36:30.23ID:ACbsPUT4

42名無しさん2019/02/12(火) 17:46:05.46ID:pWqcqXNa
グラセン駅化なんて素っ頓狂なこと掲げてるくらいだからまともな集まりじゃないよ

43名無しさん2019/02/12(火) 19:56:09.39ID:tTTKJy+E
>>32
必死なのはお前さん
お前さんが北区住民なのか大宮のまちづくり組織担当職員なのか吉田一郎本人もしくはその事務所の人間なのか知らないけど

44名無しさん2019/02/12(火) 20:01:40.00ID:3hacss4+
今日の妄想連呼野郎(通称邪気爺さん)ID:tTTKJy+E

45名無しさん2019/02/12(火) 20:10:12.27ID:tTTKJy+E
で、大宮のまちづくり担当職員が2億円予算を要求している妄想模型がすぐにゴミになるものであること、
2億円の妄想模型を製作している数年間がまったく無駄な時間になることに対しての反論は?

東西通路を実現するためにJRは承諾してるけど東武との交渉は進んでるの?
東西通路工事に必要な資材置き場だとか必要な空間の確保のことだとかちゃんと準備に動いてるの?
東西通路実現させないと大宮のまちづくり担当部署の実現能力が疑われて以後の再開発は進まないよ?

46名無しさん2019/02/12(火) 20:40:31.58ID:+Lp5tC63
と、長文で発狂する邪気爺さんなのでした

47名無しさん2019/02/12(火) 20:47:18.29ID:tTTKJy+E
こうやって、肝心のことはまともに答えずにグダグダしてるのは結局、大宮自身の問題なんだよなあ

48名無しさん2019/02/12(火) 20:59:23.06ID:+Lp5tC63
2020年9月「ベッセルイン大宮駅前(仮称)」を新規出店 =株式会社ベッセルホテル開発=
https://www.dreamnews.jp/press/0000189331/
https://www.zakzak.co.jp/images/news/190212/prl1902120163-p1.jpg
https://www.zakzak.co.jp/images/news/190212/prl1902120163-p2.jpg

49名無しさん2019/02/12(火) 21:15:36.54ID:uJ5Xln/F
>>48
ほほー、なるほど。
そこにできるのね。

50名無しさん2019/02/12(火) 23:15:17.85ID:2XqJ5euP
ベッセルイン千葉にもある

51名無しさん2019/02/12(火) 23:47:46.61ID:+Lp5tC63
>>50
そっちより規模が大きいみたいだね

着工 2019年2月
竣工 2020年7月(予定)
建物概要
敷地面積:998.24m2
延床面積:6,271.97m2
構造  :鉄骨造地上11階建
客室数 :全198室
客室料金:未定

52名無しさん2019/02/13(水) 00:30:50.53ID:OA5nDm5R
高崎に先を越されたな。

53名無しさん2019/02/13(水) 10:05:41.25ID:GiHodzIX
>>48
コインパーキング減っちゃったねw
経済としては良いこともだろうけど

54名無しさん2019/02/13(水) 18:11:49.12ID:yv/p/eOT
ベッセルもカンデオもビルのデザインに不満無し

55名無しさん2019/02/13(水) 19:06:30.87ID:Tl4XevtP
アノ時点で変わってないなら今も変わってないと思う
テメーが加害者だった癖に此方を覚えててクソ醜い吊り目ブス顔を更に歪めて逆ギレ
とにかくあれは驚愕したわー

56名無しさん2019/02/13(水) 19:19:48.71ID:qpJSTUey
なんかガイジ来たな

57名無しさん2019/02/13(水) 20:08:00.75ID:yv/p/eOT

58名無しさん2019/02/13(水) 21:53:16.76ID:Wx5QtxtI
>>57
あら!

59名無しさん2019/02/13(水) 22:17:24.37ID:rN0svp7T
住みづらい町ランキング
https://totibaikyaku.com/2018/08/machi-ranking.html
8位 大宮

60名無しさん2019/02/14(木) 01:09:29.17ID:6RWarU+1
>>39
確かに立地は大宮西口の桜木駐車場のほうが優位だけど
高崎のメッセは群馬県が税金で造るのに対し
大宮のは民間に造らせようとしているのが大きな違い

61名無しさん2019/02/14(木) 01:16:03.70ID:6RWarU+1
>>41
そこはオフィスもホテルも公共施設も揃っていい感じのが出来そうだね
地権者にビックカメラのよう大手企業がいて率先して動いてくれてるのが強みかな

62名無しさん2019/02/14(木) 01:58:10.88ID:p+Z36Wde
一方大宮駅前は大地主がほとんどいないんだろ?
だから揉めやすいしスムーズに行かない

63名無しさん2019/02/14(木) 02:51:20.47ID:atzK27kG
戦前の繊維産業が好調だったころは大宮駅前に片倉の工場があり、他の繊維工場も周りにあったけれど、
戦後の高度成長期までにそれらはすべて移転や閉鎖されて、片倉は南銀になったし、その他の工場も市立会館だとかソニックシティになっている

64名無しさん2019/02/14(木) 02:53:14.57ID:atzK27kG
その経験があるから、新都心の片倉は土地を売らずに自社開発している

65名無しさん2019/02/14(木) 07:42:24.55ID:iinVsJjT
片倉が新都心の土地売っぱらってたら
あそこら辺は今頃マンションだらけになってたんだろうな

66名無しさん2019/02/14(木) 09:14:56.35ID:KsGUdEys
>>57
タニタ食堂っと新都心になかった?

67名無しさん2019/02/14(木) 09:45:55.60ID:tusPy0p1
とにかく小姑のような奴らだったよなお前ら

食が細く給食の完食が出来ない事にも逐一ケチをつける
なーにが「アフリカの子供は大変なんだぞ」だバアカ
ここは日本だw

アフリカの飢餓は役人が上前をはねてただけだ
子供が可哀想だと思うならアフリカ全土の役人に直訴してこいや!
バアカ!

68名無しさん2019/02/14(木) 10:21:03.38ID:djVxLtk3
>>67
ガイジは消えろ

69名無しさん2019/02/14(木) 11:07:10.01ID:ZukPH67y
>>57
色々便利そうな店舗が入るんだ
家具屋っぽくないw

70名無しさん2019/02/14(木) 11:46:59.58ID:Kugf8+x9
>>63
ソニックシティは大宮大火が無ければあったかどうか分からないけどな

71名無しさん2019/02/14(木) 13:56:12.96ID:Udf9b7Es
地域活性へ連携協定 千葉市、ZOZO、千葉大
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/570501
同社と千葉大学の協定には、連携事項にキャリア教育支援による人材育成や地域経済・地域文化の振興と発展支援などを明記。
同大学は地域貢献の一環で同市とも10年2月に協定を結んでおり、徳久剛史学長は「3者が産官学の立場から密接に連携することで、
より効果的に地域社会の発展に役立てる」と期待した。

千葉市・千葉大、ゾゾと街づくりで連携
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41224590T10C19A2L71000/?n_cid=TPRN0011

ZOZOが千葉大&千葉市と連携した新オフィス 木を使った開放的な空間に
https://www.wwdjapan.com/794963
https://www.ryutsuu.biz/images/2019/02/20190213zozo1.jpg
https://www.ryutsuu.biz/images/2019/02/20190213zozo2.jpg

72名無しさん2019/02/14(木) 14:01:39.96ID:W4YeLPM/
ZOZOってあの落ち目の会社か?
千葉も落ち目だし頑張れよ

73名無しさん2019/02/14(木) 14:02:00.57ID:hV97b7Vz
>>71
なお

ZOZOから撤退! 「ミキハウス」社長が週刊新潮に語った“さすがにアカンわ”
https://www.dailyshincho.jp/article/2019/01240631/

小島健輔の視点「ユナイテッドアローズのZOZO離れに何を見る」 -- もはや八方ふさがりのZOZO | 企業戦略 | 小島健輔からの直言 | 商業界オンライン
http://shogyokai.jp/articles/-/1473

74名無しさん2019/02/14(木) 14:41:55.40ID:DUmXMaeR
ZOZOはヤバイヤバイ言われても全然余裕ある
本当にヤバイのはしまむら

75名無しさん2019/02/14(木) 14:43:54.32ID:DUmXMaeR
千葉市からしたらZOZOは神みたいな企業だろう
地域貢献まで考えてくれるからな
幕張カジノも地元企業群が誘致を進めてる
埼玉に地元を発展させる気概のある大企業はあるか?

76名無しさん2019/02/14(木) 14:52:51.37ID:yqcsoj1o
偉そうなチンカスだなあ

77名無しさん2019/02/14(木) 15:21:43.35ID:CRQFHhPg
>>74
全然余裕じゃ無いじゃん

背伸びがバレたZOZO「前澤社長」 プロが読みとく経営状況、実際は“赤字14億円”!?(デイリー新潮) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190214-00556672-shincho-bus_all

78名無しさん2019/02/14(木) 15:31:17.46ID:djVxLtk3
千葉がここに書き込み来た時点で余裕なんてないよ

79名無しさん2019/02/14(木) 17:43:11.03ID:ZukPH67y
良いときもあれば悪いときもある

80名無しさん2019/02/14(木) 17:59:07.80ID:92CfyK5J
↓のサイト、全国の再開発が見れるから参考になる
所々抜けてて完全には網羅してないが
他にも良いサイトあったら貼ってくれ

都市レポ全国の再開発情報・再開発マップ
https://downtownreport.net

81名無しさん2019/02/14(木) 18:18:25.67ID:ZukPH67y
>>80
いらん
スレタイと1を100回読め

82名無しさん2019/02/14(木) 18:24:53.97ID:92CfyK5J
>>81
他所の街がどんな開発をしてるか知っておくことも大事だ 
もう一つ

日本の超高層ビル 建設中・計画中リスト
http://skyskysky.net/construction-japan.html

83名無しさん2019/02/14(木) 18:42:48.85ID:ZukPH67y
>>82
全く必要無い
他所のスレでやれ

84名無しさん2019/02/14(木) 18:58:45.79ID:92CfyK5J
大宮の恥枝野
こいつのせいで国が大宮の開発に協力的でなくなったらどうするんだ?

「日本の総理、小学6年生並みで情けない」立憲・枝野氏
https://www.asahi.com/articles/ASM2G3SQDM2GUTFK00D.html

85名無しさん2019/02/14(木) 19:12:53.51ID:egQoSxDV
>>84
政治の話はニュー速とか嫌儲でやってよ

86名無しさん2019/02/14(木) 19:19:51.68ID:m9P7pqFp
色んなビルの再開発計画があれどGCSのように街を根本から作り変えるレベルのものは中々無い気がする

87名無しさん2019/02/14(木) 19:30:37.17ID:C//T1nya
頭おかしいからな
さっさと仕切り直してくれ
本腰入らんだろ

88名無しさん2019/02/14(木) 20:21:39.50ID:gWXoGhHC
>>87
邪気爺?

89名無しさん2019/02/14(木) 21:04:39.80ID:atzK27kG
>>86
妄想だけならどうにでも妄想できるからね
妄想模型を完成させてまちづくり担当職員としての職務を全うして円満定年退職するつもりじゃないのか

90名無しさん2019/02/14(木) 21:14:16.65ID:egQoSxDV
>>88
>>89でした

91名無しさん2019/02/14(木) 21:37:07.57ID:atzK27kG
GCSなんとやらで、JR自身は駅舎の建て替えやルミネ1(OSB)の建て替えすら一切なにも言及していない
君らが勝手に妄想しているだけ
市による東西通路の開設についてはJRは協力を承諾し、それに伴う駅構内の施設の移動など行なうと表明している
ルミネ1(OSB)もさすがに20年30年後までには建て替えが検討されるだろうが、その前に東西通路が完成している必要がある
大門町ビルの次の事業として大宮がいま手を付けられるのは東西通路の着工準備であり、
東武側との調整がどこまで進んでいるのかがいま注目されるべき問題

92名無しさん2019/02/14(木) 23:08:52.39ID:WDx0IJvp
今日は寒すぎ!
車の窓凍るねw

93名無しさん2019/02/14(木) 23:43:07.21ID:WDx0IJvp
>>91
お前みたいな日本語理解できないクズのために
解りやすい模型作るんじゃないの?
あんなでかい駅舎建て替えるわけないだろう

94名無しさん2019/02/15(金) 00:03:40.57ID:dEKpacXT
>>62
南地区は高島屋が音頭を取って進めて欲しいんだけどね

95名無しさん2019/02/15(金) 00:18:06.42ID:2AKWLl2E
>>93
JRが会議の場で、東西通路の西口側をどうするのか市側に情報を求めた件について、
大宮スレではそれを桜木駐車場までの西口一帯開発をJRは考えてくれている!などと勝手に勘違い妄想していた大宮民こそ、
日本語を理解できないアホ

96名無しさん2019/02/15(金) 00:19:51.54ID:Uazy6ek+
>>桜木駐車場までの西口一帯開発をJRは考えてくれている!などと勝手に勘違い妄想していた

それ何時の書き込み?
ちゃんと証拠出さないと

97名無しさん2019/02/15(金) 00:29:40.32ID:awe8fyM1
イチロー、共産党と浦和派と組んで大宮の開発邪魔するのやめてくれないかな。
北区だけ勝手に独立してくれ

98名無しさん2019/02/15(金) 00:49:16.64ID:dEKpacXT
東西通路の西口側がJACKの向こう側になるなら広がりが出てくるんだけどね

99名無しさん2019/02/15(金) 02:56:55.65ID:Uazy6ek+
2019年02月07日 4面
国交省/路上変圧器活用し情報提供/さいたま市と岐阜市でデジタルサイネージ実証実験

国土交通省は、無電柱化に伴い歩道へ設けられる路上変圧器にデジタルサイネージを取り付け、防災や観光の情報を提供する実証実験を始める。
さいたま市と岐阜市を実証実験地域に選定。準備が整い次第、実験を開始する。
1年後に結果を取りまとめた上で、本格導入に向けた専用基準の緩和に反映させる。

さいたま市では、大宮駅周辺を対象にデジタルサイネージを設ける。
2020年東京五輪・パラリンピックを見据え、観光振興を推進する情報を発信していく。
岐阜市では、柳ケ瀬地区を対象に外国人を含めた来街者や住民への観光・防災情報の提供を強化する。

実証実験では路上広告物の占用許可基準を緩和し、既設の路上変圧器を活用した情報提供の有用性を検証する。
両地区で無電柱化に伴い設けられる路上変圧器の一部に官民連携でデジタルサイネージを設置する。

国交省は実験地域を18年12月10日〜1月17日に募集。引き続き、実験地域を公募して随時選定していく予定だ。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201902070409

100名無しさん2019/02/15(金) 09:46:03.52ID:OsMQnms9
地域活性へ連携協定 千葉市、ZOZO、千葉大
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/570501
同社と千葉大学の協定には、連携事項にキャリア教育支援による人材育成や地域経済・地域文化の振興と発展支援などを明記。
同大学は地域貢献の一環で同市とも10年2月に協定を結んでおり、徳久剛史学長は「3者が産官学の立場から密接に連携することで、
より効果的に地域社会の発展に役立てる」と期待した。

千葉市・千葉大、ゾゾと街づくりで連携
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41224590T10C19A2L71000/?n_cid=TPRN0011

ZOZOが千葉大&千葉市と連携した新オフィス 木を使った開放的な空間に
https://www.wwdjapan.com/794963
https://www.ryutsuu.biz/images/2019/02/20190213zozo1.jpg
待機中

https://www.ryutsuu.biz/images/2019/02/20190213zozo2.jpg

101名無しさん2019/02/15(金) 09:53:14.54ID:Uazy6ek+
>>100
わざわざ同じやつ二回も貼るのってそんなに焦ってるの?w

ZOZO面接官報道の剛力彩芽「誰も止められない」と周囲絶句(女性自身) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190214-00010013-jisin-ent

ダメだなこの企業もあと数年で終わりw

102名無しさん2019/02/15(金) 10:02:09.84ID:Uazy6ek+
無電柱化に伴う路上変圧器を活用した「防災・観光デジタルサイネージ」実証実験地域を選定しました
〜さいたま市と岐阜市を選定、年度内をメドに実験を開始〜 平成31年1月24日

国土交通省では、昨年12月より公募を行っておりました、
歩道上にある既設の路上変圧器を活用したデジタルサイネージによる
防災・観光情報等の提供に関する有用性を検証する実証実験地域について、
本日、さいたま市と岐阜市を選定しました。

○無電柱化された道路の歩道上にある路上変圧器を有効活用し、防災・観光情報等を提供することにより、
官民連携での地域防災力の向上や観光振興が期待されます。

○このため、路上の広告物に関する占用許可基準を緩和し、既設の路上変圧器を活用した
防災・観光情報等の提供に関する有用性を検証するための実証実験地域を公募しました(H30.12.10〜H31.1.17)。

○公募の結果、2地域から企画提案があり、内容を確認し、いずれの地域も選定することとしました。

▲デジタルサイネージ設置イメージ
http://www.mlit.go.jp/common/001270031.png

■ 実証実験地域の選定結果
➀埼玉県さいたま市
大宮駅周辺において、大宮駅グランドステーション化構想等を踏まえた、
防災性やまちへの回遊性を向上するとともに、東京オリンピックにおける観光振興等を推進する。
➁岐阜県岐阜市
柳ヶ瀬地区において、商業地としての再生や大規模災害への対応として、
外国人を含めた来街者や住民等への観光・防災情報の提供を強化する。

■ 今後の予定
・各地域において、準備が整い次第、実験開始(今年度内目途)。
・概ね1年後に実験結果を取りまとめ、本格導入予定。
・なお、実証実験地域は引き続き公募しています。

添付資料
記者発表資料(PDF形式)PDF形式
http://www.mlit.go.jp/common/001270028.pdf

http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001126.html

103名無しさん2019/02/15(金) 10:06:19.21ID:GEaMPkAJ
>>100
千葉もゾゾも嫌いじゃないし
ちょっと応援してるけど
スレ違い

104名無しさん2019/02/15(金) 10:12:46.30ID:GEaMPkAJ
大宮グランドセントラルステーション推進会議
の内容が更新されてるようです


大宮グランドセントラルステーション推進会議 まちづくり推進部会(第9回以降)
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p053828.html


大宮グランドセントラルステーション推進会議 基盤整備推進部会(第11回以降)
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p055522.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

105名無しさん2019/02/15(金) 10:18:40.06ID:GEaMPkAJ
構想実現案の話に移ってきてるから
良い話ばかりじゃなくなってくるけど
チェックしていきたいですね

106名無しさん2019/02/15(金) 10:48:06.19ID:T5ZnjtyZ
現実的にはまず小学校移転させるのが頓挫しそう
実現確率20%くらいか
駅前のビルも100m級が精々だろう
高層ビル嫌がってる地権者もいるし
ガラス張りなら100級でも充分格好はつく

107名無しさん2019/02/15(金) 14:16:02.18ID:GEaMPkAJ
区役所跡地と大宮小学校は一体開発の案はあるけど計画も構想も決まってない
頓挫も何もない

無理にデカいの作らずGCSに足りないものを持ってきて欲しいかな

108名無しさん2019/02/15(金) 15:07:52.73ID:v1qYF4/5
ただ区役所単独の開発なら10年後に開発完了は可能だが、小学校を組み込むとすると30年後の完成という可能性はある。

109名無しさん2019/02/15(金) 15:44:50.75ID:5zJKk1Zp
そのGCS化がおかしいてまだわからないのか

110名無しさん2019/02/15(金) 15:47:01.26ID:5zJKk1Zp
グランドセントラル駅てのは超高層に囲まれ肩身狭く佇む駅だぞ

111名無しさん2019/02/15(金) 15:50:03.67ID:uHuBw1Ep
早く病室まで戻りましょうね〜邪気爺さん

112名無しさん2019/02/15(金) 16:30:03.57ID:FNrllG/U
お前だよ
引っ込んでろ

113名無しさん2019/02/15(金) 16:49:12.06ID:Ddq6G8Pe
計画名なんてどうでもいいわ
つー訳でいつものアレは無視で

114名無しさん2019/02/15(金) 17:14:19.96ID:cR+Fh7qI
大いに関係ある
まともな理解者賛同者つかない
全国に恥を撒き散らすことにもなる
自治体のあり方としても極めて異常
責任とってくれ

115名無しさん2019/02/15(金) 17:17:04.03ID:uHuBw1Ep
>>114
うん、で?

116名無しさん2019/02/15(金) 17:33:01.88ID:Ddq6G8Pe
こいつIDコロコロもするんだ
覚えとこ

117名無しさん2019/02/15(金) 17:33:59.88ID:cR+Fh7qI
マジでわかんないの?

118名無しさん2019/02/15(金) 17:35:20.73ID:cR+Fh7qI
ゲスチンピラ扇動してるだけだなさいたま市

119名無しさん2019/02/15(金) 18:24:29.66ID:2AKWLl2E
北区にはゲスチンピラが多い、選出市議員からしてゲスチンピラ
電車で大宮の街へきて俺の街だといきがってる

120名無しさん2019/02/15(金) 18:26:19.70ID:7ehttHUP
なんか最近精神障害者の書き込み多いな
北区とか訳わかんねえよ

121名無しさん2019/02/15(金) 18:31:02.31ID:cR+Fh7qI
お決まりのすり替え

122名無しさん2019/02/15(金) 18:35:54.65ID:uHuBw1Ep
ゲス邪気爺は複数端末で書き込みしてまで便所の落書きに主張したいのかよ
マジでガイジだな

123名無しさん2019/02/15(金) 18:48:23.07ID:2AKWLl2E
複数端末で書き込みしてるのは、大宮のまちづくり担当職員たち

124名無しさん2019/02/15(金) 19:20:44.44ID:uHuBw1Ep
自分の事を棚に上げるその神経が逆に凄いわ

125名無しさん2019/02/15(金) 19:45:45.13ID:W5o0R57V
このたび、大宮店は来月3月3日(日曜日)をもって閉店することとなりました。
http://ysroad.co.jp/omiya/2019/02/15/33229

126名無しさん2019/02/15(金) 20:08:12.90ID:cR+Fh7qI
>>122
別人だよ
ゲスの道極めたいのかお前は

127名無しさん2019/02/15(金) 20:43:30.44ID:v4tfzYT6
相手にするだけ無駄

128名無しさん2019/02/16(土) 02:54:05.83ID:OKnDibzi
集客施設に関しては川崎を参考にした方がいいな
川崎駅周辺にはシネコンが3つもあってさらに来年には水族館もオープンする

川崎駅周辺のシネマコンプレックス(109、TOHO、チネチッタ)
https://norman.jp/kawasaki/post-954/
JR川崎駅前に水族館ができる! 2020年夏までに開業へ
https://tabiris.com/archives/kawasaki-suizokukan/

129名無しさん2019/02/16(土) 03:08:04.79ID:OKnDibzi
JRは横浜に2棟の駅ビルを造っているけど大宮GCSでも大きい方と同じくらいのを期待したい
小さい方でも浦和の駅ビルより大きいんだけどね
ここにもやっぱりシネコンは入る

JR横浜タワーに「NEWoMan」、JR横浜鶴屋町ビルには「ホテルメッツ」。2020年に開業へ
https://tabiris.com/archives/jryokohamatower201811/

130名無しさん2019/02/16(土) 03:18:42.92ID:OKnDibzi
>「NEWoMan」は「女性が輝き続けることができる経験と価値を提供すること」をコンセプトに、
>2016年に新宿駅南口に1号店が登場しました。
>「NEWoMan横浜」は、その2号店となり、JR横浜タワーの1〜10階を占めます。

ルミネやアトレは各地に出来たので、今後はNEWoManがあるかどうかが街の格を決めるようになりそう

131名無しさん2019/02/16(土) 07:28:36.08ID:bwEKwlcY
>>128
品川や横浜に水族館あるけど川崎にもってそこまで需要あるものなのかね?
だったらさいたまにも作れそうだな 埼玉全体見渡しても水族館はほとんど無い

132名無しさん2019/02/16(土) 07:34:07.70ID:bwEKwlcY
>>129
JRは横浜に新しい駅ビルを建てたけど大宮は現状のままでも良いと判断してるんだよね?
この違いは何だろう

133名無しさん2019/02/16(土) 08:36:44.18ID:PA1iII61
横浜には100年たっても追い付けないな。
あのチンタラした資料読んでると、まず地権者との話し合い済むまであと20年30年かかるだろ。

134名無しさん2019/02/16(土) 11:31:09.65ID:0lS4BXdK
他と同じにしたかったら引っ越したほうが早いぞ
永遠に偽者なんだから

135名無しさん2019/02/16(土) 15:22:23.57ID:9l7gerI2
横浜はロープウェイができるってね

136名無しさん2019/02/16(土) 15:44:32.06ID:c3BvcG+z
ちょっと避けて走る感じになるかな?
ご注意を

トラック駐車規制 大宮駅東口で緩和
https://www.asahi.com/sp/articles/CMTW1902071100001.html

137名無しさん2019/02/16(土) 18:52:25.10ID:8+kFSPRR
まず川崎にも負けてるだろ
あと立川や町田や調布も結構な再開発をやろうとしてるから侮れない
さいたまが停滞してる間他所はどんどん進んでいく

138名無しさん2019/02/16(土) 19:49:41.45ID:w+SkwxCt
生粋の政令指定都市の川崎に大宮ごときが勝てるわけないだろw

139名無しさん2019/02/16(土) 19:51:54.71ID:ygkXmyaw
他所との比較もいいけど、そこそこのメンバー集まって話し合いしてるのだから、大宮GCS計画実現に向かって前進していってくれればいいよ。

140名無しさん2019/02/16(土) 20:09:16.59ID:xURbiTko
最初から妄想に逃げてるからな大宮は

141名無しさん2019/02/16(土) 20:14:06.24ID:PgotZITB
松戸で事件あったから千葉が必死だな
野田の時も埼玉埼玉うるさかったしな

142名無しさん2019/02/16(土) 21:05:24.08ID:qYJMVDvg
>>140
大宮のまちづくり担当職員は他のプロの助けなしに物事を実現した経験がないみたいだからね
自力でやったのは参道の歩車分離くらいじゃないだろうか
産業道路バイパスも区役所通りも、再開発構想での扱いを見てると別の部署の仕事のような気がする
誰かが動いてくれるまでは、妄想イメージや妄想模型でお茶を濁して、また数十年経つのではないか

143名無しさん2019/02/16(土) 21:09:40.76ID:yBNpHHmS
13日のさいたま市議会まちづくり委員会で、さいたま新都心駅東口に用地費合わせ63億3000万円で建設しようとしている
バスターミナルについて追及。トイレと待合室と運転士用休憩室はあるけど、夜行バスの降車客用シャワーはおろか、
売店や切符売り場もなく「乗車券はコンビニで」。しかも木造平屋建て?
https://pbs.twimg.com/media/DzgxbjAU8AI7ADv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzgxbWtVYAAfpjc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzgxbdXU8AEb-Bb.jpg

承前〉さいたま市は大宮駅等に発着する1日96本の高速バス&空港バスのうち、半数の48本をさいたま新都心の木造バスターミナルに
移したい考えだけど、乗り場が分散して不便になるだけ!各路線に乗り換えできる大宮駅だからこそ高速バス路線が集まるんだし、
そもそも首都高の出入口は西口にあるんだよ?
https://pbs.twimg.com/media/Dzgz_g2VsAAzNmO.jpg

承前>さいたま市はさいたま新都心駅東口に長距離バスターミナルを建設するというものの、位置は不便、内容はお粗末…。
それならば新都心のバスタ用地に合併協定書に基づいて堂々と市役所を建て、1階にバス乗り場を併設する「吉田プロジェクト」を提案中!

144名無しさん2019/02/16(土) 21:32:42.81ID:ygkXmyaw
本当にイチロー君は、市庁舎を浦和から新都心に移転させたいのか疑問を感じてしまうよ。
名目はバスターミナル用地として市有地を取得。しかしオリンピック後には市庁舎を移転させる筋書きだろうよ。その際にお金をかけてバスターミナルを整備してたら足枷になるのはわかってるだろうに。
それに今は浦和派を刺激しないで着々と市庁舎移転の足固めをする時なのもわかっているはず。オリンピック後には、マテリアル跡地の巨大マンションも完成し周辺人口も増えているから、それも有利に働く。
自分のアピールのために、大宮と新都心の発展を邪魔しないでほしいよ。

145名無しさん2019/02/16(土) 22:17:26.14ID:qYJMVDvg
>>144
べつに吉田一郎がバスターミナルを造らせてるわけじゃない
吉田一郎は他人の仕事にケチをつけてるだけ

146名無しさん2019/02/16(土) 23:29:07.12ID:ygkXmyaw
理念の問題だと思うのよね。
イチロー君は大宮をさいたま市から独立させることを理念としている。だから、今までは浦和という敵を作って大宮独立を叫んできた。
しかし、いざ大宮の開発や新都心への市庁舎移転に関して、議論が始まると、理由は何にしろケチをつける。
ケチをつける理由は、浦和から新都心にさいたま市庁舎が移転してしまっては、浦和を責めることができなくなり、大宮独立の支持が減ってしまうから。
大宮の開発にしても、開発が始まり大宮市時代より発展したら大宮独立の支持が減ってしまうから。
大宮の発展の足を引っ張るのは止めてほしいよ。

147名無しさん2019/02/17(日) 00:02:37.81ID:ve+tqB4u
大門の再開発ビルにシネコンや水族館を入れようとかならなかったのかな
NHKが撤退したのだから代わりの施設を誘致すべきだったろうに
まずはシネコンの一つくらいはできないとね

148名無しさん2019/02/17(日) 00:20:10.81ID:m7HDl9/D
ミニシアター誰か作ってくれんかなあ
好みじゃなかったら意味ないんだけど
ちなみに神保町シアターは吉本の劇場と抱き合わせみたいだ

149名無しさん2019/02/17(日) 00:41:47.54ID:yEJ40bMH
>>147
それはどっちかというと中地区や南地区が担うべきなんじゃないかな

150名無しさん2019/02/17(日) 01:24:45.08ID:EnvLbwTb
ミニシアターと文化の香りってのはセットだからな。新宿、渋谷、高田馬場、池袋なんかしらの
情報の発信地であってな。だから人も集まるが
大宮にそんな文化はないから無理。背伸びしなさんな。シネコンで我慢しとけ。

151名無しさん2019/02/17(日) 01:44:06.09ID:ve+tqB4u
>>148
吉本の劇場があるのは強みなので再開発後も残って欲しいね

>>149
そこに舞台挨拶がされるくらいの映画館を造って欲しいね

152名無しさん2019/02/17(日) 03:08:01.98ID:m7HDl9/D
広域対流拠点化したいわけだし
埼玉の情報発信地目指さないとねえ

153名無しさん2019/02/17(日) 07:13:53.73ID:GBxQ9zdM
お前ら「翔んで埼玉」観に行くのか?

154名無しさん2019/02/17(日) 09:11:03.16ID:GlyfIzPf
広域対流拠点都市というが具体的にどんな街を目指すのか?

155名無しさん2019/02/17(日) 11:21:33.02ID:ll+KLc/p
どんな街を目指すのかを決めるために大宮GCS会議で話し合いしてるんだよね。
専門家が議長になり関係者を集めて基盤と街づくりの両面から話し合い、都市計画にするというのは大宮にあってる街づくりだと思うね。

156名無しさん2019/02/17(日) 11:42:38.90ID:GaXVug8M
だからGCSはおかしいての

157名無しさん2019/02/17(日) 11:44:06.71ID:7fzrKzM+
何がおかしいんだ?

158名無しさん2019/02/17(日) 11:51:41.85ID:GaXVug8M
外国の駅だぞ
どこが大宮の構想として意味不だし
もうしんどいわ
このスレ落とせよ

159名無しさん2019/02/17(日) 11:53:57.55ID:GaXVug8M
「どこが」削ってくれ

160名無しさん2019/02/17(日) 12:07:34.25ID:5MqWMCVE
>>158
見なきゃいいんだよw
もう来るなよさよなら

161名無しさん2019/02/17(日) 12:18:05.21ID:bRn7G9dP
いくら話し合ったって、巨額な投資をしてくれる企業がない
東武はいまだどう動くか表明していないし、JRですら最小限の負担しかするつもりはない

162名無しさん2019/02/17(日) 12:18:56.40ID:5MqWMCVE
GCS構想は策定されてるから、まだの人は読んでみては?

大宮駅グランドセントラルステーション化構想を策定しました
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/001/p052328.html

163名無しさん2019/02/17(日) 12:22:20.45ID:jceeZBqY
あいつはスレ荒らしたいだけだからスルーな
GCSの計画名に発狂してるのはあいつだけ

164名無しさん2019/02/17(日) 12:28:26.78ID:GaXVug8M
さいたま市責任取れ

165名無しさん2019/02/17(日) 12:57:17.58ID:zrfF8dTO
東武はケチだから一銭もださない。

166名無しさん2019/02/17(日) 13:10:42.99ID:vJBmQ9PI
東武は新東京タワーの件で埼玉を裏切った

167名無しさん2019/02/17(日) 13:44:56.15ID:yEJ40bMH
>>165
東武は協力的だけど?

3.東武大宮駅について
・東武大宮駅は一定程度南進し、ホームの拡幅・改良やホームドア設置していく。
・南進距離は、既存の商業施設等への影響を考慮しながら2ケース程度を比較検討していく。
・東武大宮駅は駅橋上化し改札口を整備するとともに、直接まち側へ出入りできる地上改札口の設置を検討していく。
・大宮の交通結節点としての機能拡充に寄与する方策も検討していく。
https://i.imgur.com/cb8LfQ6.png

168名無しさん2019/02/17(日) 13:59:14.63ID:nzLdgr7X
>>148,150
まずは、いまある川越スカラ座を潰さないように大切にしてくれ。
県内ほぼ唯一のシネフィル御用達ミニシアターだぞ。

169名無しさん2019/02/17(日) 14:11:57.90ID:yEJ40bMH
>>168
深谷シネマもあるよ

170名無しさん2019/02/17(日) 15:59:00.11ID:ve+tqB4u
>>167
東西通路が出来たら東武側にも新しいロータリーを造って欲しいな
熊谷は駅の南側に再開発ビルを建てた時に新改札とミニロータリーを造った
https://townphoto.net/saitama/sap/sap110.jpg
https://townphoto.net/saitama/sap/sap122.jpg

171名無しさん2019/02/17(日) 16:06:32.66ID:ve+tqB4u
そのティアラ21にはシネコンも入っている
熊谷の本当のロータリーはそこからもっと右奥
https://townphoto.net/saitama/sap/sap119.jpg

172名無しさん2019/02/17(日) 16:11:08.18ID:ve+tqB4u
ただ、東口と違って西口側はミニでもロータリーを造る場所は物理的に難しいかな
出てすぐにDOMにぶちあたるからね

173名無しさん2019/02/17(日) 16:39:40.52ID:1qaGjhR3
ドム自体すでに古さは否めないよな

174名無しさん2019/02/17(日) 17:44:34.99ID:tQBx/7/U
ドンて読むらしいぞ

175名無しさん2019/02/17(日) 17:49:23.42ID:bRn7G9dP
「ン」のところで心持ち下唇を噛むんだよ

176名無しさん2019/02/17(日) 19:49:34.80ID:q7M2eb+s
西口駅前のビルは地権者関係どうなの?
西口も簡単には建て替えられない感じ?

177名無しさん2019/02/17(日) 20:10:33.09ID:/mnCBVsa
何なんだこいつらは

178名無しさん2019/02/17(日) 20:51:19.80ID:bRn7G9dP
>>176
そもそも再開発の予定がないところ

179名無しさん2019/02/17(日) 23:57:26.18ID:ll+KLc/p
地権者の意見には基盤整備には協力するけど、価値の高い土地を削られてしうと再開発の採算性が厳しいとの意見がでてる。
現状の基盤案は地下、地上、デッキと重層的でよく出来た案だけれども、もうひと工夫必要なのかもしれないね。

180名無しさん2019/02/18(月) 10:01:03.58ID:H8ix2YR9
高層ビルは芸術だよ 美しいよ

高層ビルに普段興味がない女性達も、夜のビルから発するキラキラしたネオンに写真を撮る。

大宮駅周辺にどんどん建てて欲しい

181名無しさん2019/02/18(月) 10:28:43.31ID:LpEUjtwP
山田ってガイジが多くね

182名無しさん2019/02/18(月) 12:56:04.75ID:2aQryXm+
>>179
バスターミナルで結構面積取ってるね
でも必須だろうしどうしたものか

183名無しさん2019/02/18(月) 21:04:44.00ID:CKIMIJua
東大宮や宮原の駅前ならともかく首都圏北側のターミナルの整備なんだから
地元にもそれくらいの自覚は持って欲しいな

駅前広場に土地を取られるのは嫌だけどデッキにも反対とか意味不明
それではどうやって必要な面積を捻出するの?

184名無しさん2019/02/18(月) 21:06:52.11ID:aibi45NL
駅移転という手もある

185名無しさん2019/02/18(月) 21:32:04.87ID:TqqMSO8r
移転なんてとんでもなく金かかるじゃん

186名無しさん2019/02/18(月) 23:04:43.23ID:YJc+WfBx
デッキに反対しているのは一部の地権者だけじゃなかっけ?栗原さん?大宮駅と直結を希望する意見が多かったような。
デッキは、極力路面店が暗くならないように、またデッキから下に降りるハードルを下げてあげれば解決できそう。
一方、これまで開発に積極的な意見が多かった南地区の地権者から基盤整備には協力するけど、路面の大部分の土地を取られてしまうと採算性が厳しいとの意見。
これは南地区に交通広場を配置する案に対するものなのかな。確かに1階の路面のほとんどが交通広場は、再開発計画の採算性に影響でてしまう。協力すると言ってるのだから、うまく落とし所をプロが見つけて欲しい。

187名無しさん2019/02/18(月) 23:43:18.27ID:aibi45NL
>>185
今の駅舎が数十年後に建て替えの必要になったときに、現地で駅としての機能を維持したまま取り壊し&建築をするよりも、
数百mでも別の位置に新築駅舎を建ててから取り壊したほうが合理的で安く済むすむ可能性がある
市との利害が一致すれば次期駅建て替え時に駅移転はありえなくはない

188名無しさん2019/02/19(火) 00:15:22.05ID:WQ2zg9Si
>>187
まず東西自由通路を作る時点でそれはないでしょ

189名無しさん2019/02/19(火) 00:54:36.15ID:zqafF9u/
北2019清水予算 施設整備予算は浦和が大宮の2倍以上
https://i.imgur.com/xlY8rOb.jpg

大宮東口にエスカレーターを
https://i.imgur.com/tesZu4j.jpg

自転車レース 外郭団体開催で経費2億円増
https://i.imgur.com/4ubqyrE.jpg

190名無しさん2019/02/19(火) 00:57:16.65ID:zqafF9u/
しかしこれを持ち出すのはどうなんだイチロー・・・

>一方で、予算が投じられなかった大宮駅周辺では、ロフトや中央デパート、長崎屋、十字屋などの大型店が相次いで閉店

191名無しさん2019/02/19(火) 01:24:20.38ID:aOatatJC
>>186
駅前広場を中地区に造るのか南地区に造るのかの2択だからそうなるよね
どちらからも一部を提供してもらえばいいのにね

192名無しさん2019/02/19(火) 01:31:01.88ID:aOatatJC
旧浦和の予算が多かったのは再開発計画などが具体的に動いていたからでしょ
それに比べ大宮は遅れていたのだから仕方ない、むしろこれからGCSが動き出せば
それ以上の予算が必要になるかもしれないのに地域格差是正とか言い出したら逆効果では

193名無しさん2019/02/19(火) 01:55:43.39ID:rUh52aPw
>>191
中央通りに交通広場なら、南地区と中地区両方の土地を交通広場にできるのだろうけど、大一ビルは元々土地が狭いから、少しでも削ってしまうと再開発ビル建てるの厳しそう。
すずらん通りと一体の再開発ビルがまとまるまで再開発が進められないのは計画倒れになるしな。大宮駅南改札でも作って、南銀奥のJR敷地をミニ交通広場にできないたみろうか。
プロにアイデア出して貰うしかないだろうな。

194名無しさん2019/02/19(火) 02:37:31.95ID:Y1wOa7ej
>>188
今の大宮駅を南大宮駅として残すときに東西通路が北口改札通路として活用できる

195名無しさん2019/02/19(火) 02:57:17.52ID:Y1wOa7ej
>>192
浦和の再開発との公平性を保つために、大宮は差額の1000億円規模の市街地再開発をこれからできるんだよ
大門町ビルが当初規模500億円級(その後増額している)ということだから、大門町ビル級をもう一棟建てられる

196名無しさん2019/02/19(火) 03:42:56.73ID:KScVp+z1
永遠に地権者同士で足の引っ張り合いをしてろ。

大宮東口の顔が「いずみや」と「南銀」だもんな。
昭和四十年代くらいから、かれこれ半世紀変わってないだろ。
あんたたちにはお似合いだよ。

197名無しさん2019/02/19(火) 04:23:15.06ID:Y1wOa7ej
大宮市が自己建て替えを規制していたからバブル期にも変われなかったんだよ

198名無しさん2019/02/19(火) 06:43:01.68ID:F2CTEx1/
>>195
特定のビルに税金使ったら「うちのビルも補助しろよ!」「うちもうちも!」ってならんのかね?

199名無しさん2019/02/19(火) 10:24:49.55ID:gmoJo1Tv
>>193
都市再生緊急整備地域だっけ
あれのお陰で交通広場の上にもビル建てれたりしないかね
全面じゃなくてバス乗り場と歩道の上だけとか

200名無しさん2019/02/19(火) 12:47:13.45ID:gmoJo1Tv
街ネタとして、埼玉県在住の予定のある人向けとして
GCSもどうぞ続けて下さい


大宮駅まで30分以内、「家賃の安い駅」トップ20
ワンルーム・1K・1DKの物件を対象に調査した
https://toyokeizai.net/articles/amp/265735?display=b&amp_event=read-body

201名無しさん2019/02/19(火) 19:54:02.97ID:AdXip/tU
地権者が元凶だね

202名無しさん2019/02/19(火) 20:28:03.20ID:Y1wOa7ej
大宮のまちづくり担当部署の職員だとか吉田一郎もしくはその事務所の人間がここに書き込みしているのは確実だから、
地権者のせいにしたがってるのは大宮のまちづくり担当部署の職員の書き込みだろ

203名無しさん2019/02/19(火) 21:15:17.14ID:zqafF9u/

204名無しさん2019/02/19(火) 23:08:55.37ID:rUh52aPw
少なくとも南地区の地権者は、再開発に前向きで基盤整備にも理解を示している。
再開発をするのに、1階の大部分がバスターミナルでは採算性が厳しいというのはまともな意見だと思うね。
イチローの大栄橋の人口地盤などは時間もお金もかかり過ぎるから現実的ではないけど、バスを分散配置するというのは、検討してもいいのではと思うよ。

205名無しさん2019/02/19(火) 23:12:01.59ID:Y1wOa7ej
バスを分散配置 池袋東口のような感じかな

206名無しさん2019/02/19(火) 23:25:49.08ID:rUh52aPw
駅前を広くするのではなく、大宮駅を北と南に改札を作って、動く歩道などで広げる。そして小さな交通広場を作る。
もちろん、メインの交通広場は今のGCSでいいと思うけど、再開発ビルの建築面積は極力狭めない。再開発ビルで1階の床面積がほとんどなければ採算性が悪いと言うのは至極まともな意見。

207名無しさん2019/02/19(火) 23:35:28.43ID:Y1wOa7ej
たとえば、50年後60年後に大宮駅の駅舎を北側(人工地盤構想のあったところ)へ新築するなら、
将来のことを考えて広場や大通りは北のほうに整備したほうがいい
そこまで考えていないから大宮は継ぎ接ぎだらけのごちゃごちゃした街のままなのだ

208名無しさん2019/02/19(火) 23:46:34.05ID:rUh52aPw
駅舎を新築なんて話は出てないし、渋谷とかも言うなれば継ぎはぎだよね。
北側を開発するのは言いのだけど、北こそ地権者の協力がなければできない。
それなら北も南もJR敷地を中心にバス2台分くらいづつ分散配置して、中央の基盤の集中を避ける方が現実的だと思う。

209名無しさん2019/02/20(水) 05:01:54.34ID:eZ0xc8dE
大宮駅再開発のスレかよ(笑)

210名無しさん2019/02/20(水) 05:03:24.90ID:eZ0xc8dE
JR東日本に頼め(笑)

211名無しさん2019/02/20(水) 06:19:46.37ID:ZCUc5v4l
市民の声:
「いつまで話し合ってんだよw」
「東口は昭和四十年代から変わってねーだろ」
「地権者はしょせんど素人。話し合えば話し合うほど混乱する」

212名無しさん2019/02/20(水) 07:30:36.08ID:AzWck5da
>>208
中仙道を北から入ってくる路線バスが結構いるよね

213名無しさん2019/02/20(水) 08:37:55.67ID:ifGM69pa
>>212
北から入ってくる全てのバスターミナルを作ると、また大栄橋を人口地盤に〜でどうどう巡りになる。結果、話し合いで終わってしまう。
大宮GCSの基盤案は崩さずに、交通広場が足りないという課題解決として、一部を分散配置したらどうかと思っただけ。JRも駅前に土地を持ってる訳だしね。

214名無しさん2019/02/20(水) 11:07:03.44ID:AzWck5da
>>213
バス乗り場は一部路線の乗り場を共有化するとか
ロータリーをもっと駅側に寄せる配置にするとか

分散配置が出来るならそれも良さそう

215名無しさん2019/02/20(水) 11:23:15.77ID:JbuMckTU
オフィス延べ床面積

東京区 6,855万平米
大阪市 1,601万平米
名古屋 _,618万平米
横浜市 _,512万平米
福岡市 _,358万平米
札幌市 _,255万平米
仙台市 _,225万平米
千葉市 _,199万平米
神戸市 _,185万平米
広島市 _,169万平米
川崎市 _,140万平米
京都市 _,109万平米
埼玉市 _,106万平米
新潟市 _,_70万平米
静岡市 _,_55万平米
北九州 _,_55万平米
岡山市 _,_52万平米 
高松市 _,_46万平米
金沢市 _,_45万平米
富山市 _,_43万平米
豊中市 _,_41万平米
長野市 _,_40万平米
吹田市 _,_36万平米
立川市 _,_35万平米
松山市 _,_35万平米
熊本市 _,_32万平米
浜松市 _,_31万平米
水戸市 _,_30万平米
盛岡市 _,_29万平米
那覇市 _,_27万平米
長崎市 _,_26万平米
鹿児島 _,_26万平米
宇都宮 _,_25万平米
秋田市 _,_24万平米
大分市 _,_24万平米
青森市 _,_23万平米
山形市 _,_22万平米
岐阜市 _,_20万平米

http://www.reinet.or.jp/wp-content/uploads/2017/09/c33d62fe65d56f0bfccd3a15548763fc1.pdf

216名無しさん2019/02/21(木) 10:43:48.91ID:OABPizmJ
730万人オール埼玉で誘客 埼玉県物産観光協会、DMOフォーラム開催

https://www.kankokeizai.com/730万人オール埼玉で誘客%E3%80%80埼玉県物産観光協会、dmo/

217名無しさん2019/02/21(木) 15:21:58.81ID:iHASUO3a
ビル建設の話は既に裏で進んでるの?
それとも街の整備計画が固まってから話し合いスタート?

218名無しさん2019/02/21(木) 19:04:56.02ID:OABPizmJ
>>217
市のホームページや新聞記事を待ちましょう
基盤整備の話にビルの出入口や駐車場の話は
必然的に含まれると思う

219名無しさん2019/02/22(金) 00:47:28.94ID:H5DfZl5T
自由民主党さいたま市議会議員団  青羽 健仁 議員
http://www.saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id=1518

1:24:00〜
青葉「本庁舎周辺や旧大宮区役所周辺なら歴史があるからまだ分かるんですけどなぜ国が意図的に作った新都心が候補なんですかね?」

「滋賀県の高島市ってとこがあって似たようなことがあった
6町くらいで合併したがA町とB町が力があり市役所の位置をギリギリまで詰めた
協定書には暫定的にA町に市役所を置き、将来はB町に新たに作るよう記したが、その後の市長が現市役所で充分だと言い出した
当然反対もあり、住民投票をした結果現市役所派が60%以上だった
旧B町住民は訴訟を起こしたが敗訴した」

「さいたまでも市民は現市庁舎に馴染みがあり40億かけて耐震補強もした
それを今更金をかけて新都心に作るなんて住民は望むでしょうかね?」

「市長、あなたの個人的見解が聞きたい」


清水「様々な専門家や住民の意見を踏まえ時間をかけて検証した結果新都心が適切であると考えております」

220名無しさん2019/02/22(金) 10:18:49.78ID:WAn2BoED
所有者不明の土地、売却可能に 政府が法案を閣議決定

政府は22日、全国で問題となっている所有者不明の土地について一定の条件下で売却を可能にする法案を閣議決定した。

所有者が特定できないために活用が進まない土地の取引を促し、公共事業や民間企業による利用を促す。
今国会に提出し成立をめざす。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41598550S9A220C1EAF000/

221名無しさん2019/02/22(金) 12:33:06.06ID:qrK7qGGq
>>219
市長に明言させたね
青羽さんて議員はツンデレなのかねw

222名無しさん2019/02/22(金) 21:44:24.90ID:H5DfZl5T
(1)仮称GCS骨子案の進捗と課題及び(仮称)GCSプラン案等について
@(仮称)GCSプラン骨子案の進捗と見えてくる課題について
A(仮称)GCSプラン案が目指す内容について
B同事業のスケジュールについて
C国・県・JR・東武鉄道・埼玉新都市交通との協議経過、地元まちづくり団体との合意形成について

http://www.saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id=1522


「3月のGCSで骨子案を示し、鉄道事業者などと来年度までには合意できるようにしたい
来年度には骨子案へのパブリックコメントを集めブラッシュアップし、模型やイメージ図も作り
来年度末には(仮称)GCSプラン案としてまとめたい」

「2020年には必要な都市計画の手続きの申請に着手したい」

223名無しさん2019/02/22(金) 23:58:45.45ID:yHaNEjgZ
>>217
市が勝手にこんなビルが建てばいいなと妄想してるだけで実際は全く進んでない
別に市の土地では無いし、民間の自由
そもそも地主がみんな同意して計画が始まるにはとんでもない時間がかかる

224名無しさん2019/02/23(土) 00:02:35.02ID:UnXQdGaB
と、邪気爺の意見でした

225名無しさん2019/02/23(土) 01:22:30.92ID:FK/sxxZY
僕ではない

226名無しさん2019/02/23(土) 01:24:37.25ID:FK/sxxZY
昨日の僕の書き込みIDはこれ

137 自分:名無しさん[sage] 投稿日:2019/02/22(金) 21:11:41.97 ID:Dx20h7T7 [1/3]
客引きは昔から居たけどね
南銀を通学路にする女子高生たちにポンポン手を叩いて「卒業したら来てねっ!」と声掛けしてたって

138 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2019/02/22(金) 21:38:23.80 ID:x2fONoL9 [2/2]
昔はキャバクラの呼び込み位しかいなかったけどなぁ
今は居酒屋やカラオケ、マッサージの呼び込みが増えた

140 自分:名無しさん[sage] 投稿日:2019/02/22(金) 21:46:23.15 ID:Dx20h7T7 [3/3]
マクドのクーポン券配ってるマクド呼び込みも最近見かけない

227名無しさん2019/02/23(土) 01:29:51.91ID:FK/sxxZY
東西通路の完成を見て判断したいという地権者の声もあるのだから、
いま一番手をつけやすい、JRと東武と、カラオケマック周辺のビル建物地権者との交渉調整に専念して東西通路着工の準備に集中すべき時期

東西通路を本当に造るのか、造る意義が本当にあるのか分からないけど、
東西通路を実現しなければ東口再開発は始まらない

228名無しさん2019/02/23(土) 02:37:09.96ID:zG/m/dJH
確かに邪気爺の他にもう一人変な奴がいるかもしれない
こいつも前からいて自称浦和民で大宮自体気に食わないってキャラだった気が

229名無しさん2019/02/23(土) 02:42:16.30ID:rBlfOi55
それじゃ、東西通路と西地区が先行して開発されるのかな

交通広場もここの一番右の西地区案がいいんじゃないかと思う
https://i.imgur.com/IzBltdB.jpg

これだと東西通路からも交通広場にすぐ出られて利便性が高いし
中地区、南地区の土地をあまり削らずに済むので実現性も高くなる
そっちの土地に広場がかかるとなかなか進まないような気がする

230名無しさん2019/02/23(土) 08:59:44.29ID:TPd96dcP
交流広場がデッキ上の西地区案だと西口みたいな感じにならない?

231名無しさん2019/02/23(土) 11:14:16.68ID:SrJqepCE
もたもたしてる間にみなとみらいにまたなんかできる

横浜みなとみらい21地区 世界最大級の音楽アリーナ 民間都市再生事業計画(Kアリーナプロジェクト)を認定!
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/02/post-287f.html

232名無しさん2019/02/23(土) 13:05:38.23ID:rBlfOi55
>>230
西口のよりもっと全面にデッキで覆って交流広場を造るべき。
大宮駅は改札が2階部分で歩行者動線はそこなのだから
1階部分は地下のイメージでいい

そもそも今まで何十年も動かなかった中地区に過度の期待をするより
JRにルミネ取り壊してって頼む方が実現性は高い

233名無しさん2019/02/23(土) 13:13:15.76ID:rBlfOi55
ルミネのテナントは東西通路の南側に造られるだろう人工地盤の
第2のエキュートにそっくり移ればいい

234名無しさん2019/02/23(土) 13:16:55.29ID:lQj5Ya1n
ルミネは中の店を大幅リニューアルしたばかりだろ

235名無しさん2019/02/23(土) 13:22:37.07ID:rBlfOi55
大宮東口にけやきひろばを造る感じでいいと思う
品川駅もそのような方向で進んでいる、土地が狭いのなら立体的に使うしかない

関東整備局/品川駅西口駅前広場整備/21年度にPPP・PFI事業者募集
https://www.decn.co.jp/?p=105382

236名無しさん2019/02/23(土) 14:06:14.36ID:FK/sxxZY
空中回廊だからね

237名無しさん2019/02/23(土) 14:22:41.47ID:GvJrZF5v
>「国道15号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会」(座長・岸井隆幸日本大学理工学部土木工学科特任教授)

この人、大宮GCS推進会議でも会長だよ
品川西口の手法も上手く反映させてほしいね

238名無しさん2019/02/23(土) 14:30:34.34ID:WfpLuYI5
品川のはこんな感じか
個人的にはごちゃごちゃしてて微妙な気もするけど
あと品川も当たり前のように模型作ってるな

品川駅西口の整備事業、国交省が動画・模型を公開。国道15号の上空に商業施設や次世代交通ターミナルが出現
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1150989.html

https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1150/989/31_o.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1150/989/12_o.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1150/989/17_o.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1150/989/01_o.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1150/989/09_o.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1150/989/10_o.jpg

品川駅西口の整備事業、国交省が動画・模型を公開。国道15号の上空に商業施設や次世代交通ターミナルが出現 - トラベル Watch -
https://www.youtube.com/watch?v=mnM4FJCExSc

239名無しさん2019/02/23(土) 14:45:47.41ID:UnXQdGaB
だから模型を作るのは街の将来図を考える上で必要なんだよ邪気爺さんよぉ

240名無しさん2019/02/23(土) 14:48:01.15ID:GvJrZF5v
品川のは次世代型交通ターミナルとか大宮のに比べて先進的に見えるな
人工地盤は嫌だとか言ってる地方都市感覚とは違う

241名無しさん2019/02/23(土) 14:58:21.88ID:GvJrZF5v

242名無しさん2019/02/23(土) 15:23:07.07ID:FK/sxxZY
>>239
国交省の仕事といままで何も実現したことがない大宮のまちづくり担当部署の仕事を同列にするなよ
品川の計画はすでに参加企業と打ち合わせて段取りされたものでほぼ計画通りに進むだろう
大宮はどこに交通広場を作るかさえ決まっていない、参加する鉄道会社を引きづり出した以外は決まってない
その段階でどうして模型が作れるんだ、作れるのは妄想模型だろ、ゴミ
もっと話が進展してから模型は作れよ
先に模型を作ることに何年も時間をつぶし、また遠回りするのか


そもそも模型に2億円も掛かるものなのか?
それを繰り返してれば大宮市の旧再開発計画時代のように使途不明金がまた何億円も発生するだけだろ
再開発やるやる詐欺で何もせずに使途が明らかでない大金を使いたい放題できるんだから、
いまの大宮のまちづくり部署職員が当時の職員と同じ人間、同じ系列の組織なのか知らないけど、
ぐだぐだやって金を浪費して事業実現前に退職を待つ、そういう体質なんだろうな

243名無しさん2019/02/23(土) 15:31:41.48ID:FK/sxxZY
>>240
岩手県庁所在地で地方都市の盛岡の再開発された西口は立派な人工地盤だよ
バスロータリーのある人工地盤上から直下の一般車ロータリーまで、レンタル自転車で500mほど回り込んで行かないと降りられん

244名無しさん2019/02/23(土) 15:34:32.62ID:UnXQdGaB
>>242
市を援護してるわけじゃないが模型を作るタイミングとかも含めてスケジュールぐらいちゃんと見ろよ

245名無しさん2019/02/23(土) 15:41:16.36ID:J2dzhX+o
大宮こそ立体的な模型で比べる可視化は必要だと思うけどな。
模型だけじゃなく、3Dグラフィクスなどでバスやタクシーや一般車などの交通広場のシュミレーションなどもするべきだろうな。
前に進めるために必要だろうよ。

246名無しさん2019/02/23(土) 15:52:24.56ID:FRGeDczQ
>>221
移転に関して最大の障害は地方自治法4条、移転する場合は議会の3分の2の賛成がいる特別多数決案件ということ。普通は役所が綺麗になるから賛成多数だが、地域対立がある地域は移転に至った例がない。
要はこれからは市長が賛成でも市議会の同意が無いと移転が不可能になるという厄介な事態になっていく。答申も紙きれで高島の場合は住民投票で移転の意見が出ても4回否決して現在地建て替えに持って行った。だから同じことするぞと脅してるようなもんだな。

247名無しさん2019/02/23(土) 16:19:49.71ID:J2dzhX+o
現状だと自民真政9 公明11 立憲国民16 清水与党6割か。
逆に与党を固めないと市庁舎の位置など協議してても無駄だった訳ね。清水さん、やり手だな。

248名無しさん2019/02/23(土) 16:54:52.04ID:t37kJZQt
立憲と神聖は間違いなく賛成にいれるだろうが、浦和が拠点の国民と、浦和の公明共産がどうするかだな。いまの浦和自民+川村+5人反対に回ると否決されちまう。

249名無しさん2019/02/23(土) 16:59:20.67ID:t37kJZQt
共産は新庁舎は無駄遣いと庁舎審議会設立すら反対してたから一番厄介。

250名無しさん2019/02/23(土) 17:11:15.73ID:GvJrZF5v
>>246
それは知らなかったな
定数60だから40人の賛成が必要なんだね

>>247
市議会の自民は大宮与野派vs浦和岩槻派で割れているようだけど
岩槻選出の議員が賛成に回ってくれるといいんだけどね

251名無しさん2019/02/23(土) 17:24:41.22ID:GvJrZF5v
旧浦和地域は人口が増え続けているので将来的に
議席数見直しなんてことになったらますます難しくなるので
あまり長引かせず早めに決着を付けた方がいいかも

あまり豪華な庁舎だと共産が反対しそうだから
それなりの規模にしといたほうがよさそうだ

252名無しさん2019/02/23(土) 17:51:34.35ID:J2dzhX+o
面白いね。マテリアル跡地に1400戸のマンションを誘致したのも、新都心の人口を増やすためとも考えてしまうよ。

253名無しさん2019/02/23(土) 19:24:26.54ID:k9Rnmok1
マテリアルは土壌汚染対策費を捻出するために売って不動産会社が駅前立地に食いついたという経緯だが、それこそ浦和美園とか武蔵浦和を行政主導で開発してるのは人口を増やして議員を増やすためだろうなと思う。
政治関係者は条例を改正しないと移転できないことは当然知ってるんだろうし。実際浦和区の人口が見沼区の人口を超えたから北区の議席が減って浦和が見沼区と同じ8議席になる。 議員定数が変わるのは2020年の国勢調査後だから間に合わなそうだ。
なんにしても党派というより議員個人の主義による面も強いし、どうなるか読めないね。

254名無しさん2019/02/23(土) 19:42:37.04ID:TLMxA5vx
市内でくだらない内紛起こすのいい加減にして欲しい
どっちもださいたまでしかないんだから

255名無しさん2019/02/23(土) 19:49:50.56ID:J2dzhX+o
なるほど。大宮と浦和の地域間対立を煽り、市庁舎を移転させるという方法論は、人口比からとっては駄目な訳だね。
浦和区から新都心へ市庁舎を移転させた後の、跡地の活用などもセットでの政策とかも大事そうだね。

256名無しさん2019/02/23(土) 20:15:21.19ID:QKkrq/9I
現庁舎は今後も浦和区役所として使い、
さらに空いたスペースは区民のために有効活用ってことでいいね
浦和区民が望むなら新築建て替えをすればいい

257名無しさん2019/02/23(土) 20:35:34.70ID:BHa6WU5a
現市庁舎は1976年2月竣工だから、現在築43年目。
財政法上の築年数は47年だから、5年後の建て替え移転は無駄遣いではないはずだけど、耐震補強もしたしまだ使えるだろって意見は必ずでるよね。
大きな設備更新などのランニングコストや現在の省エネ基準の高い設備や断熱性などのランニングコストなど、新築にすることのメリットなどを丁寧に説明することも必要なのではないかな。

258名無しさん2019/02/23(土) 21:01:30.03ID:UBSAMKAP
まあ、市庁舎としては浦和区は南に寄り過ぎかな
道路すいてる新都心駅の西側、中山道と産業道路の辺りが良いと思うんだけどね
行政サービスは区役所、それ以外の重要機能を市役所にってことでしょ?
20年前なら必要無い庁舎だったかもだが、これからは必要になる気がする

259名無しさん2019/02/23(土) 21:09:16.51ID:FK/sxxZY
>>244
>市を援護してるわけじゃないが
いや、責めてるのは市ではなく、大宮のまちづくり担当部署だけなんだけどね

>スケジュールぐらいちゃんと見ろよ
大宮のまちづくり担当部署って、中央デパートがまだ閉店の予定も出していない絶賛営業中だったときに。
大門町再開発ビルを今年度中に着工の謎のスケジュールを配布していたこともあっただろ
公の立場で自らデマを飛ばすふざけた連中だよ

260名無しさん2019/02/23(土) 21:11:58.70ID:FK/sxxZY
>>244みたいな責めの対象をずらすような書き込みも、ほんとに大宮のまちづくり担当部署職員本人の書き込みじゃないか疑ってしまうね

261名無しさん2019/02/23(土) 21:47:57.65ID:hfY5EFbe
昔の事を何時までもグチグチ言う奴は嫌われるぞ

262名無しさん2019/02/23(土) 21:48:53.38ID:+iMySLu9
ホントなんだ

263名無しさん2019/02/23(土) 21:55:01.71ID:FK/sxxZY
吉田一郎本人もしくはつるんでいる事務所の人間も書き込みしてるよ
吉田一郎の新聞に書いている暴言が、新聞が発行される前に大宮スレに書き込まれてることがあるから

264名無しさん2019/02/23(土) 23:21:24.36ID:WfpLuYI5
邪気爺さんってまともなことも書けるのに病人じみたことも書いてしまうのが残念だね
北区民とも戦ってるし

265名無しさん2019/02/23(土) 23:28:45.24ID:FK/sxxZY
市役所移転後にいまの市役所解体してどうのこうのの自論と新聞に載せる前に大宮スレでまったく同じ趣旨論調言葉使いの書き込みがあったのを妄想というのか
建物は区役所として使い続けるという当たり前の考えが出来ないアホがそう何人も同時発生するわけがない

266名無しさん2019/02/23(土) 23:38:44.63ID:jKi9PDrk
>>245
遥か格上の存在だしな。

267名無しさん2019/02/23(土) 23:45:05.43ID:TCmgQERs
>>248
真政じゃないほうの自民に北区や見沼区の人もいるようだけど
岩槻の2人を含めて4人は投票の際には移転に賛成するんじゃなかろうか

268名無しさん2019/02/24(日) 00:40:34.75ID:TIDBMCxV
>>267
旧浦和だけで20人以上議員がいるし最終的にどうなるかは分からんだろうね、賛成反対は公表されるし特に浦和区の議員がどうなるか。

269名無しさん2019/02/24(日) 03:19:42.98ID:NGtGvrpU
因みに今後のGCSの事業内容とスケジュール
https://i.imgur.com/AY8dj4R.png

270名無しさん2019/02/24(日) 13:15:15.98ID:NLbpQed7
五輪で全世界にGCSをアピールってw
そこまで自信あるのかね

271名無しさん2019/02/24(日) 13:23:24.12ID:XV3HzmVT
最悪

272名無しさん2019/02/24(日) 15:03:59.78ID:4t1Ii1uV
立川をモデルにすれば、ある程度イメージ付けやすそうだな

273名無しさん2019/02/24(日) 17:14:10.66ID:NLbpQed7

274名無しさん2019/02/24(日) 21:36:43.64ID:FSOzgBrE
大宮のまちづくり担当職員が馬鹿ででたらめで実務能力がなく何かと人のせいにして信用できないから再開発に参加する大企業が出てこない

275名無しさん2019/02/24(日) 21:38:19.44ID:NGtGvrpU
はい邪気爺
ID:FSOzgBrE

276名無しさん2019/02/24(日) 23:06:35.81ID:Wjgji8kT
翔んで埼玉
http://www.tondesaitama.com/

夏に行きたい都道府県 ワースト1
冬に行きたい都道府県 ワースト1
郷土愛都道府県    ワースト1
社長輩出率       ワースト1
総理大臣輩出率    ワースト1

ホント酷いわ 誰も行きたくない 自分の県が好きじゃない

277名無しさん2019/02/24(日) 23:11:02.40ID:6Y/+61zm
>>222
順調に進んでますね
鉄道各社がどんな話し合いになってるのか早く知りたいところ

高島屋のところは店舗&オフィスの大門のようなものになるのは当確と思う

今までのヒアリングで駅に直結する場所でのホテル進出希望もありJRさんがどう動くのかが北口、東武鉄道駅の改良にも影響あるし、その調整を頑張っていただきたい

でも座長が品川の方もやっておられる方ならうまい具合に行くかも

278名無しさん2019/02/24(日) 23:32:07.15ID:XV3HzmVT
片手間でな

279名無しさん2019/02/24(日) 23:57:12.10ID:YFozTnFW
大宮を東西に走るモノレールを作って欲しいんだよな
需要はあるはずだ

280名無しさん2019/02/25(月) 01:37:54.68ID:8tfUhuAP
かなりいい感じに進んでるね。
何年も待った甲斐があったって思わせるものにして欲しい。

281名無しさん2019/02/25(月) 16:12:16.70ID:rrQRI/xA
あとから決まった品川の方が進んでるよね

282名無しさん2019/02/25(月) 17:18:36.65ID:KjPAVdTF
GCSがこのまま上手くいくとは思わない方がいい
絶対地権者の邪魔が入るから
やれる所を部分部分でやっていければくらいの気持ちで

283名無しさん2019/02/25(月) 17:54:24.63ID:O76hfhvK
>>281
品川はリニア駅始発駅でリニア開業までに開発しなくてはならない大きな意義と期限締め切りがあるから
大宮の場合、再開発地区が長年の自己建替え規制で老朽化が限界で公的支援が必要な以外は、大再開発の必要性がないからぐだぐだといつまでも長時間掛けられる

284名無しさん2019/02/25(月) 18:05:45.20ID:T+gR2pDz
梅の花、咲いてる?
大宮公園歩いてみるかな

285名無しさん2019/02/25(月) 18:06:58.30ID:t2YNrQN9
平成31年2月定例会 代表質問・一般質問 質疑質問者一覧
一般質問 質疑質問者一覧
2月26日(火曜日)

藤井健志(自民)(南第5区 さいたま市大宮区)
1 魅力を更に高める大宮公園の整備について(都市整備部長)

高木真理(立憲・国民・無所属)(南第4区 さいたま市北区)
1 大宮公園グランドデザインの具体化ステップについて
(1)「みんなでつくり育てる」ムーブメントをどうつくるのか(都市整備部長)
(2)先行整備する施設について(都市整備部長)
(3)サッカースタジアムの建て替えについて(都市整備部長)
(4)大宮競輪について(知事)
https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/h3102-a.html

286名無しさん2019/02/25(月) 18:14:18.41ID:O76hfhvK
>>284
派手に紅い梅の花はもう萎れかけてる以外は、蕾が多いいまが見時だった
全部咲いてても萎れた花が混ざってると残念だからね
しばらくは楽しめるよ

287名無しさん2019/02/25(月) 18:45:13.65ID:KjPAVdTF
>再開発地区が長年の自己建替え規制

今新しいペンシルビルがポコポコ建っちゃってるけど規制解いちゃって良いのかね?

288名無しさん2019/02/25(月) 20:51:30.51ID:WQp3TkXV
>>286
寒くない日に行ってみるかな

289名無しさん2019/02/25(月) 22:40:39.76ID:kMNroVUe
埼玉県内駅利用者数ランキング(平成28年度・1日平均)

1 大宮 JR 505,538
2 浦和 JR 179,926
3 和光市 東武 172,335
4 川口 JR 166,040
5 朝霞台 東武 161,320
6 新越谷 東武 150,581
7 南越谷 JR 148,382
8 北朝霞 JR 140,290
9 大宮 東武 135,445
10 川越 東武 126,600
11 蕨 JR 120,268
12 南浦和 JR 118,062
13 西川口 JR 111,838
14 北浦和 JR 104,660
15 志木 東武 103,779
16 武蔵 浦和 JR 103,698
17 さいたま新都心 JR 100,138

290名無しさん2019/02/25(月) 22:58:30.82ID:Xlle2v6w
>>285
心なしか質問者の熱意に温度差を感じますな

291名無しさん2019/02/26(火) 00:40:35.03ID:irPMayjE
埼玉高速鉄道延伸へ決起大会、商工会議所など
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4171702025022019L72000/

292名無しさん2019/02/26(火) 22:26:30.81ID:FaTow2rb
西口はよく地権者丸め込めたな

924 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:00:56.32 ID:BLPv5Gzj0
>>875
大宮駅西口が開発されたのはつい最近の30年位前の事だからなぁ
https://i.imgur.com/TweYFSG.jpg

293名無しさん2019/02/26(火) 23:58:18.95ID:JH7CyvbN
その頃、既に東口には高島屋も西武もあったんだしね
凄い勢いで追いついたな

294名無しさん2019/02/26(火) 23:59:15.18ID:iR3ySNwg
>>292
浦和駅高架化再開発事業と同じで、埼玉県が始めた事業で市とは信用が桁違いだから

295名無しさん2019/02/27(水) 00:43:16.36ID:CC3p0YW6
西口も再開発直前は不審火が続いたり
それなりにキナ臭かったよ

296名無しさん2019/02/27(水) 12:15:41.02ID:KvKeB3XL
>>292
懐かしい町並みだ(おやぢです)
商工会館がまだあった頃かな?昔、ドリフターズが公演に来て見に行ったなぁ

297名無しさん2019/02/28(木) 01:51:09.10ID:c9oUl6ko
犯罪、脱法行為上等
半グレヤクザ組織

http://www.exeo.co.jp/sp/index.html
協和エクシオ

独占禁止法違反
不正競争防止法違反
営業秘密侵害罪
労働基準法違反
労働安全衛生法違反
社会保険法違反
個人情報保護法違反
暴力団排除条例違反
住居侵入罪違反
建造物侵入罪違反
業務妨害罪違反
窃盗罪違反
暴力団排除条例違反

298名無しさん2019/02/28(木) 12:41:47.30ID:M6pphCjS
昔は西口と東口の地下連絡通路があって、よく浮浪者がゴザひいて物ごいしていたイメージ

299名無しさん2019/02/28(木) 14:11:46.06ID:NgrXLeAz
ヤフートップにださいたま

300名無しさん2019/02/28(木) 15:19:23.27ID:CDhNHVP3
埼玉イジリが話題 映画「翔んで埼玉」を観た県民の反応は
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12136-202501/

「埼玉県民にはそこらへんの草でも食わせておけ!」「埼玉県民が東京に行くには通行手形がいる!」など、
埼玉県民を“ディスって”注目を浴びた漫画「翔んで埼玉」(魔夜峰央著)の同名実写映画が22日から全国319館で公開された。
週末(23、24日)の興収ランキングは1位。話題作だけあって順調なスタートを切ったようだ。

301名無しさん2019/02/28(木) 15:20:08.67ID:CDhNHVP3
埼玉はいつから「ダサいタマ」と呼ばれ始めたか
https://toyokeizai.net/articles/-/267479

「埼玉」という土地は、東京都の隣りにありながら、東京から、そして日本全国から非都会的であると笑われる存在であり続けてきた。

埼玉と一言で言ってもかなり広い。その県内のなかでも東京都民や他県人が埼玉と意識しているのは、広大な埼玉県のうちの一部である、
東京都と隣接している川口、戸田、和光、朝霞、新座、所沢、草加、八潮といった県東南部のベッドタウンや、県庁のある浦和、鉄道交通の要衝であり商業の中心である大宮といった地域だろう。

302名無しさん2019/02/28(木) 15:26:31.32ID:LKb/AIlt
●住みたい街(駅)総合ランキング
・1位:横浜、JR東海道本線、1211
・2位:恵比寿、JR山手線、871
・3位:吉祥寺、JR中央線、774
・4位:大宮、JR京浜東北線、567
・5位:新宿、JR山手線、551
・6位:品川、JR山手線、517
・7位:目黒、JR山手線、498
・8位:浦和、JR京浜東北線、465
・9位:武蔵小杉、東急東横線、453
・10位:鎌倉、江ノ島電鉄線、448

4位か 確かに人は年々増えてるからなあ

303名無しさん2019/02/28(木) 15:56:51.98ID:TAG1qGMc
関東「住みたい街」ランキングで「埼玉」躍進 郊外志向が加速か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190228-00010001-norimono-bus_all

304名無しさん2019/02/28(木) 17:08:02.30ID:ARJMpeHj
埼玉はいつから「ダサいタマ」と呼ばれ始めたか
https://toyokeizai.net/articles/-/267479

「埼玉」という土地は、東京都の隣りにありながら、東京から、そして日本全国から非都会的であると笑われる存在であり続けてきた。

埼玉と一言で言ってもかなり広い。その県内のなかでも東京都民や他県人が埼玉と意識しているのは、広大な埼玉県のうちの一部である、
東京都と隣接している川口、戸田、和光、朝霞、新座、所沢、草加、八潮といった県東南部のベッドタウンや、県庁のある浦和、鉄道交通の要衝であり商業の中心である大宮といった地域だろう。

305名無しさん2019/02/28(木) 17:08:23.55ID:ARJMpeHj
埼玉イジリが話題 映画「翔んで埼玉」を観た県民の反応は
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12136-202501/

「埼玉県民にはそこらへんの草でも食わせておけ!」「埼玉県民が東京に行くには通行手形がいる!」など、
埼玉県民を“ディスって”注目を浴びた漫画「翔んで埼玉」(魔夜峰央著)の同名実写映画が22日から全国319館で公開された。
週末(23、24日)の興収ランキングは1位。話題作だけあって順調なスタートを切ったようだ。

306名無しさん2019/02/28(木) 18:15:56.35ID:/MSwPJFE
●住みたい街(駅)総合ランキング
・1位:横浜、JR東海道本線、1211
・2位:恵比寿、JR山手線、871
・3位:吉祥寺、JR中央線、774
・4位:大宮、JR京浜東北線、567
・5位:新宿、JR山手線、551
・6位:品川、JR山手線、517
・7位:目黒、JR山手線、498
・8位:浦和、JR京浜東北線、465
・9位:武蔵小杉、東急東横線、453
・10位:鎌倉、江ノ島電鉄線、448

307名無しさん2019/02/28(木) 18:16:12.63ID:/MSwPJFE
関東「住みたい街」ランキングで「埼玉」躍進 郊外志向が加速か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190228-00010001-norimono-bus_all

308名無しさん2019/02/28(木) 18:34:29.69ID:ARJMpeHj
埼玉はいつから「ダサいタマ」と呼ばれ始めたか
https://toyokeizai.net/articles/-/267479

「埼玉」という土地は、東京都の隣りにありながら、東京から、そして日本全国から非都会的であると笑われる存在であり続けてきた。

埼玉と一言で言ってもかなり広い。その県内のなかでも東京都民や他県人が埼玉と意識しているのは、広大な埼玉県のうちの一部である、
東京都と隣接している川口、戸田、和光、朝霞、新座、所沢、草加、八潮といった県東南部のベッドタウンや、県庁のある浦和、鉄道交通の要衝であり商業の中心である大宮といった地域だろう。

309名無しさん2019/02/28(木) 18:34:54.29ID:ARJMpeHj
埼玉イジリが話題 映画「翔んで埼玉」を観た県民の反応は
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12136-202501/

「埼玉県民にはそこらへんの草でも食わせておけ!」「埼玉県民が東京に行くには通行手形がいる!」など、
埼玉県民を“ディスって”注目を浴びた漫画「翔んで埼玉」(魔夜峰央著)の同名実写映画が22日から全国319館で公開された。
週末(23、24日)の興収ランキングは1位。話題作だけあって順調なスタートを切ったようだ。

310名無しさん2019/02/28(木) 18:45:38.91ID:/MSwPJFE
●住みたい街(駅)総合ランキング
・1位:横浜、JR東海道本線、1211
・2位:恵比寿、JR山手線、871
・3位:吉祥寺、JR中央線、774
・4位:大宮、JR京浜東北線、567
・5位:新宿、JR山手線、551
・6位:品川、JR山手線、517
・7位:目黒、JR山手線、498
・8位:浦和、JR京浜東北線、465
・9位:武蔵小杉、東急東横線、453
・10位:鎌倉、江ノ島電鉄線、448

311名無しさん2019/02/28(木) 18:45:56.08ID:/MSwPJFE
関東「住みたい街」ランキングで「埼玉」躍進 郊外志向が加速か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190228-00010001-norimono-bus_all

312名無しさん2019/03/01(金) 00:50:58.51ID:aoR0295T
我が大宮は住みたい街ランキングで浦和に勝利した!!!
皆の衆! 勝利を祝おうではないか!!!

313名無しさん2019/03/01(金) 01:15:30.50ID:l/hmgFsM
GCS完成の暁にはトップ3入りもあるかな

「住みたい街」大宮4位 浦和やさいたま新都心も上昇
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41881380Y9A220C1L72000/

314名無しさん2019/03/01(金) 18:19:19.04ID:hUY5K4VQ

315名無しさん2019/03/03(日) 15:29:00.18ID:wzhcgHqd
埼玉はいつから「ダサいタマ」と呼ばれ始めたか
https://toyokeizai.net/articles/-/267479

「埼玉」という土地は、東京都の隣りにありながら、東京から、そして日本全国から非都会的であると笑われる存在であり続けてきた。

埼玉と一言で言ってもかなり広い。その県内のなかでも東京都民や他県人が埼玉と意識しているのは、広大な埼玉県のうちの一部である、
東京都と隣接している川口、戸田、和光、朝霞、新座、所沢、草加、八潮といった県東南部のベッドタウンや、県庁のある浦和、鉄道交通の要衝であり商業の中心である大宮といった地域だろう。

316名無しさん2019/03/03(日) 15:30:29.38ID:TIcCZ1DC
●住みたい街(駅)総合ランキング
・1位:横浜、JR東海道本線、1211
・2位:恵比寿、JR山手線、871
・3位:吉祥寺、JR中央線、774
・4位:大宮、JR京浜東北線、567
・5位:新宿、JR山手線、551
・6位:品川、JR山手線、517
・7位:目黒、JR山手線、498
・8位:浦和、JR京浜東北線、465
・9位:武蔵小杉、東急東横線、453
・10位:鎌倉、江ノ島電鉄線、448

317名無しさん2019/03/03(日) 15:30:45.76ID:TIcCZ1DC
関東「住みたい街」ランキングで「埼玉」躍進 郊外志向が加速か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190228-00010001-norimono-bus_all

318名無しさん2019/03/03(日) 17:58:47.30ID:ubv15Luq
武銀は鉄骨組み始めたねー

319名無しさん2019/03/04(月) 10:10:19.00ID:8ZlsZ3tH
今月の8日にGCSの会議があるから発表があるのは来月の8日か。

320名無しさん2019/03/05(火) 14:48:43.14ID:vTSIgq9m
電車の乗客に、春の訪れ告げる 誰が植えたか「大宮操の桜」、さいたまのJR大宮操車場で満開

http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/02/27/07_.html

321名無しさん2019/03/05(火) 19:15:44.41ID:07tJPzRA
住みたい街の話題で大宮が取り上げられることが増えたけど東口を映されると恥ずかしい
取材に来た番組スタッフも「こんな所が住みたい街?」って内心思ってるだろう
早く綺麗になってくれ

322名無しさん2019/03/06(水) 21:56:42.19ID:V5Me7qVi
今のままでいいよ東口は、無駄な金は使う必要ない
 
むしろ西口、鉄道博物館から島忠までの区間を全力で再開発するべき

323名無しさん2019/03/06(水) 22:38:08.12ID:mAIN9WjU
>>322
3-A・Dと3-Bがあるじゃん
桜木駐車場用地もあるし

324名無しさん2019/03/07(木) 13:59:36.41ID:qPLfnUHh
大宮はインバウンド対策の盛り上がりが欠けており、埼玉県の訪日外国人の数は毎年横ばいのままです。
まるで訪日外国人に、特に行くまでもないと言われているかのようですが、
大宮には外国人がこぞって通うような魅力的な観光スポットはあまりないのでしょうか。

実は大宮には、訪日外国人にとって魅力的な隠れた観光スポットがいくつもあります。
そこで今回の記事では、大宮の訪日外国人の現状、そして実は訪日外国人が注目している隠れた観光スポットをご紹介していきます。

関東の中でも外国人訪問客数が伸びていない現実
東京の隣に位置する埼玉県。埼玉県の中心にある大宮駅は、東北、上越、北陸、北海道につながる新幹線が集結した東日本のハブとなっている
駅です。しかし関東の中でも訪日観光客の伸び率が群馬に続き2番目に低く、インバウンドという点で大きな課題があります。

大宮は外国人観光客を集めるための課題
なぜ大宮は外国人観光客を集めることに苦戦しているのでしょうか。それにはPR力が大きな足かせになっており、どれだけアクセスが良くても
来訪してもらえない現状がありました。

大宮は東北、北陸方面はほぼ乗換なしでアクセスできる、東京からも1時間以内に訪れることができるというメリットを活かせば東京から
東北・北陸方面へ向かう訪日外国人を狙った施策を行えば大宮にも訪日外国人を取り込める可能性があります。

https://honichi.com/news/2019/03/07/omiya-spot/

325名無しさん2019/03/08(金) 11:16:05.81ID:jfpShnOz
西口の桜木町1建設ラッシュだけど何できるの?
予備校の前あたり

326名無しさん2019/03/08(金) 18:16:39.24ID:dhXCUE69
さいたま市が「大宮」を中心に市の都市力向上に取り組んでいる。
22日に大宮駅を発展させる「大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想」に関するシンポジウムを開催し、
28日には「東日本連携センター」も開設。県内最大級の乗降客を誇る「大宮駅」を「東日本の中枢都市」と位置づけ、都市力の底上げを図る。   

 ◆さいたま市が推進

 市は平成28年に首都圏広域地方計画の中で「東日本の対流拠点」と位置付けられた。大宮駅は「東日本の玄関口」とされており、
市はこれまでも駅周辺のまちづくりに力を注いでいる。

 具体的には昨年7月策定の「大宮駅GCS構想」で、東日本全体の発展を牽引(けんいん)することなどを目指した取り組みについて、
都市機能▽歩行者ネットワーク▽駅前空間▽道路ネットワーク▽駅機能−の5項目に分けて進めている。

 28日開設予定の「東日本連携センター」には、東日本の各地域の行政や観光の情報を発信するコーナーや、ビジネス交流サロンなどを設置する。

 清水勇人市長は6日の記者会見で「大宮GCS構想と東日本連携センターがいろいろな形でリンクし、相乗効果を上げながら、
対流拠点都市としての役割を果たしたい」と展望を語った。

 ◆住みたい街4位

 その拠点となる大宮駅の乗降客数は年々増えており、29年度はいずれも1日当たりでJR東日本が51万294人(前年度比0・9%増)、
東武線13万7309人(同1・4%増)に上る。また、リクルート住まいカンパニーの「住みたい街(駅)ランキング2019関東版」で大宮は
前年9位から4位にランクアップした。

 清水市長は会見で「市の実力に都市イメージが追い付いてきた」とした上で「『翔(と)んで埼玉』の公開で『さいたま』というワードが
取り上げられている機会をとらえ、市全体のイメージアップを図りたい」と意気込んだ。

 GCS化構想シンポは22日午後2時から「TKPガーデンシティPREMIUM大宮」で開催。
日本総合研究所創発戦略センターの武藤一浩氏による「まちづくりと自動運転」をテーマとした講演やパネルディスカッションが行われる。
問い合わせは、シンポジウム事務局048・762・8438。

https://www.sankei.com/region/news/190307/rgn1903070028-n1.html

327名無しさん2019/03/09(土) 17:35:29.96ID:poOvQ3i8
>>325
区画整理が終わって地主が小さいビルを建てまくってるんだろうな
予備校の北側なら友愛クリニックが新しい病院を作ってる

328名無しさん2019/03/11(月) 12:56:33.19ID:0s0eNHjG
あの辺も大分建て替え進んできたね
公園はいつ完成するんだろ

329名無しさん2019/03/12(火) 12:34:29.45ID:nMUDjP6u
定説を打ち破り、『翔んで埼玉』が異例の大ヒットを記録し続ける理由
https://dot.asahi.com/dot/2019030800083.html?page=1

330名無しさん2019/03/12(火) 12:35:25.49ID:nMUDjP6u
翔んで埼玉」15億円突破、リピーター相次ぐ異例
https://www.nikkansports.com/entertainment/news/201903110000551.html

331名無しさん2019/03/12(火) 23:14:01.16ID:S0BAlu/e
今の大宮が住みたい街上位に選ばれたんだから再開発なんかしなくていい!
ってアホなこと言い始める地権者がいたりして

332名無しさん2019/03/12(火) 23:56:54.05ID:a4VIxPCf
>>331
そうだ!そうだ!大宮は今のままで至高!!!

333名無しさん2019/03/13(水) 05:39:50.49ID:UAeNewrB
東口は今のままでいいよ
地権者も古くて汚い街並みが東口の魅力だって言ってるだろ

334名無しさん2019/03/13(水) 09:03:10.38ID:uREuCqvD
老人は不要なんだからどんどん再開発するべき
小さい店に入ると陰気な空気が漂ってて気分悪くなる

335名無しさん2019/03/13(水) 12:40:22.90ID:KY9ewaST
自動運転のシャトルバスとか出来たら良いね



さいたま市、自動運転巡り大宮でシンポ

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO42311510R10C19A3L72000?s=0

336名無しさん2019/03/13(水) 12:59:27.41ID:CcQiQoHc
LTRではなく、BRTで自動運転を実現したら話題になって全国から観光に寄るようになるよ

337名無しさん2019/03/14(木) 05:54:12.44ID:AMQ1EKpn
ナニ言ってんの?

338名無しさん2019/03/14(木) 09:57:18.35ID:18yitrJP
観光w大宮にみるものなんかあるのかよw

339名無しさん2019/03/14(木) 12:17:02.47ID:rVWUxIla
だからー、自動運転バスを体験できることが型観光になるんだよ

340名無しさん2019/03/14(木) 14:46:52.52ID:Zs0TtAC6
自動運転の自家用車が出る時代に何言ってんだか

341名無しさん2019/03/14(木) 15:04:10.31ID:rVWUxIla
完全自動運転の自家用車なんて、道路がそれ用に整備されないと無理だよ
新都心から美園までのBRTなら、見沼区間に自動運転バス専用道路を設けることで実現難易度は低くなる

342名無しさん2019/03/14(木) 18:46:22.28ID:FXYnfYsv
バスの自動運転が観光の目玉wwww
アホすぎw

343名無しさん2019/03/15(金) 09:15:08.90ID:rnL4rCVg
道の駅(フリンジ駐車場?)から大宮駅まで自動運転シャトルバスとか

新都心駅から浦和美園駅までの高速バスを自動化とか

生活道路の自動運転対応は無理な気が
皆でなるべく公共交通使った方が効率的

あくまで街中の場合だけどね

344名無しさん2019/03/15(金) 18:57:59.95ID:6U3FZoq2
参考

広島駅ビルの建替え計画について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_13999.html

JR西日本、広島駅ビルを建て替え。「ASSE(アッセ)」2020年3月閉館、2025年春新規開業
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00000060-impress-life

345名無しさん2019/03/16(土) 03:29:19.02ID:I2XKg9CZ
普門院で桜咲いてた
夜見かけたから梅だったかも知れんがw
でももう、桜の時期だよね

346名無しさん2019/03/16(土) 06:12:16.54ID:lQqobZ4A
大宮の駅ビルもそれくらいやって欲しいな
と言うかやらないといけない

347名無しさん2019/03/16(土) 14:45:36.60ID:WTu3ChDZ
大宮はこういうのをやるまでもなく、すでにウンコ

「うんこミュージアム」横浜駅前にオープン
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3623288.html

横浜駅直結の新感覚アミューズメント空間「うんこミュージアム YOKOHAMA」体験レポ!
https://spice.eplus.jp/articles/231021

348名無しさん2019/03/16(土) 15:16:52.89ID:/DD5e9ZY
朝鮮人を喜ばせるために作ったのか?
まあどうでもいいけどな

349名無しさん2019/03/17(日) 14:23:27.59ID:cSIjvRNK
大宮駅の歴史 映像で回顧

https://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20190317-OYTNT50003/

全国有数のターミナル駅・JR大宮駅(さいたま市)や駅周辺の変遷を、明治時代の開業時から平成時代まで約135年間にわたり振り返る映像作品「大宮駅物語2019」が完成し、17日から無料で公開される。

 1989年(平成元年)に製作された「大宮駅物語」をリメイクし、過去の未収録映像や、平成の30年間で変化を続けた駅と街の姿で構成した。川口市の「SKIPシティ彩の国ビジュアルプラザ」内の映像公開ライブラリーで視聴できる。

350名無しさん2019/03/17(日) 16:58:33.07ID:ICbi2BCl
たまり食堂ナウだよこの野郎しかも初めてだぜ
なかなか入る機会がなくてな

351名無しさん2019/03/17(日) 19:52:37.49ID:BFgMwBQh
>>350
おっ
どうだった?
70年前のラーメン食べれるらしいね

352名無しさん2019/03/17(日) 21:12:39.60ID:givHq2d2
区役所がもうほとんど出来上がってる感あるけど
バス路線はどうなるんだろうか、あと中央通りのバス停は名前がどう変わるのか

353名無しさん2019/03/18(月) 01:01:25.48ID:H72/0iH8
>>352
中央通りのバス停は安直だけど「大門町」じゃね?
今のところランドマークになりそうな建物は無いから町名を使うのが一番無難

354名無しさん2019/03/18(月) 17:54:09.24ID:Kwj+FyBD
再開発ビルも大門町に因んだ名称になるのでは

355名無しさん2019/03/19(火) 01:29:41.41ID:0jtyuhCI
大門ヒルズ

356名無しさん2019/03/19(火) 01:36:56.83ID:OtBMv6oV
22日のシンポジウム行く人いる?
いたら情報書いて。

357名無しさん2019/03/19(火) 21:24:55.57ID:/dkxFvTT
関東初のドルビーシネマ、MOVIXさいたまに4/26オープン。初上映は『アベンジャーズ/エンドゲーム』
https://www.phileweb.com/sp/news/d-av/201903/19/46851.html

358名無しさん2019/03/20(水) 11:26:25.56ID:4/zIULTq
映画といえば池袋にも都内最大級レベルのシネコンが2つ出来る
しかし池袋の再開発はすげーわ
渋谷の代わりに娯楽文化都市として一気に台頭してくるんじゃないか?

359名無しさん2019/03/20(水) 12:01:53.83ID:foAa3iDS
池袋は埼玉県民で溢れてるからねぇ(参考@翔んで埼玉)

360名無しさん2019/03/20(水) 14:01:45.41ID:dBQyJBJ5
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな??
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

361名無しさん2019/03/20(水) 15:03:51.90ID:KGcnYC26
駅から市電の地下鉄を作れ
家ばっかりなんだから

362名無しさん2019/03/20(水) 15:06:57.33ID:KGcnYC26
西口も東口も家しかない、誰も歩いてないのが怖いから
地下鉄があればいい。

363名無しさん2019/03/20(水) 15:14:20.74ID:KGcnYC26
猫も歩いてない

364名無しさん2019/03/20(水) 15:38:02.82ID:dOrsmAVG
>>351
新宿ション弁横丁のレジェンド「岐阜屋」並に素朴なラーメンが喰えた
好みのモヤシラーメンを注文したがあんかけ美味かった
割とノーマルの「ラーメン」を注文してる客が多かったので今度はラーメンかな

場所に助けられて「暖簾」を生き長らえている街の油臭い昭和の店(※注イメージ 実際は清潔)

365名無しさん2019/03/20(水) 16:22:23.07ID:dOrsmAVG
美味い

366名無しさん2019/03/20(水) 17:54:59.88ID:dquYwmwq
氷川参道の一部区間の歩行者専用化の話がやっと看板で出てきた

367名無しさん2019/03/20(水) 18:07:42.93ID:dBQyJBJ5
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな??
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

368名無しさん2019/03/20(水) 23:34:09.07ID:JPH9rSSU
>>366
あの辺り車バイクで通るの好きだったんだが
わざわざ歩く人引き入れられるんだろうか

369名無しさん2019/03/20(水) 23:36:24.55ID:JPH9rSSU
歩行者天国的から様子見て欲しかった

370名無しさん2019/03/20(水) 23:40:01.41ID:jJXq9rHP
一応、参道に平行して1本裏に馬を歩かせる道があるからね

371名無しさん2019/03/20(水) 23:40:16.03ID:2/reUb5T

372名無しさん2019/03/20(水) 23:42:29.30ID:fWEjPyWy
大宮GCS構想 中地区中心とした街づくり案で合意/埼玉県(テレ玉) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00010002-teletama-l11

373名無しさん2019/03/20(水) 23:44:44.04ID:ujP4HLcK
中地区中心ってのは朗報?

374名無しさん2019/03/20(水) 23:45:54.51ID:fWEjPyWy
第8回大宮グランドセントラルステーション推進会議(平成31年3月20日水曜日開催)の資料が公開された模様。

議題
・大宮駅グランドセントラルステーション化構想の実現に向けて
(1)第7回推進会議の振り返りと両部会での検討内容について
(2)(仮称)GCSプラン骨子(案)について
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634.html

【第8回】推進会議 資料(PDF形式 9,610キロバイト)
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/08GCSsuisin_kaigisiryou.pdf

375名無しさん2019/03/20(水) 23:46:21.78ID:fWEjPyWy
ごめん上で出てたね

376名無しさん2019/03/20(水) 23:52:44.36ID:WkbLokB9
さいたま市、ホテル・オフィスの容積率を緩和
2019/3/20 21:00

さいたま市は20日、ホテルやオフィスの開発を対象に容積率を緩和すると発表した。
ホテルは緩和要件となる最低敷地面積を引き下げ、オフィスは再開発などの街区単位で緩和する新たな仕組みを導入する。
市内で不足するホテルやオフィスの開発を促す狙いがある。

新制度は市全域が対象で4月から運用する。ホテルの容積率の緩和は現在、敷地面積1000平方メートル以上の案件が対象だが、
4月以降は同500平方メートル以上に引き下げる。オフィスは現在、同1000平方メートル以上を対象に、指定された容積率の1.5倍以下で、
かつ200%の上乗せを上限に緩和する仕組みがある。4月以降は再開発などの街区で同1.5倍以下で、
かつ300%の上乗せを上限に緩和する制度を新設する。

さいたま市のオフィスは慢性的な不足状態。宿泊施設の稼働率も80%を超え、受け入れ余力が乏しい。
清水勇人市長は同日の記者会見で「会議の誘致もホテルが集積しないと難しい」と述べた。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4271842020032019L72000/

377名無しさん2019/03/20(水) 23:53:08.56ID:fWEjPyWy
さいたま市、ホテル・オフィスの容積率を緩和: 日本経済新聞

さいたま市は20日、ホテルやオフィスの開発を対象に容積率を緩和すると発表した。
ホテルは緩和要件となる最低敷地面積を引き下げ、オフィスは再開発などの街区単位で緩和する新たな仕組みを導入する。
市内で不足するホテルやオフィスの開発を促す狙いがある。

新制度は市全域が対象で4月から運用する。ホテルの容積率の緩和は現在、敷地面積1000平方メートル以上の案件が対象だが、4月以降は同500平方メートル以上に引き下げる。
オフィスは現在、同1000平方メートル以上を対象に、指定された容積率の1.5倍以下で、かつ200%の上乗せを上限に緩和する仕組みがある。
4月以降は再開発などの街区で同1.5倍以下で、かつ300%の上乗せを上限に緩和する制度を新設する。

さいたま市のオフィスは慢性的な不足状態。宿泊施設の稼働率も80%を超え、受け入れ余力が乏しい。
清水勇人市長は同日の記者会見で「会議の誘致もホテルが集積しないと難しい」と述べた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42718420Q9A320C1L72000/

378名無しさん2019/03/20(水) 23:54:05.43ID:2/reUb5T
>>373
地権者間の調整が一番面倒臭いのが中地区だからそういう面では朗報かも
(北・南・西は大地権者が存在するため)
ただ逆に言うと中地区がうまくいかなかったらGCS構想そのものが瓦解する恐れあり

379名無しさん2019/03/20(水) 23:59:55.73ID:WkbLokB9

380名無しさん2019/03/21(木) 00:10:24.69ID:Z0Gps1ap
大宮陥落か

381名無しさん2019/03/21(木) 01:12:56.70ID:oHCd9lHK
消防署から以前に消防署があった場所から参道に平行して道路を引いたとこまでが
歩行者専用にするということでどんだけの影響があるのか

382名無しさん2019/03/21(木) 02:32:06.93ID:Z0Gps1ap
また今度

383名無しさん2019/03/21(木) 03:49:33.77ID:UoBhIsSY
容積率緩和はいいね
他の大都市のようにもっと早くすべきだった

600%の所は900%で建てられるようになるから
雑居ビルでもそれなりの見映えになりそう
都内の駅前だと雑居ビルでも10階建てくらいで様になるんだよね

384名無しさん2019/03/21(木) 03:57:32.43ID:uM7EozOK
なんだ、じゃあ埼玉の街が都心のどの街よりも見劣りがしていたのは容積率の問題だったわけか

385名無しさん2019/03/21(木) 05:25:21.76ID:grXzxnq3
何を今更

386名無しさん2019/03/21(木) 07:46:35.75ID:ZfmRlGgu
ホテルは緩和要件となる最低敷地面積を引き下げ、オフィスは再開発などの街区単位で緩和する新たな仕組みを導入

少なくともホテル500、オフィス1000u以上の敷地だからな。
駅前の矮小敷地の計画は対象外
ゆえに地権者同士が仲良くして敷地要件満たす努力が必要

387名無しさん2019/03/21(木) 07:48:45.64ID:ZfmRlGgu
>>364
新宿大久保の日の出食堂
すでに数年前に閉鎖
味噌ラーメン味濃いめ麺固めの注文をおばちゃんは数年ぶりでも憶えててくれた店だったのになあ

388名無しさん2019/03/21(木) 07:52:51.75ID:YvjxgK7O
なんか大騒ぎしてると思えば、駅前のロータリーが狭いから拡げますって話かよw

389名無しさん2019/03/21(木) 07:54:13.95ID:O6RwNCoU
>>388
そう焦るなよ

390名無しさん2019/03/21(木) 09:36:19.46ID:Uxd+DF5h
すずらん通り無くなるの?

391名無しさん2019/03/21(木) 10:41:28.46ID:ZfmRlGgu
>>388
あそこ、よく「犬沢山だから金くれ」って乞食いるけどネタ?

392名無しさん2019/03/21(木) 11:20:21.00ID:oKe5fhbZ
>>364
良いな!
行ってみよう

393名無しさん2019/03/21(木) 12:21:42.23ID:0TtcD911
>>388
頭悪そう‥‥

394名無しさん2019/03/21(木) 14:44:37.62ID:UoBhIsSY
GCSも駅前広場は中地区案に落ち着いたか
一番無難だし、利用者にも利便性が高い
用地の一部を広場にすることでビル自体の高層化も期待できる

スーパーアリーナでフィギュアの世界選手権やってるけど
あそこは本当に造ってよかったな

395名無しさん2019/03/21(木) 14:54:59.34ID:nkRivZ3o
>>381
参道東側の道(大宮浅間郵便局前の道)が抜け道になるのは確実

396名無しさん2019/03/21(木) 19:26:47.93ID:62kVccpT
今回の資料によるとこういう流れの模様。

1)新東西通路着手、西地区再開発着手
2)東武新駅舎着手、南北通路着手
3)新東西通路完成、東武新駅舎完成、南北通路完成、交流広場着手
4)西地区再開発完成、交流広場完成

397名無しさん2019/03/23(土) 15:54:09.32ID:4ID3wqjL
>>371
>>374

サンクス
駅舎も大分変わりそうだね
区役所跡地は臨時バスターミナルになるかな?

398名無しさん2019/03/23(土) 17:06:04.10ID:nPbKLzAV
あそこだとだいぶ離れてるね
でも暫定広場ってあそこくらいだよなあ

399名無しさん2019/03/24(日) 00:18:03.32ID:QhHAjoCl
高崎のほうの事業者は野村に決まった模様

高崎駅東口再開発事業、野村不動産など優先交渉権者に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4279817022032019L60000/

400名無しさん2019/03/24(日) 10:36:24.99ID:8pE3AM6Q
さいたま市/大宮駅GCSプラン骨子案/東武大宮駅の橋上化を検討

 さいたま市は20日、JR大宮駅周辺を再整備するグランドセントラルステーション(GCS)化構想の実現に向けて
「(仮称)GCSプラン骨子(案)」をまとめた。駅や交通広場などの個別整備計画と、基盤整備や民間開発の指針を示す
まちづくりガイドラインで構成。東口に隣接する東武野田線大宮駅の橋上化の検討などを盛り込んだ。

 対象は大宮駅や周辺交通、周辺街区。整備計画によるとJR大宮駅は、新東西自由通路を設けて歩行者ネットワークを拡充する。
乗り換えの利便性向上を目指し東武大宮駅を橋上化、併せてJR改札口の新設を検討する。
今後の検討課題には、鉄道事業者との協議・調整や事業手法の検討などを挙げている。

 東口駅前周辺は西・北・中・南の四つの街区に分けて整備を進める。中街区の中心に交通広場を配置し、南北・東西方向の動線を強化。
中山道の地下バイパス化や大宮岩槻線の4車線化を図る。交通広場上部には街や駅、人をつなぐ「アーバン・パレット」を設ける。
娯楽や文化、ビジネスに活用できる交流広場なども設ける。

 参考として事業展開の方向性を示した。土地区画整理事業によって作業ヤードを確保した上で、
新東西自由通路や南北通路の整備を行うとともに、西地区再開発や東武大宮駅の改良を実施する。

 まちづくりガイドラインには、街路や建築物の緑化やスムーズな動線の確保などを盛り込んだ。
今後、具体的な構成要素や数値目標の検討を進める。パブリックコメントを経て2020年3月以降にプラン(案)としてまとめる。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201903220401

401名無しさん2019/03/24(日) 11:03:10.11ID:foFSbVx5
高崎ですら100m級のホテルか

402名無しさん2019/03/24(日) 11:06:39.85ID:8rNHyBRO
さいたま市周辺で花見に行くならココ!美しき桜の名所5選

https://lifemagazine.yahoo.co.jp/articles/21591

403名無しさん2019/03/24(日) 21:07:27.01ID:/kC0Qw6h
大宮公園といえば松

404名無しさん2019/03/24(日) 22:44:41.23ID:FlPnn9vo
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな??
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

405名無しさん2019/03/26(火) 06:42:50.30ID:Vs3mFO7H
大宮は日本一の痴漢地域
痴漢地域を改善しよー

406名無しさん2019/03/26(火) 10:52:45.12ID:7MzT6W88
ご当地うどんコンテストみたいのやって欲しい


大宮駅前で「ご飯のおとも大集合」など東日本各地の特産品集結 東日本連携センター開設記念で28日催し

http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/03/25/05_.html

407名無しさん2019/03/26(火) 11:24:19.21ID:cREGZJy+
>>405
痴漢発生率は今は埼京線でなく中央線が1位だからセーフ。

408名無しさん2019/03/26(火) 16:32:10.80ID:ja2cEHMZ
おでんタネ 増田屋閉めちゃったのねー
市役所移転したらマンションかしら?

409名無しさん2019/03/26(火) 19:04:52.20ID:p4CkpOBO
>>408
ラーメン屋の隣の?
寂しいねぇ
大通り沿いはたぶんマンションにはしないと思う
うるっさいから

410名無しさん2019/03/27(水) 15:40:17.57ID:UfWN3VjW
大企業が来てる訳じゃないからあんま実感湧かないんだよな
大宮にオフィス作ったら大企業来てくれるか?

埼玉、全国トップを維持 企業転入超過数で1位 交通インフラ充実、少ない災害、土地確保しやすく高評価
https://this.kiji.is/483465894270190689?c=39546741839462401

411名無しさん2019/03/27(水) 21:55:13.45ID:GzEGUYGU
市営オフィスビルのJACKを見ればわかる

412名無しさん2019/03/28(木) 06:40:16.60ID:EtptE60W
プラネタリウム観てくれば?
最近はどんなのやってるんだろ

413名無しさん2019/03/28(木) 15:55:09.66ID:0anveF0B
JR海浜幕張駅前にホテル 県保有地売却で27年以降
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190328-00010003-chibatopi-l12
23階建て、千室程度のホテルを計画する。建て替え後も映画館など現在の機能は維持する。

414名無しさん2019/03/28(木) 16:21:47.08ID:jsG/TNu1
やっぱ埼玉と違って千葉は勢いが違うね

選抜野球も優勝候補の石川を破り、千葉が8強進出
あれ、埼玉は初戦敗退だっけ?

415名無しさん2019/03/28(木) 16:36:01.78ID:OkGx8Vn1
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな??
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

416名無しさん2019/03/28(木) 16:51:18.59ID:v6mctHzs
>>414
あれ?平成一度も優勝できなかったのはどこだったっけ?
ウン千葉?(笑)

417名無しさん2019/03/29(金) 05:44:44.28ID:h+76UiRP
>>411
そうだな、下層の商業テナントは軒並み抜けてオフィスばっかになったな

418名無しさん2019/03/29(金) 09:34:05.51ID:zpEfFNAH
西口3Bの開発がなかなか進まない。
予定では今月権利変換なはずだけど?

419名無しさん2019/03/29(金) 11:48:38.12ID:bof0oCKk
再開発予定地内にアクシーズタワー大宮桜木町っていう12階建ての賃貸マンションがおととし位に建ってしまった。
今も居住者募集してるし、権利変換に応じるつもりはないのかもしれんね。

420名無しさん2019/03/29(金) 13:38:49.66ID:95wSxtYC
地権者が邪魔するようにビルを建てる
もう大宮駄目かもしれんね

421名無しさん2019/03/29(金) 15:22:01.25ID:LP4lQSaB
みなとみらいに150m越え追加 横浜みたいに市が力入れないとだめだな

みなとみらい21中央地区53街区の開発事業者が大林組(代表)グループに決定!地上28階、高さ153mなど総延べ面積182,825uの開発!
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52462392.html

422名無しさん2019/03/29(金) 16:24:28.64ID:w97hzuBJ
>>418
ちゃんと進んでるよ

さいたま市 「大宮駅西口第3-B地区市街地再開発」がいよいよ本格的に始動した? 幼稚園の敷地の一部が工事が行われていました。大きなイチョウの木がなくなった!
https://pbs.twimg.com/media/D2mHARkU8AYibG2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2mHAQvU8AAOS6K.jpg
https://twitter.com/Shu1takayanagi/status/1110567227835584512
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

423名無しさん2019/03/29(金) 18:13:15.90ID:jZubCfw6
>>422
工事車両入れるスペース作らないとね

424名無しさん2019/03/29(金) 18:28:52.05ID:dsNeSuMz
ここは西武大宮線の廃線跡だったっけ?

425名無しさん2019/03/29(金) 18:49:38.71ID:jZubCfw6
昔線路あったらしいね

426名無しさん2019/03/29(金) 20:20:05.11ID:kmxapSIL
秩父まで40分
所沢まで20分で繋げば
埼玉は対流すると思うが

427名無しさん2019/03/29(金) 20:40:12.28ID:16Q2kTBM
東飯能まで乗り換え無しの快速とかあるといいのにね
所沢は秋津で頑張って歩くしか

428名無しさん2019/03/29(金) 20:59:59.18ID:a5R0LfSM
池袋より魅力的な街になるには池袋の100倍の努力が必要

429名無しさん2019/03/29(金) 21:05:21.16ID:TZcbK7j0
現在、川越線(川越以西)のほぼ全ての電車が八高線に直通してて川越→東飯能は約33分
大宮→川越は約22分だから、JRだけで行こうとすると1時間ぐらいかかるよな

430名無しさん2019/03/29(金) 21:19:13.34ID:a5R0LfSM
待ち時間もある

431名無しさん2019/03/29(金) 21:20:21.96ID:w97hzuBJ
ところざわサクラタウン完成で東所沢から西武球場前までの直通列車計画しているらしいよ
https://pbs.twimg.com/media/DgWvDxFVQAA1A4m.jpg
https://twitter.com/Onoharacho/status/1010406248359981056
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

432名無しさん2019/03/29(金) 21:22:22.53ID:a5R0LfSM
そもそも池袋までのほうが交通費が安い

433名無しさん2019/03/29(金) 23:09:06.66ID:16Q2kTBM
>>431
えっ!?
どうやって繋げるんだろw

むさしの号だったっけ
大宮駅から直通したら面白い

434名無しさん2019/03/30(土) 01:23:15.01ID:jwiwYRsc
>>433
武蔵野線と西武線の線路は昔から繋がってる

鉄道トリビア
JR東日本の線路なのに西武鉄道の車両しか通らない区間がある
https://news.mynavi.jp/article/trivia-211/
https://news.mynavi.jp/article/trivia-211/images/002l.jpg

435名無しさん2019/03/30(土) 08:52:50.09ID:Ebn5CZaY
>>422
そこは都市計画道路の工事で、都市計画決定すればはじめちゃってOK
再開発の方は権利変換で手こずるからしばらくかかりそうだね。

436名無しさん2019/03/30(土) 13:50:55.51ID:EFDEc/2M
>>434
まじか〜
是非活用して欲しい

437名無しさん2019/03/31(日) 07:18:47.76ID:MhTUyy4y
>>421
横浜の建設ラッシュはすげえよな
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/d/0/d033d607.jpg

438名無しさん2019/03/31(日) 10:59:08.04ID:e0RqLr9z
興味ない

439名無しさん2019/03/31(日) 21:21:32.78ID:9h80f6NA
大宮なんて宇都宮以下だからな

440名無しさん2019/03/31(日) 21:51:01.13ID:uAxA8GG+
>>439
PARCOすら閉店する田舎と比較するなよ

経産省 商業統計 年間商品販売額
さいたま市 4.3兆円
旧大宮4区 2.3兆円
宇都宮市 2兆円

441名無しさん2019/03/31(日) 23:36:06.24ID:snRiO5Hy
大宮駅から循環 けんちゃんバスの丸建自動車、4月から新路線運行 隣接路線との乗り継ぎは割引

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190331-00010005-saitama-l11

442名無しさん2019/04/01(月) 10:29:47.46ID:FYt+e6oQ
地方都市の宇都宮と大して金額変わらないww

443名無しさん2019/04/01(月) 10:41:19.68ID:S531s5Ip
>>442
PARCO閉店前のデータだからこれより差が付くね

444名無しさん2019/04/01(月) 13:37:06.76ID:Tq+PMXc2
>>442
大宮以下の小売販売額しかない川崎駅周辺や千葉駅周辺はもっと大変。

445名無しさん2019/04/01(月) 13:53:21.39ID:JkM6Bfeh
鬱の宮の不便さは異常
県庁あるのにJRの本数が一時間に三本だからな
東武宇都宮はそれ以下だし

446名無しさん2019/04/01(月) 15:09:32.24ID:/eRoaf5Z
車社会の地域だし

447名無しさん2019/04/01(月) 18:27:00.35ID:OVB7Nwz4
そんな宇都宮は昨年からLRTの工事に着手

【宇都宮市】LRT事業の優先整備区間の概要
https://www.youtube.com/watch?v=u3bIxnc7vak

宇都宮のLRTが起工式 初の軌道新設、22年開業へ
https://www.sankei.com/photo/daily/news/180528/dly1805280011-n1.html

448名無しさん2019/04/01(月) 18:31:15.10ID:OVB7Nwz4
宇都宮駅前もLRT開業に合わせてMICEや27階建てのホテルなど再開発が進む
https://shutten-watch.com/kantou/6592

449名無しさん2019/04/01(月) 18:59:38.15ID:WE2zsFmk
宇都宮は好きだしLRT楽しみだけど
スレ違い

450名無しさん2019/04/01(月) 21:55:36.71ID:e5AgMwVO
アクシーズタワーの件で西口3-B再開発は事実上の無期限凍結かねえ。
もう駄目なのか。

451名無しさん2019/04/01(月) 22:04:39.54ID:OVB7Nwz4
そうなの?
あそこまで進んでいた3Bが動かないようだとGCSなんてまとまるのかね
3Bは設計変更でスリムな高層タワーにしてもらってもいいけど

452名無しさん2019/04/01(月) 23:41:43.16ID:HhNEnk7L
中地区の複合ビル案が190mだとしたらあと10m増やして200mにして欲しい

453名無しさん2019/04/02(火) 00:58:33.42ID:WY0HCkd1
>>450
都市計画決定してるからぶっ壊せるだろ。
交渉に時間かかってるだけ。

454名無しさん2019/04/02(火) 04:04:18.66ID:0uzsFw/t
5月に区役所が完成
明るくて斬新な建物だな。

455名無しさん2019/04/02(火) 04:06:19.07ID:0uzsFw/t
5月には道路も完成するだろう

456名無しさん2019/04/02(火) 04:20:29.07ID:fcvo6zdS
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな??
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

457名無しさん2019/04/02(火) 12:38:28.71ID:mXYDSIo1
高まるオフィス需要を受け、2019年3月のオープンに続き、早くも新拠点の開設が決定「リージャス大宮ウエストセンター」を2019年10月に開設

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000149.000015333.html

458名無しさん2019/04/02(火) 21:39:57.64ID:r2BxdsNs
4月25日だかに氷川参道の一部区間が歩行者専用になるから
それに合わせて道路も開通させるんだろう

459名無しさん2019/04/03(水) 19:50:38.82ID:iHJd6Un3
毎朝、埼京線で日進駅とか大宮駅とか使い分けて
やたらと女の後ろに無理してでも張り付く
40代半ばくらいで身長160位のあのおっさんなんなの

460名無しさん2019/04/03(水) 19:55:10.25ID:B8/SfhVD
鉄道警察官だよ

461名無しさん2019/04/04(木) 00:11:26.57ID:6x/b3/gX
そんなわけねーだろ
有名なぷち野郎だよ

462名無しさん2019/04/06(土) 10:00:05.32ID:89GLquj/
>>453
20年くらいどかなかったりとかじゃないと強制収用はめったにできないんじゃないかな。
それだったらあのアクシーズタワーを再開発エリアから除外した方が早い。
今後どうなるかは分からないけど、2027年とかそのあたりに完成しそうな気配。

463名無しさん2019/04/06(土) 13:20:53.30ID:V1Dqz71o
2027年とか中地区の200m級が完成してて欲しいんだけど

464名無しさん2019/04/06(土) 16:38:05.66ID:vMxrQYWB
大宮駅の東西連結通路って駅北側になっちゃったの?
南銀の外れ辺りって聞いた気がしてたけど久しぶりに再開発の資料みたら
北側のしか見当たらなかった。最近駅北側ばかり賑わっているから残念
あと大宮市役所の時計はどうしてカバーしてるのさ

465名無しさん2019/04/06(土) 16:43:33.11ID:PHxwaVgk
>>464
最初から北側の計画だよ

466名無しさん2019/04/06(土) 16:46:22.43ID:PHxwaVgk
あと南銀は道路拡張&電線無柱化&リブランド計画がある

第16回 さいたま市都市経営戦略会議
平成30年3月28日(水曜日)10時00分
議題 大宮南銀座地区のまちづくりについて
http://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/010/p058747.html

・会議資料(PDF形式 4,396キロバイト)
http://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/010/p058747_d/fil/01_siryou_0328-1.pdf
・会議結果概要(PDF形式 181キロバイト)
http://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/010/p058747_d/fil/01_gaiyou_0328-1.pdf

467名無しさん2019/04/06(土) 16:49:42.71ID:vMxrQYWB
勘違いか。教えてくれてアリガd
あと面白そうな資料までどーもです早速見てみる

468名無しさん2019/04/07(日) 08:57:22.14ID:dQCIvYVe
>>455
道路だいぶ出来てきたね
歩道がすごい広い

469名無しさん2019/04/10(水) 23:39:18.93ID:gv6BT2MA
映画効果なのかね



全国住みたい街ランキングトップ100を発表!さいたま市と西宮市が躍進。憧れだけど住めない街は東が港区で、西は西宮市か。

https://omiya.keizai.biz/release/10788/

470名無しさん2019/04/11(木) 00:17:30.98ID:eqOsJ2xE
全国6位ってマジか?
大阪と一緒って

471名無しさん2019/04/11(木) 11:27:54.26ID:WA+7kyng
札幌と福岡に負けているww

472名無しさん2019/04/11(木) 18:33:08.76ID:6JfxLQVq
バス停の名前はいつ変わるのか、区役所近くにバス停ができるのか

473名無しさん2019/04/11(木) 19:56:11.18ID:Em1ZHlQQ
旧中山道を通ってる東武バスの天沼循環が区役所通り経由になると予想

474名無しさん2019/04/14(日) 11:29:21.89ID:NlD94MdE
GCSの新しい情報出た?
先日やったシンポジウムみたいなのはどんなだったのかな

475名無しさん2019/04/15(月) 08:08:08.99ID:se1+sSCA
新情報は無かったのかもね
講演会みたいだったようだし

476名無しさん2019/04/15(月) 10:02:16.10ID:elX+d3PB
東武の位置を変えるには一番にどいてもらいたいルミネの横で新しいビルを建てちゃっている。都内でも再開発予定地で新しいビル建つのも稀だが或る意味象徴的だな

477名無しさん2019/04/15(月) 10:45:38.75ID:QHZMYgal
いい加減、諦めなよ
君たちが期待するような再開発なんか絶対に無いから

478名無しさん2019/04/15(月) 11:08:01.79ID:se1+sSCA
10年以内に取り壊しだね
それまでは足りてない床を補ってくれるだろう

479名無しさん2019/04/15(月) 11:54:42.75ID:kF6666B2
>>476
ビルだけどプレハブだよね
明らかに取り壊し前提の簡易な建築になってる

480名無しさん2019/04/15(月) 12:49:26.53ID:se1+sSCA
鉄筋コンクリートでも建て替えると思う
たぶんREXもそうなる

481名無しさん2019/04/16(火) 21:35:46.56ID:r54yXxrq

482名無しさん2019/04/16(火) 21:49:37.67ID:r54yXxrq

483名無しさん2019/04/17(水) 00:22:38.30ID:3rM0psxH
横浜の2つ出来て有明に出来て、千葉にも新規のアリーナ計画
首都圏のアリーナが数倍に増えてしまう

千葉ジェッツ、1万人規模の新アリーナ建設へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43807630W9A410C1L71000/

484名無しさん2019/04/17(水) 12:17:55.64ID:ML30lND4
せっかくだし今年はチラ見くらいしに行こうかな


2019ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム
2年ぶりにコースリニューアル さいたまクリテリウム10月27日開催決定

https://www.cyclowired.jp/news/node/292585

485名無しさん2019/04/17(水) 12:50:09.63ID:orhdeKI8
>>484
民間に委託するからもう血税は使わなくていいという話だったが蓋を開けてみれば税金投入し続けるというね

486名無しさん2019/04/17(水) 16:17:10.54ID:5HGG+hUV
新しい大宮区役所1階(参道側)にコンビニが出店するんだな
商品棚を搬入してた

487名無しさん2019/04/17(水) 20:01:31.21ID:w2xYh8iW
>>479
数年で取り壊しならわざわざ建てないよな、今後進めるにあたって本当にどいてくれるかは、あのビル次第だよね。

488名無しさん2019/04/17(水) 20:03:37.59ID:44TgOkcE
>>487
数年じゃなくて、東口再開発は30年、50年、100年事業だから

489名無しさん2019/04/17(水) 20:20:22.41ID:L8XuyjHC
スピードを持って取り組みたいって言ってるからそんな悠長な計画ではないけど

490名無しさん2019/04/17(水) 21:11:57.31ID:44TgOkcE
いますぐにでもスピ^−ドを持って完了できる事業が何年も放置のままいくつもあるというのに、
まとまってもいない、段取りの段階にもない大宮駅東口がすぐ始められるわけない

491名無しさん2019/04/17(水) 22:39:27.55ID:4RzVSeY8
これ、見ておこうか

西地区の東西通路周辺とルミネ1が早い段階で解体されそうだね
クズ君の言ってるビルは通路か広場になりそう
再開発ビルが出来上がったら中身引っ越して解体する流れになりそうな感じ

アンダーパスと4車線大栄橋はかなり先かもだが
駅と再開発ビルは段取り決めに入ってるようだね


第8回大宮グランドセントラルステーション推進会議(平成31年3月20日水曜日開催)
議題
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634.html

・大宮駅グランドセントラルステーション化構想の実現に向けて
(1)第7回推進会議の振り返りと両部会での検討内容について
(2)(仮称)GCSプラン骨子(案)について

ダウンロードしてご覧ください。
【第8回】会議の開催結果(PDF形式 101キロバイト)
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/08GCS_kaisaikekka.pdf

【第8回】推進会議 資料(PDF形式 9,610キロバイト)
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/08GCSsuisin_kaigisiryou.pdf

492名無しさん2019/04/17(水) 22:51:12.90ID:4RzVSeY8
32ページの案1を見た感じだと、ルミネ1も
しばらくそのままかも知れないね

493名無しさん2019/04/17(水) 23:40:06.14ID:44TgOkcE
うん、ルミネ1の解体や建て替えは案にも盛り込まれてないね
いつもどおり>>491の勘違い

494名無しさん2019/04/18(木) 00:13:34.64ID:Fi8wwviC
33ページの事業展開イメージを見るとルミネがそのままで工事が出来るのか分からないな
ステップ2で移転先完成とあるので建て替える可能性もある
南北通路も造るみたいだし

495名無しさん2019/04/18(木) 01:19:05.19ID:i+v/HREE
高島屋が老朽化してるし売り上げも落ちてるから、建物を壊して撤退
その跡地にターミナル建設で終わりだろ
夢見すぎ

496名無しさん2019/04/18(木) 02:01:48.58ID:JfHx80Ng
高島屋の位置に出店したい企業はいくらでもあるだろ

497名無しさん2019/04/18(木) 02:01:48.69ID:Mjyulwdq
>>495
選択2017(3) 「対流拠点」へ正念場 2017年4月28日11時12分

>>こうした動きを東口の商業施設も注視する。高島屋大宮店は「売り場面積の不足は感じている。街の動きに対応する準備はしていきたい」(増井大輔店長)。
http://digital.asahi.com/articles/CMTW1704281100003.html(リンク切れ)

高島屋側は再開発を待つみたいだけど

498名無しさん2019/04/18(木) 02:07:53.19ID:I7ycV2gP
一度撤退しようとして地権者にボコられた高島屋

499名無しさん2019/04/18(木) 02:11:33.41ID:eLYtf9bm
>>496
再開発の対象地区になっている時点で横から手を出す企業はないだろう

500名無しさん2019/04/18(木) 02:28:23.73ID:i+v/HREE
商業の中心は西口
高島屋はついに売上100億切ったし、店長レベルの話なんてあてにならない

501名無しさん2019/04/18(木) 02:46:53.91ID:eLYtf9bm
>>500
小規模店の集まりが東口で、どこも人がいっぱいだよ

502名無しさん2019/04/18(木) 04:55:14.84ID:Ns85hulm
>>493
積極的に検討中じゃねーかw

503名無しさん2019/04/18(木) 05:03:14.99ID:Ns85hulm
>>494
少なくとも移転先完成まではそのままっぽく見える

鉄道駅としては既に完成、でも商業床は減らしたくないだろうからねw
増築してお店増やしちゃうんだもんなぁ

504名無しさん2019/04/18(木) 07:52:53.79ID:zfFPkEiH
今後は大宮駅GCSだけでなく市役所移転問題が市政の大きなテーマとなる
一方で市役所移転には市議会での2/3(40名)の賛成が必要
ただ議会の勢力図を見ると
【おそらく賛成】
立憲(と国民) 16
公明       11
自民党大宮派 9
無所属      1(イチロー)
合計       37
と市議会定数の2/3に足りない
この成り行きによっては市役所移転そのものだけでなく大宮駅GCSにも影響を与えかねないのだが
https://saitama-senkyo.com/vote/2019/0407/bulletin/bulletin7.pdf

505名無しさん2019/04/18(木) 11:12:21.70ID:v9f+j+mF
関係無いな
大宮駅東口に移転する訳じゃないし

506名無しさん2019/04/18(木) 12:48:33.49ID:bRCMtC/2
何を目標にしてんだお前らは

507名無しさん2019/04/18(木) 12:58:27.29ID:v9f+j+mF
宮前のジャンクションから花火が見えるんだよね
車だから一瞬だけど


令和元年度「さいたま市花火大会」の開催日が決定しました!

https://straightpress.jp/company_news/detail?pr=000000003.000041138

508名無しさん2019/04/18(木) 14:29:22.16ID:i+v/HREE
>>506
とにかく高いビルが偉いと思ってる感じだから、そういうの期待してるんじゃないの
結局建てるのは民間だから行政が何言っても関係ないけどね

509名無しさん2019/04/18(木) 15:46:43.07ID:ritBoPQq
何で埼玉ってそんなに高層ビルが少ないの?

107 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 10:33:28.28 ID:9uAq1QUm0
埼玉県は新しい高層ビルの建設件数がかなり少ないと聞いたがな
兵庫県以下なんだろ
よくそれで成り立つな

510名無しさん2019/04/18(木) 17:27:01.75ID:LoIVWPvb
>>509
埼玉の話題なら他所でやって
ここは大宮区の開発スレ

511名無しさん2019/04/18(木) 17:38:19.39ID:eLYtf9bm
民間が高層ビルを建ててくれないから新幹線開業を機に埼玉県がソニックシティを、大宮市がJACKビルを建てたんだろ
小学校跡地のソニックシティ、恐らく鉄道用地の余りだった土地にJACKビル、どちらもまとまった広さの公用地があったから建てられたのであって、
東口に妄想している民間地に高層ビルなんてのはそう簡単にポンポン実現できないよ

512名無しさん2019/04/18(木) 17:56:22.35ID:15iisqym
旧大宮市の時代に島屋周辺の土地を一体開発する案があったけど
あっという間に立ち消えになったな
確か計画発案者は島屋だったと思う

513名無しさん2019/04/18(木) 18:14:10.32ID:ritBoPQq
埼玉って何でこんなに大企業から相手にされてないんだろう?
例えば千葉なら三井不動産が幕張、浦安、柏の葉、木更津の開発をしてくれたけど

514名無しさん2019/04/18(木) 19:36:42.79ID:oaOOsf44

515名無しさん2019/04/18(木) 19:52:14.22ID:hExUkX4w
コンビだろ

516名無しさん2019/04/18(木) 20:04:10.14ID:ngYo+utP
>>514
骨子案見る限りこのデザインはもう変わったんじゃね?
このイメージ案まだ残ってるの?

517名無しさん2019/04/18(木) 20:21:06.05ID:uzN2SE7N
柏を都会だと思ってる千葉人は可愛いと思う。
柏は2度行ったことがある。

518名無しさん2019/04/18(木) 20:21:50.23ID:WnSvsMmU
>>516
デザインはまだ暫定でこれからだよ。
これから議論して決めていく。

519名無しさん2019/04/18(木) 20:50:40.26ID:eLYtf9bm
>>518
これからは現実を見て絞っていく作業だね
実態的な段取りまでまだまだ

520名無しさん2019/04/18(木) 22:36:42.89ID:Fi8wwviC
>>504
大宮駅GCSと市役所は全然関係ないよ
むしろ市役所移転を取引材料にしてGCSに巨額の予算を認めさせるのもいい
やっぱり全体計画で数千億円は必要だろうしな

521名無しさん2019/04/18(木) 22:57:54.86ID:eLYtf9bm
>>520
7〜10年で500億円の予算配分として、やっぱり2〜30年、妄想どおりの1兆円規模の再開発を完成させるには100年掛かるね

522名無しさん2019/04/18(木) 23:16:13.40ID:saflTqFJ
どういう計算式で100年1兆円になるの?
詳しく教えて

523名無しさん2019/04/18(木) 23:27:03.13ID:eLYtf9bm
単純に、10年で500億円もの集中大投資を継続できたとして、民間出資分も合わせて大雑把に100年で1兆円

524名無しさん2019/04/18(木) 23:27:36.46ID:rxAcw9KM
さいたま市はこいつらの責任取れよな

525名無しさん2019/04/18(木) 23:33:09.14ID:eLYtf9bm
実際には10年単位で500億円規模の集中大投資事業を継続できるわけないし、民間も協力してくれる目算はないから、妄想どおりの1兆円規模の再開発は実現しない

526名無しさん2019/04/18(木) 23:47:03.32ID:saflTqFJ
小学生かな?

527名無しさん2019/04/18(木) 23:48:43.70ID:eLYtf9bm
>>526
お前が?

528名無しさん2019/04/19(金) 01:19:31.40ID:45ueiJOV
大門の再開発の事業費が500億くらいだから
GCSは4か所と駅前広場、東西通路、駅舎改修、新駅ビル・・・
中山道地下化とかやったらもっとかかるだろう

まあ、いっぺんに出来るわけじゃないので何とかなるかな
一つ一つ進めていこう

529名無しさん2019/04/19(金) 01:22:58.10ID:igbd7mjN
>>528
大門の再開発の事業費500億を参考に推測したけど、
大門の再開発の事業費500億は当初のもので今は増額してるらしい

530名無しさん2019/04/19(金) 01:41:34.78ID:45ueiJOV
>>525
民間が大半を出すんだよ
大門の再開発は総事業費661億円で市の負担は79億円
https://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/007/p041958_d/fil/shiryou270911.pdf

浦和西口南高砂の再開発は442億円の予定だったけど
大門のように市民会館うらわを入居させることにしたので
設計見直しで同じくらいになるかもしれない

531名無しさん2019/04/19(金) 01:45:24.79ID:45ueiJOV
GCSの場合、南地区は大門と同じくらいかな
中地区はメインになるところだから大門以上になるだろうね

532名無しさん2019/04/19(金) 02:24:35.87ID:igbd7mjN
>>530
確か、県も大門町ビルに資金出すんだよね
元々県の事業だった浦和駅再開発からは資金負担逃げたのに、変なの

533名無しさん2019/04/19(金) 02:45:16.85ID:kAXQgMfp
国からも金出るだろう
GCS会議に参加してるし大宮が重要拠点に指定された
ネックは枝野のお膝元であること

534名無しさん2019/04/19(金) 14:39:27.52ID:gMPumNQ5
公共施設が入ればその分は当然市が建設費を負担するし
純粋なオフィスビルなら基本民間の資金で、税金なんて使うわけないし

このスレの住民って根本的な事が分かってなさそう

535名無しさん2019/04/20(土) 00:36:57.90ID:nc/hDH6N
>>534
大宮の場合(大宮に限らずまとまった土地のない地区では)、その純粋なオフィスビル(妄想級高層ビル)を建てるにも誘致する土地を自治体で税金を使って用意しないといけないこと

536名無しさん2019/04/20(土) 00:48:14.80ID:ko890Y5l
さいたま市は白昼堂々転覆掲げるんだから
間接的なテロくらいは仕込みかねない

537名無しさん2019/04/20(土) 00:54:21.16ID:MQnNIn3E
>>535
それもまた妄想だな

538名無しさん2019/04/20(土) 01:57:41.80ID:nc/hDH6N
区役所の隣という好立地に大宮東口で最も広くまとまった土地が空き地になることになったときも、企業はオフィスビル進出してこなかった
ましてや地権が複雑な東口繁華街地区に高層オフィスビルを建てるために独自に地権者を説得して回る企業はまずないだろ

539名無しさん2019/04/20(土) 07:36:46.01ID:Hn2WDRHS
これから公募するだろうけど、興味持ってるデベロッパーはいくつかあるようだ

540名無しさん2019/04/20(土) 12:52:54.91ID:nc/hDH6N
市が用意する前提の土地に対してね

541名無しさん2019/04/20(土) 17:00:10.23ID:4HE5sfRS
地権者が組合立ち上げて再開発するのは良いこと
中地区の上層階がオフィス棟になるのなら先に建てて需要を見ることになるのかな
ホテルは最近信じられないくらい建設中だから入らないかもね

中山道と17号には随分オフィスビル増えたねー

542名無しさん2019/04/20(土) 19:14:01.62ID:iZSs8pvf
本当に25日から区役所前通りが完成して参道が歩行者専用になるのか
ってぐらいにまだ出来そうもない感

543名無しさん2019/04/20(土) 20:27:40.10ID:4HE5sfRS
雨雪でずいぶん遅れたかも

544名無しさん2019/04/21(日) 00:13:12.59ID:YpmpSrQN
>>541
グレードの高いホテルは不足しているのでそういうのを誘致しないとね
スーパーアリーナに来たアーティストや選手達が泊まれるようなのを

545名無しさん2019/04/21(日) 00:22:24.91ID:raF42LJO
>>544
埼玉県や市が招致したVIPを泊まれるホテルなら新都心にもうあるよ
国内アーティストなどは都内の事務所やホテルから首都高で1時間

546名無しさん2019/04/21(日) 00:36:28.98ID:YpmpSrQN
>>545
ブリランテのことかな?
市内だと他にロイヤルパインズ、パレスホテルくらいだし大都市としては物足りない
横浜も都内へはすぐだけどホテルはドンドンできている

547名無しさん2019/04/21(日) 00:48:40.88ID:raF42LJO
>>546
横浜はシーサイドそのものが観光地たりうるから

548名無しさん2019/04/21(日) 00:57:36.58ID:YpmpSrQN
GCSもこれにオフィス部分を増やした感じでいいんじゃないかな?
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/e/7e698ae1.jpg

西麻布三丁目北東地区第一種市街地再開発事業
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52463852.html

549名無しさん2019/04/21(日) 01:18:38.87ID:raF42LJO
>>548
参加する企業しだいだね
それ以前に、床を用意できるかどうか

550名無しさん2019/04/21(日) 09:16:16.07ID:1VZkL+zA
>>544
パレスホテルの東口版があったら良いね
ホテルのレストランがあるとたぶん便利
中央通り沿いの雰囲気づくり次第かなw

551名無しさん2019/04/22(月) 23:55:29.51ID:731Edpeo
南地区の再開発もこんな感じになったらいいね

大阪梅田の阪神百貨店が建て替えで、38階建てオフィスタワー一体型に
https://norman.jp/review/hanshin/

552名無しさん2019/04/23(火) 00:17:00.86ID:FR14JkGj
大阪駅と大宮駅 一文字違いだがレベルが違いすぎw

553名無しさん2019/04/23(火) 02:47:28.65ID:3+dpr4k5
その阪神百貨店の建て替えは「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」で
「同・ノース」のほうは阪急百貨店の建て替えで既に完成してた
http://bb-building.net/tatemono/100/hankyu.html

ここまでの規模は無理としてもGCSのイメージ図はめざして欲しい

554名無しさん2019/04/23(火) 03:10:49.14ID:gOaU3rx7
イメージ図だけなら頑張らなくても可能

555名無しさん2019/04/23(火) 21:23:15.83ID:a+WWfQGp
大宮駅東口〜市立病院の東武バスが新区役所経由に変更
天沼循環は変更なし

一郎のツイッター画像から
https://pbs.twimg.com/media/D4v67yCUIAA_ScO.jpg

556名無しさん2019/04/24(水) 00:04:53.79ID:d75G0Pmv
JR東日本は品川で大宮GCSみたいなことをやるんだな

品川開発プロジェクト(第T期)の都市計画決定!高輪ゲートウェイ駅前に総延べ約85万uの巨大な超高層ビル群が誕生
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52464020.html

557名無しさん2019/04/24(水) 00:10:34.44ID:d75G0Pmv
JR東日本は川崎でも大規模開発が進行中

JR東日本の大規模複合型まちづくり 大規模に行われている地上29階、高さ約128mの「川崎駅西口開発計画」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/04/post-41db67.html

川崎駅西口開発計画の概要
◆ 所在地−神奈川県川崎市幸区大宮町1番5外
◆ 階数−(オフィス高層棟)地上29階、地下2階、(オフィス低層棟)地上5階、地下1階、 (ホテル棟)地上16階
◆ 高さ−(オフィス高層棟)最高部約140m(オフィス低層棟)約27m、(ホテル棟))最高部約65m
◆ 敷地面積−12,429.60u(施設全体)
◆ 建築面積−11,050.75u(施設全体)
◆ 延床面積−136.468.85u(施設全体)
◆ 用途−オフィス、ホテル、商業施設
◆ 客室数−約300室
◆ 建築主−JR東日本(東日本旅客鉄道)
◆ 設計者・監理者−ジェイアール東日本建築設計事務所(オフィス棟構造設計協力 大成建設)
◆ 施工者−大成建設
◆ 着工−2018年05月18日(起工式)
◆ 竣工−2021年04月30日予定

558名無しさん2019/04/24(水) 00:13:58.08ID:tVjUjtVZ
>>556
東京都は品川を大丸有、新橋・虎ノ門と並ぶようなオフィス街にしようとしてる。西新宿なんかはもう敵じゃない。それくらい大規模。

559名無しさん2019/04/24(水) 00:16:28.16ID:d75G0Pmv
JR東日本は横浜でも大規模な駅ビルを建設中

横浜駅西口で建設中のJR横浜駅の駅ビル「JR横浜タワー」(地上26階、高さ132.268m)
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52462708.html

560名無しさん2019/04/24(水) 00:25:19.76ID:D5ywruUY
車両基地跡地だの自分の土地だから、場所も良いし好きな事が出来る
雑居ビルだらけの大宮とは全く違う

561名無しさん2019/04/24(水) 00:28:22.67ID:d75G0Pmv
>>558
ここで重要なのはJRが単独で進めているということだよ
川崎や横浜もそうだけどJRが自社用地を積極的に開発している

そうなるとJRには大宮でもやってもらわねば
都市再生緊急整備地域の範囲にジェクサーなどのJR用地も入ってるのだから
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/001/p053699_d/fil/chiikizu.pdf

川崎と同規模のオフィスやホテルをお願いしたい

562名無しさん2019/04/24(水) 00:35:35.94ID:d75G0Pmv
よく見たら大宮工場だけじゃなく、大宮支社の南側も含めてJR用地がかなり含まれている

でも、まずはGCSに合わせて東口駅舎の改修を検討して欲しいね
もちろん駅ビルもね

563名無しさん2019/04/24(水) 00:37:17.14ID:ATcZ6brs
>>556
東西通路と駅前交通広場を造ろうとしている大宮GCSとは規模が二桁違う

564名無しさん2019/04/24(水) 02:01:39.47ID:D5ywruUY
良い場所にJRの空き地なんて見あたらないが

565名無しさん2019/04/24(水) 12:45:52.70ID:S0Fr1VCV
大宮で一番邪魔なJRの施設は
野田線ホームの横にある大宮保線技術センターじゃないのかな

566名無しさん2019/04/24(水) 12:52:17.12ID:IAZxSDnP
3月の会合の記録があったから貼っときます


第16回大宮グランドセントラルステーション推進会議 基盤整備推進部会(平成31年3月8日金曜日開催)
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p055522.html


【第16回】基盤整備推進部会(第6回合同部会) 主なご意見等(PDF形式 95キロバイト)

https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p055522_d/fil/GCS16_giziroku.pdf

567名無しさん2019/04/25(木) 09:01:18.98ID:74nXfNH8
“映画に命を宿す”シアターが関東初上陸!「Dolby Cinema」にいち早く潜入
https://movie.walkerplus.com/news/article/187964/
>大沢社長は「世界最高水準の映画館のオープンです」と笑顔

関東初ドルビーシネマ、遂に26日登場。MOVIXさいたまで新たな映画体験
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1182062.html
>ドルビーシネマの技術概要と魅力については、ドルビージャパンの大沢幸弘社長が説明。
>「さいたま新都心が、新しい映画の時代を牽引するかもしれない。

568名無しさん2019/04/25(木) 23:57:32.35ID:h/y2IKWW
JRが初めて、GCS会議でルミネの移転建て替えに言及したんだな。

569名無しさん2019/04/26(金) 00:19:25.45ID:dnx54FuY
読んでないけど新都心に移転とか?

570名無しさん2019/04/26(金) 01:42:12.14ID:VZNOsbyK
それじゃ建て替えとは言わない

しかしバスレーンは多くの人が足りないと思ってるんだな
そりゃ駅前広場を拡張するのに現状と同じじゃ意味ないよな

571名無しさん2019/04/26(金) 12:40:42.99ID:SoI2NxRp
さいたま市/大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務の入札取りやめ






問題発生?
問題発生?
 さいたま市は「平成31年度大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務」の指名競争入札を取りやめた。今後のスケジュールは未定。

 JR大宮駅周辺を再整備するグランドセントラルステーション(GCS)化構想の実現に向け、2020年3月以降にまとめる「GCSプラン案」の策定支援業務を任せる予定だった。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201904240507

572名無しさん2019/04/26(金) 13:04:13.71ID:eF3O248o
お前が問題

573名無しさん2019/04/26(金) 14:06:32.76ID:RBOLAPqm
そもそもみんな期待してないしw
はしゃいでるのはスレ立てた1人だけだろ

574名無しさん2019/04/26(金) 14:25:19.95ID:dnx54FuY
どうせ妄想模型のことでしょ

575名無しさん2019/04/26(金) 17:39:56.17ID:B1ROqGY/
>>573
自演すんなよ

576名無しさん2019/04/26(金) 21:06:00.50ID:VZNOsbyK
>>571
マジか、残念だな
宇都宮の再開発でいう野村不動産のようなのを決めるわけだったんだろ
一部から勝手に進めるなって意見があったのかな?

577名無しさん2019/04/26(金) 21:29:23.85ID:dnx54FuY
>>576
>策定支援業務を任せる予定だった。

578名無しさん2019/04/26(金) 21:54:51.09ID:7BPCrErw
>>576
まぁこんなの選定しなくてもより良い再開発できるならそれはそれで問題ないでしょ。

579名無しさん2019/04/26(金) 23:44:42.04ID:Nc13m7qO
東武が大宮駅周辺に土地持ってりゃよかったんだろうがね

580名無しさん2019/04/26(金) 23:46:34.27ID:dnx54FuY
高深度地下を利用すればいい
でなければ、京浜東北線乗り入れ

581名無しさん2019/04/27(土) 01:49:56.50ID:G2Ifi9Bb
西口3-Bと同じで地主の理解が得られそうになくて頓挫?

582名無しさん2019/04/27(土) 02:08:14.16ID:7zIZl+lh
>>581
地権者の大部分は前に進めようという意思はあったはずだし
一体何が起きたんだろう?

583名無しさん2019/04/27(土) 02:40:09.38ID:AXfphHmP
入札を取りやめという事は計画が凍結したという事
再開発にはよくある事
千葉や横浜は勢いあるけど
埼玉はこんなもんだよ 

584名無しさん2019/04/27(土) 04:50:23.05ID:boG4putr
だから、「GCSプラン案」の策定支援業務=妄想模型のことでしょよ

585名無しさん2019/04/27(土) 04:57:29.80ID:boG4putr
https://www.city.saitama.jp/006/007/011/001/014/p063599_d/fil/grandcentralstation.pdf

>「大宮駅GCS化構想」の都市イメージ案(妄想イメージ)を2020年東京オリパラで全世界に大々的にアピール!
したいだけで、宇都宮うんぬんみたいな段階はまだまだずっと先だから

586名無しさん2019/04/27(土) 05:00:45.89ID:boG4putr
そんなものを見せられる全世界も困惑しちゃうだろうけど

587名無しさん2019/04/27(土) 05:20:40.98ID:boG4putr
そんなものを全世界に発信されちゃう市民も巻き添えをこうむる埼玉県民も困惑

588名無しさん2019/04/27(土) 05:52:20.80ID:drO5Rte2
>>583
なんだこの馬鹿は?

589名無しさん2019/04/27(土) 06:00:34.24ID:fC+CZ8kn
模型模型煩かったのは餃子の鬱の宮連中だったのか

590名無しさん2019/04/27(土) 06:22:17.12ID:MCq6JGW8
はぁ?

591名無しさん2019/04/27(土) 08:41:30.96ID:h9LIP+yX
 オリムピックが終われば景気は後退確実だからなんともいえんな。あんま楽観しないほうが
いいぜ。

592名無しさん2019/04/27(土) 13:43:08.96ID:aNBCzBU7
小規模地権者が多すぎて大宮の再開発はキツイ
鉄道敷地くらいしか無理じゃないか?

593名無しさん2019/04/27(土) 15:11:58.88ID:bzTjcLzk
>>592
たった一人でも反対したら出来ない
そんな事すら分かってない人が居るのが怖い
やたら楽観的で憧れの高層ビルがすぐ出来ると思ってる

594名無しさん2019/04/27(土) 16:03:36.42ID:h9LIP+yX
 憧れの高層ビルwイモ丸出しだなw

595名無しさん2019/04/27(土) 18:07:27.41ID:dG24lYNi
面積と人数で3分の2以上という多数の意思形成は必要ですが、逆に言えば、区域住民の大多数が同意できるような計画を提示できれば、
多少の反対があっても事業を進めることができるように法令が整備されています。

https://www.shinginza.com/db/01806.html

 今回の都市再生特別措置法の目玉は、ひとことでいえば、ある地区の将来像について地権者の3分の2の合意を添えて提案すれば、
行政はそれを受けとめ、半年間の期限を切って審議を行い、提案が適切であると認めた場合、その地区について、従前の用途地域
その他の規制にかかわらず提案どおりの都市計画・規制を採用し、また、従来は公共団体と公団に限られていた市街地再開発事業の
施行者に民間企業などもなれるようにする、というものである。

つまり、民間デベロッパーが、ある地区について、自身の先行取得した土地を含め、地区の3分の2の地権者を巻き込み、
容積率の大幅な緩和などを含む再開発事業の案を提案すれば、地区内の3分の1の地権者の反対や、周辺住民の多少の反対があっても、
よほどの問題がない限り提案どおりの規制緩和が認められ、強制収容も可能な事業施行者として再開発を進めることができるという仕組みである。

http://up.t.u-tokyo.ac.jp/archive20190401/okata/document/article020423.html

596名無しさん2019/04/27(土) 20:42:24.86ID:bzTjcLzk
そりゃ団地とかマンションの話だろ

597名無しさん2019/04/27(土) 20:44:13.17ID:GYFoZzNh
推進会議の情報が更新されてた様なので貼っておきます

プラン案は今年度である程度出来上がってしまうのかも知れないね


第8回大宮グランドセントラルステーション推進会議(平成31年3月20日水曜日開催)
議題
・大宮駅グランドセントラルステーション化構想の実現に向けて
(1)第7回推進会議の振り返りと両部会での検討内容について
(2)(仮称)GCSプラン骨子(案)について

https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634.html

598名無しさん2019/04/27(土) 22:36:28.35ID:o00AkZ6A
別にマンション団地に限らないだろ?

599名無しさん2019/04/27(土) 23:02:23.90ID:7zIZl+lh
>>595
じゃあ西口3Bも問題ないな。
ただ協議に時間かかってるだけ。

600名無しさん2019/04/28(日) 00:57:10.48ID:EWxGrvPG
実現までのスケジュールがぼんやりと見えてきたかな

>特に今回の整備は、3 年、5 年で終わるものではなく、整備した空間は 100 年後の皆様にも影響するものである。
>長期的な検討や、当面のソフト対応も含めてご検討いただきたいということをお願いした。 また、駅前に顔を作りたいという思い、
>同時に地下空間も含めて総合的なインフラがきちんと機能するまちにもしてもらいたいということをお願いした。

>今の旧中山道の交通容量で、この開発はもつのだろうかという不安がみなさん最初からあったと思う。
>それに対して、確かに中山道地下バイパス化と大栄橋の4車線化が非常に有効であることを確認したというのが大きな話である。
>同時に、どちらの整備も容易ではなく、街区の開発が先に完了すると考えられる。
>インフラの整備を待っていては開発が待ちきれない状況になることもはっきりしてきた。

601名無しさん2019/04/28(日) 01:10:32.01ID:EWxGrvPG
でも、100年後までを考えているなら将来LRTが乗り入れたケースも想定して
駅前広場の動線やスペースを検討しないとね

602名無しさん2019/04/28(日) 01:20:19.28ID:EWxGrvPG
>>568
整備イメージ(32ページ)の中央連絡通路の南側に「駅舎と駅ビル機能の検討エリア」があるね
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/08GCSsuisin_kaigisiryou.pdf

個人的には東武駅舎をさらに南進させた案2のほうのがいいかな
東武にも駅ビルを建てさせたい

603名無しさん2019/04/28(日) 02:07:45.37ID:V9mjmAKf
栗原氏も割と再開発に積極的な方なんだな
高層ビルは嫌がってるくさいけど

604名無しさん2019/04/28(日) 02:10:28.52ID:V9mjmAKf
バス業者としては交通広場を広めにしたいがそれには懸念の声もあると

605名無しさん2019/04/28(日) 02:23:35.81ID:V9mjmAKf
再開発話は西口駅前にも及んできたか

606名無しさん2019/04/28(日) 02:27:00.88ID:V9mjmAKf
実現できるか知らんがここまでしっかり議論してる再開発は日本にはあまり無いだろう
それは素晴らしいことだ

607名無しさん2019/04/28(日) 09:02:04.71ID:73xTwGPY
議論だけで終わるよ
この先もずっと

608名無しさん2019/04/28(日) 10:13:42.33ID:QYyFha+b
あんた某所にも書き込んでた奴か

609名無しさん2019/04/28(日) 13:16:08.57ID:II853bkW
>>605
東西通路の西側はDOMが壁になってるよね
将来的に建て替えを促すんじゃないかな
駅前広場のスペースを空けてもらって高層化してもらう

610名無しさん2019/04/28(日) 13:20:48.77ID:II853bkW
順序としてはGCS・西地区の再開発ビルが完成したら
そこにDOMのテナントがそっくり移って、それからDOMを建て替える

611名無しさん2019/04/28(日) 13:32:17.39ID:II853bkW
><会 長> まだ再開発の具体的な建物のイメージが固まっていないため空間としてお見せするのが難しい。
>一応パースはあるが、建物はただ書いてあるだけである。あのとおりできるものではない。もう少し検討が
>進んでから空間をお見せしたい。今は平面図ぐらいである。平面図すらくっついていない。もう少し工夫して
>いいものにできればと思う。建物側のイメージを同時にお伝えすることが大事である。

確かに現状ではまだこういう段階
各街区のビルのイメージ図が出てくる頃が一番ワクワクするんだろうな

612名無しさん2019/04/28(日) 13:35:03.23ID:nSXscRCc
区役所跡地の再開発に水族館と遊園地誘致して欲しい。買い物だけじゃつまらない。

613名無しさん2019/04/28(日) 13:41:38.33ID:r7YEkPdB
>>611
それな。
1年以内にはパース出そうだね。
是非お洒落で街歩くのが楽しくなるデザインにして欲しい。

614名無しさん2019/04/28(日) 14:08:08.00ID:II853bkW
>>612
遊園地は大宮公園のほうが適してると思うけど水族館はいいね
駅から離れた所まで来てくれるような集客施設は欲しい

>>613
参道沿いは洒落た雰囲気の通りにしたいね

615名無しさん2019/04/29(月) 18:26:25.72ID:BIw69xZ8

616名無しさん2019/04/29(月) 20:38:18.83ID:TIjZ6O0N
いいね

617名無しさん2019/04/29(月) 23:20:17.92ID:kXcpLnJJ
3-bは暗礁に乗り上げてるし、a・dの方が先にできそうだね

618名無しさん2019/04/30(火) 01:58:51.72ID:/s7UQH39
意外とスタイリッシュなビルでよかった
でも、こういう複合型は下がオフィスで住居が上に乗るタイプが多いけど
別々に並べるのはあまり見ないね

619名無しさん2019/04/30(火) 02:30:01.22ID:y9YtLqnZ
>>618
なかなかないよね。
見た目はこっちの方が確実に良いけど。

620名無しさん2019/04/30(火) 07:01:13.24ID:K17sArNX

621名無しさん2019/04/30(火) 08:15:58.94ID:W4xej9x/
千葉のネガキャンにしかならないからやめたれ

622名無しさん2019/04/30(火) 10:00:42.75ID:HRs5RjKE
>>609
JACKも北側への流れを遮る要塞のようになってしまっている。
ジェクサー、桜木駐車場、さらには鉄道博物館方面への流れができるように建て替えた方が良い。

623名無しさん2019/04/30(火) 11:33:28.75ID:f60HZrKV
>>620
新都心のマルキュービルに似てるね

624名無しさん2019/04/30(火) 12:29:13.28ID:/s7UQH39
ウェストリアっていうのはコンコースがあるから実質西口側の駅ビルみたいなもんだね
https://www.perie.co.jp/files/upload/1531634804069009000.jpg

大宮でいうと西地区の再開発ビルがこれに近い位置付けになるかもね
その場合、北口って呼ぶようになるのかな

625名無しさん2019/04/30(火) 12:34:19.60ID:/s7UQH39
東西通路の西口側が北口を名乗って、
東側は氷川神社口って名称のほうがカッコいいかな

626名無しさん2019/04/30(火) 12:40:16.89ID:/s7UQH39
>>622
JACKがというよりニューシャトルの軌道が邪魔なんだよね
あれがあるからデッキが北側へ展開できない

今後ジェクサーや桜木駐車場が再開発されるようになれば
いったん道路まで出て延伸させるようになるのかな

627名無しさん2019/04/30(火) 13:15:03.69ID:d1vU8leX
武銀もデザインが変わってスタイリッシュになってた
さいたま市HPの「さいたま市の再開発」より https://i.imgur.com/wGgGPp5.jpg

628名無しさん2019/04/30(火) 23:10:03.39ID:wV0Qpw96
参道も通行止めになって
間違いなく大宮小学校側の通行量もガタ落ちしていると思う

629名無しさん2019/05/01(水) 06:45:44.56ID:SQojBWfM
>>615
もうちょい頑張って高さソニック超えにして欲しいよな

630名無しさん2019/05/01(水) 12:32:46.44ID:2RsIPU2J
JTBの入った東口ビルもプレハブっていうんだろうな、おまえら

631名無しさん2019/05/01(水) 14:55:48.53ID:MFnTC6Jk
>>629
武蔵浦和のラムザタワーのようにオフィスの上にマンションという形にすれば100mを超えただろう
http://www.blue-style.com/img/4/e05c23281.jpg

632名無しさん2019/05/01(水) 17:41:07.35ID:b5OKsyQA
>>631
A・D自体は100m越えてるんだけど?

633名無しさん2019/05/01(水) 20:36:37.13ID:9QWIyVrt
>>631
ザ・タワマンより今回の形の方が好き。

634名無しさん2019/05/01(水) 20:41:20.13ID:ga9VqhvZ
住宅込みよりも純粋なオフィスのが価値ある

635名無しさん2019/05/01(水) 20:49:30.41ID:9QWIyVrt
首都圏近郊の大都市でも百貨店→タワマン
みたいなケースが増えてるからそれよりは
遥かにマシだと思う。
(柏そごう、千葉パルコ、川口だと商店街の
一部がマンションに変わっちゃう予定)
マンション自体あんまり目立たないし
今回の形はそれなりに良いと思う。

636名無しさん2019/05/01(水) 21:04:05.13ID:Z8TXBMXR
>>630
何建てようが話まとまれば建て替え
西口も都市計画決定してれば建て替え

637名無しさん2019/05/02(木) 02:18:31.09ID:ZE+ioM8h
ではではw
この言葉を与えるから、泣いて感謝するように↓

★まず低学歴は頭が悪いんだから、生きてる価値は無いよ ゴミクズだな
俺のようなイケメンで有名大卒じゃないとな  
当然モテモテ王子だよ
頭が悪いと何をやってもダメだ ずーっと負け組のままで終わるv 冷笑

★禿げやチビも、大きく減点だ  ~~
身長173センチ以下は遺伝子に問題でもあるんだろ  欠陥人間だ
禿げなんて笑いの対象にしかならんわな

★ブサイクやキモい奴は、地球から消滅したほうがいい  キリッ
醜い男たちよ モテないだろうな(笑) それでオタになったのか?
整形でもしろ 世間の迷惑だからよ  ゴキブリ君たちw

★やっぱ頭が悪いと金儲けもできんだろ  
それで銭に困って借金して、犯罪に走る馬鹿がけっこう多いんだよな
俺のような勝ち組になれるのは、世間の1割程度だからな
ゴミのような負け組どもとは絶対に関わりたくねーよ(マジでマジで)
俺のように、女達とラブラブしながら、遊んでいられる身分になりたいだろ?  でも無理だ

★悔しかったら泣けよ ^^  
でも不幸しかない未来が変わることもないがなw
まぁ馬鹿でも前向きにやっていけば、運が良くなるかもしれんぞ
● デブは脳機能に問題があることは明らかになってるから、土方の仕事でもやって
世の中に貢献してからポックリくたばれなww


ダフフフフフフフフフフフフフ

638名無しさん2019/05/04(土) 10:46:08.43ID:R7F/06KK
区役所通り開通した?

639名無しさん2019/05/05(日) 12:22:06.40ID:5XACEG2L
個人的には西口のラ・カータ、ジェクサーがある土地を再開発してほしい。あそこ再開発される予定はないの? 無理だったら別に良いんだけど。

640名無しさん2019/05/05(日) 12:26:55.49ID:EoFatCjG
氷川参道も徐々に雰囲気出てくるか

大宮区役所前の通りの拡幅工事が取り敢えず終わって交互通行になったのに伴い、
氷川参道が一部歩行者専用(自転車は可)となりました。
私も地元の議員として関わってきましたが、散歩するのにちょうど良さそうな空間が誕生しましたね。
https://pbs.twimg.com/media/D5DO5XIU8AIfvZZ.jpg

歩行者専用になったのは氷川参道の数百メートルの範囲だけど、このエリアに美味しい珈琲やピザなどが食べられるカフェが
密集しているので、緑のトンネルのど真ん中を闊歩しながらお店に向かえるのは最高に気持ちいいです。
https://pbs.twimg.com/media/D5E1v4XUUAE-vV7.jpg

641名無しさん2019/05/05(日) 12:37:59.74ID:pkE8g3zL
>>639
当分無いだろうけど期待してもいい立地だと思う
ご時世的に巨大マンションになってしまうかも知れないけど

642名無しさん2019/05/05(日) 12:41:12.42ID:ywLBR4Sm
昔からトロトロ車で通るのが大宮の一つの風景だったわけだから
歩行者専用ったって車止めただけで鬱蒼とした低木の剪定一つしてない

643名無しさん2019/05/05(日) 12:44:29.22ID:pkE8g3zL
>>640
車の交通量が減るだけでも雰囲気良くなるね
店とかはあまり増えて欲しくないかな

644名無しさん2019/05/05(日) 12:46:05.77ID:ywLBR4Sm
アホか

645名無しさん2019/05/05(日) 12:54:48.28ID:r+dD2MCX
普通に歩行者専用化は嬉しいよ

646名無しさん2019/05/05(日) 12:58:03.34ID:+H36/zmm
八幡宮とかと比べると店汚なすぎ

647名無しさん2019/05/05(日) 13:01:36.02ID:+H36/zmm
>>639
宇宙劇場前デッキ延伸と
大栄橋の架け替えか拡幅とセットでの開発が予想されるから
あと220年くらいかかるかも

648名無しさん2019/05/05(日) 13:18:38.09ID:yJahIwIh
区役所移転で、南大通りのうどんやさんに並ぶ行列が3倍に増えるかな

649名無しさん2019/05/05(日) 13:20:08.23ID:5XACEG2L
>>641
ラ・カータがある第四地区は道路網も大分整備されたからいろいろと変わる可能性があるかも。でもジェクサーは再開発地域の対象外みたいだね。残念。桜木駐車場がある第五地区は対象地域なのに。

650名無しさん2019/05/05(日) 18:09:03.16ID:Q0KpWxwE
参道の歩行者専用になった区間のアスファルト部分は舗装も変えて欲しいな

大宮区役所新庁舎の近くを歩く
https://blog.goo.ne.jp/manpoarukuhito/e/4b1bdea89b27010dcd8f2a504c04fbf9
大宮区下町氷川参道から大宮駅まで
https://blog.goo.ne.jp/manpoarukuhito/e/e012270abb82f18aac40a85face4a186

651名無しさん2019/05/05(日) 18:10:43.03ID:Q0KpWxwE
>>639
都市再生緊急整備地域にジェクサー付近も入っているので、JRのやる気待ち
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/001/p053699_d/fil/chiikizu.pdf

652名無しさん2019/05/05(日) 18:23:56.09ID:sooaTbib
>>650
あの区間の歩行者専用工事が平成31年何月〜令和元年6月までって看板が立ってる
まだ手を加える

653名無しさん2019/05/05(日) 19:43:57.48ID:TDgRn45n
これから様子見ながらだろ
6月なんてもうすぐだぞ
周りに意識向ける状態では全然ないしね

654名無しさん2019/05/05(日) 20:48:20.55ID:yJahIwIh
タイルは嫌
ジョギングコースによく敷かれている柔らかいアスファルト舗装でおねがい

655名無しさん2019/05/05(日) 22:04:08.78ID:QKQwR7YX
アスファルトじゃ雰囲気でないだろ。
普通に砂利道でいいと思うけど。

656名無しさん2019/05/05(日) 22:31:18.84ID:yJahIwIh
砂利道は年寄りが歩きにくい
橿原神宮の神武天皇稜までが玉砂利敷き詰めてるけど歩きづらいわ靴の中に小石が入るわで実用的じゃない

657名無しさん2019/05/05(日) 22:32:03.93ID:yJahIwIh
そもそも砂利道は維持や掃除が大変

658名無しさん2019/05/05(日) 22:32:11.04ID:cUXdiq/M
日本一長い参道としての価値を出したいなら統一感が必要だし石畳だろう
普段車道で今まで通りのクルーズ感の風景保ちながら休日に歩行者専用みたいな
まずは周りの美化が大事と思う

659名無しさん2019/05/05(日) 23:05:57.49ID:Q0KpWxwE
今の片側の歩道と同じでいいんじゃないかな
もっと味のある和風タイルで揃えてもいいけど
既に整備しているほうがもったいないしね

660名無しさん2019/05/06(月) 01:41:00.38ID:vKfCbm2T
汚いラーメン屋とか参道ほぼ真ん中に小型マンションとか風情がない

661名無しさん2019/05/06(月) 14:24:56.10ID:XiJuHBpH
>>658
せっかく日本一なのにそれをアピール出来てなかったからな

参道の長さベスト10

 1,氷川神社参道(さいたま市大宮区)約2km
 2,戸隠神社奥社参道(長野市戸隠)約2km
 3,出羽三山神社羽黒山参道(山形県鶴岡市)約1.7km
 4,健軍神社参道(熊本市中央区)約1.2km
 5,明治神宮参道(東京都渋谷区)約1.1km
 6,香椎宮参道(福岡市東区)約1km
 7,狭野神社参道(宮崎県高原町)約1km
 8,茅部神社参道(岡山県真庭市)約1km
 9,鵜戸神宮参道(宮崎県日南市)約0.8km
10、大神山神社参道奥宮(鳥取県大山町)約0.7km

662名無しさん2019/05/06(月) 18:39:50.51ID:1JLQdXq0
歩行者と自転車を分離してほしいわ

663名無しさん2019/05/06(月) 23:19:00.06ID:c+eAjpvG
歩行者専用になったのなら参道左側にも店舗が造れるのでは?

664名無しさん2019/05/07(火) 02:03:24.93ID:LH+JlwKF
参道両脇の舗装されてない欅並木の部分は氷川神社の私有地らしいぞ

665名無しさん2019/05/07(火) 08:57:37.90ID:LQEHeVdy

666名無しさん2019/05/07(火) 09:01:39.82ID:LQEHeVdy
NEW大宮区役所、あすオープン 1〜3階に図書館併設
https://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/list/201905/CK2019050602000148.html

図書館は一〜三階部分に入り、市ゆかりの文学資料コーナーを新設するほか、蔵書は四万冊増やして約三十万冊に。
開館時間を毎日午後九時半まで延ばし、原則休館日をなくして年間約三百六十日開館することにした。
跡地の再開発が見込まれる現区役所と図書館の建物は、来年三〜五月にある国際芸術祭の会場として使った後に活用法を検討する。

667名無しさん2019/05/07(火) 09:26:36.00ID:CU98PEDG
さいたま市のシェア自転車のポートが区役所にあんのあか?
HP見ても記載がないし、旧図書館のポートもそのままだし

668名無しさん2019/05/07(火) 09:58:48.16ID:/IbpXa0h
新図書館は大宮を代表するスポットの一つとなるだろう
氷川参道をぶらりしながら図書館で休憩
しかしシャレオツ過ぎてキモヲタには使い辛いかもしれない

669名無しさん2019/05/07(火) 10:09:15.26ID:YfHikjOR
>>665
お洒落なTSUTAYAみたいだね
宮城に転勤で行ってた時多賀城市のTSUTAYAを思い出した

670名無しさん2019/05/07(火) 18:16:38.00ID:+1kcJBbV
5/7(火)「大宮区役所」開業、そして美しすぎる「大宮図書館」
https://mrs.living.jp/saitama/town_news/article/3470072

671名無しさん2019/05/07(火) 20:42:19.56ID:FUZVy/Gp
相乗的に市民会館も良く見えるようになったな

672名無しさん2019/05/07(火) 21:38:16.46ID:lUTKeMXW
綺麗な道路が景観を良くしている

673名無しさん2019/05/07(火) 21:43:33.00ID:sRYYa3id
市民会館跡地と公園を一体開発するらしいが
どういうものになるんだろうか?

674名無しさん2019/05/07(火) 22:08:12.93ID:CU98PEDG
ハタプラザ跡地がマンションになったのが残念ね
10年遅かったかな

675名無しさん2019/05/07(火) 23:00:17.55ID:qiZiRyf6
ガラス張りだと外から丸見えなんですけど〜
窓ふきも大変だ〜

676名無しさん2019/05/08(水) 08:11:35.36ID:qMye7O0+
さいたま市立図書館蔵書資料数
493,890点 中央図書館
451,913点 大宮西部図書館
300,000点 大宮図書館(移転後)
265,774点 北浦和図書館
226,864点 東浦和図書館
217,661点 桜図書館
215,328点 北図書館
144,337点 与野図書館
134,276点 南浦和図書館
130,384点 武蔵浦和図書館
114,391点 春野図書館
113,983点 岩槻図書館
84,404点 宮原図書館
84,121点 片柳図書館
79,096点 馬宮図書館
78,239点 桜木図書館
73,295点 美園図書館
69,744点 七里図書館
66,443点 大宮東図書館
62,689点 与野南図書館
57,500点 岩槻駅東口図書館
53,672点 岩槻東部図書館
52,570点 西分館
37,151点 大久保東分館
24,368点 三橋分館

677名無しさん2019/05/08(水) 17:16:33.92ID:YTUsPSpZ
確かに中スカスカな感じはしたかな
あと自転車置場が利用者以外も使っちゃいそう
折角新築でカラーコーンや張り紙だらけになったらなあ

678名無しさん2019/05/08(水) 18:34:40.42ID:15UsSYBP
JR東日本、上越新幹線 大宮駅〜新潟駅間の速度アップ。最大7分短縮
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1183328.html

 JR東日本(東日本旅客鉄道)は5月8日、上越新幹線の車両をE7系に統一し、
大宮駅〜新潟駅間の運行最高速度を240km/hから275km/hに向上させることを発表した。

679名無しさん2019/05/08(水) 19:05:17.83ID:moH3Vsxx
7分って、大宮駅から北浦和駅までの乗車時間程度しか短縮できないんだな

680名無しさん2019/05/08(水) 20:27:16.03ID:wjY0VsU2
>>668
万人向けの良い雰囲気だと思ったよ?
高級団地があるせいでコジャレた感じするかもだが

681名無しさん2019/05/08(水) 21:41:33.80ID:2kiGB6yb
清潔で素敵な図書館ができてよかった。

682名無しさん2019/05/09(木) 00:43:40.17ID:drs0SeXe
そんなのよりこれを阻止しろJR


湘南新宿ライン、川口駅に停車? JR東の回答に期待感

京浜東北線しか止まらないJR川口駅に、宇都宮・高崎線、湘南新宿ラインといった中距離列車が止まるようになるかもしれない。
埼玉県川口市はJR東日本に長年、中距離列車停車を要望してきたが否定的な回答が続いていた。ところが、昨年暮れに
JRから初めて前向きの回答を得たとして、市は今年度予算に調査費2750万円を盛り込むなど期待が高まっている

https://www.asahi.com/sp/articles/ASM4H3CDVM4HUTNB002.html

683名無しさん2019/05/09(木) 00:46:43.05ID:XW5X4xNn
湘南新宿は川口の前に新都心に止まってくれ

684名無しさん2019/05/09(木) 01:07:34.14ID:1j+Go+D0
>>682
通勤時間帯の湘南新宿ラインは激混みだから川口に停めても乗れないだろ
マジ迷惑だわ
通勤時間帯以外なら許すw

685名無しさん2019/05/09(木) 01:16:41.04ID:5zjdsU+t
新幹線で新潟に行く人なんていないだろう。
区役所前にバス停ができたね。

686名無しさん2019/05/09(木) 01:50:20.22ID:Tq7Jbgnw
高さ94.50m「大宮駅東口大門町2丁目中地区市街地再開発事業」の建設状況(2019.5.5)
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52464965.html

久々にここで大宮が取り上げられてた
まあ、新しいネタないしね
と思ったら第3ADがあったか
でも。そこの管理人は知らないかな

687名無しさん2019/05/09(木) 11:33:10.40ID:LnyeFpFj
>>684
川口って新宿区への通勤者数が埼玉のなかでもトップクラスに多い(ただし千代田区や中央区への通勤客に比べれば圧倒的に少ない、埼京線沿線も同様)。だからなんだろうけど、赤羽すぐ乗り換えられるから良いじゃんって思っちゃう。

688名無しさん2019/05/09(木) 12:04:58.69ID:xacW8jmd
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな??
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

689名無しさん2019/05/09(木) 21:23:57.72ID:KG0aI0IF
図書館は良いけど東日本なんちゃらセンターは客入ってるのかな?

690名無しさん2019/05/09(木) 22:11:17.15ID:EnB8DdDo
>>686
しかし、西口第3ADや区役所なんかは、なかなか美しいデザインなのに
この大門町の野暮ったいデザインはもう少し何とかならないのかね
折角まとまった広さの区画なのに、いくつかの雑居ビルを無理やりくっつけた感じで
統一感もなにもない

691名無しさん2019/05/10(金) 08:07:10.53ID:tjVyM42B
>>690
お前の美的センスが悪いだけ

692名無しさん2019/05/10(金) 09:12:03.80ID:bX3JmxNs
>>687その赤羽に乗りかえる前に京浜が人身や車両故障で遅延連発するから仕方ない。
あんたらが浦和から味合わされたような屈辱を川口の人間は味わってるわけ。60万人いて
利用者数が仙台駅にも匹敵する都市に湘南ライン止まらず、立ち往生する京浜を横目に
あんたらが悠然と通りすぎる屈辱を。自分たちが良ければいいのかね?大宮や浦和の人間
ってのは天帝から与えられた絶対的権利を持つ特権階級なのかね?自分ら以外の人間は
犬畜生にも劣る存在なのかね?

693名無しさん2019/05/10(金) 12:47:10.68ID:zTRI/yK6
>>692
勝手に被害者面するな
スレ違いだ出てけ

694名無しさん2019/05/10(金) 16:16:21.41ID:mzU16JVe
>>692
蕨だって北浦和だって、京浜東北線がストップしたらほかの移動手段に頼るんだけど? 埼京線が動いていれば埼京線駅まで2kmバス移動。
川口駅は埼京線駅から遠い、そのために浦和に置かれた県庁は、川口駅から徒歩範囲に地下鉄駅を設けたんでしょ

695名無しさん2019/05/10(金) 16:55:24.52ID:n9DKuQwe
川口のクズどもは埼玉高速鉄道に乗れや!!

696名無しさん2019/05/10(金) 17:32:13.95ID:rmVwfT7L
区役所跡にパルコを建てろ

697名無しさん2019/05/10(金) 17:34:33.67ID:rmVwfT7L
高島屋だけでは情けない

698名無しさん2019/05/10(金) 17:42:48.69ID:zTRI/yK6
>>696
いらないよw

699名無しさん2019/05/10(金) 18:14:59.13ID:rmVwfT7L
どうしてだよ
大型店が1っしかないんだぞ

700名無しさん2019/05/10(金) 18:33:48.48ID:8GzdX4VC
>>699
まあ計画を待てや

701名無しさん2019/05/10(金) 20:46:42.16ID:QEm25Msn
13階建てなのに高さ90m超えるんだね

さいたま市 武蔵野銀行新本店ビル 地上13階、高さ93.64mの「大宮鐘塚C地区第一種市街地再開発事業 施設建築物新築工事」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/05/post-bf7d4e.html

702名無しさん2019/05/10(金) 22:01:06.36ID:V2tIrlqF
>>699
売場面積1万以上の商業施設なら大宮駅前に無数にありますよ。

703名無しさん2019/05/10(金) 22:43:52.39ID:dYzKqxK3
>>701
結局デザインどっちなんだろ

704名無しさん2019/05/11(土) 05:09:59.07ID:XDTr760e
>>702
東口だけで言ってんじゃないの?

>>703
やっぱりそっちが新しいのかも

705名無しさん2019/05/11(土) 09:47:56.36ID:fSTJcFzY
>>704
このブログよく前のデザイン載せてることあるよ

706名無しさん2019/05/11(土) 10:20:36.45ID:XDTr760e
着工してるのに完成予想図まだ出ないの?

さいたま新都心 カジュアル衣料大手の「しまむら」が本社を移転 本格着工した「株式会社 しまむら 新本社建築工事」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/05/post-bc27ed.html

707名無しさん2019/05/11(土) 10:28:09.45ID:XDTr760e
エンプラスは川口に立派な本社ビルあるね
https://www.enplas.co.jp/company/info/

新しいの建てるとしたらそれ以上ってことになるんだろうな

708名無しさん2019/05/11(土) 10:32:04.86ID:r3XvfpWS
しまむらの本社できたら宮原のビルどうするの?

709名無しさん2019/05/11(土) 11:26:40.17ID:RclSLAkl
>>695
美園から先を開発しないと乗らないだろ
東京方面はJRに乗ってしまう
つくば学園都市みたいにできないのかね
病院や商業施設を誘致してさ
そして蓮田に延長させ沿線に住民を呼ぶ
どっちみちスタジアム止まりじゃ下りは乗らないし上りは乗り換えの点でもJRにいっちゃう

710名無しさん2019/05/11(土) 11:32:33.76ID:XDTr760e
蓮田まで延ばしても宇都宮線や湘南新宿には勝てないと思う
その先まで行くか、逆に西の方へ向かって西武新宿と接続させるか

711名無しさん2019/05/11(土) 12:26:13.95ID:e58hGeWi
新幹線で行きたい都市がない
新潟、金沢、仙台、函館・・・・

712名無しさん2019/05/11(土) 12:27:18.49ID:e58hGeWi
東海道新幹線も行きたい都市がない

713名無しさん2019/05/11(土) 12:38:10.07ID:cVH8411f

714名無しさん2019/05/11(土) 12:38:56.94ID:XDTr760e
北陸新幹線っていずれ京都、大阪につながるんでしょ
でも、東海道新幹線があって何で中山道新幹線ができなかったのだろう

715名無しさん2019/05/11(土) 15:42:47.76ID:e58hGeWi
北陸新幹線はいらない

716名無しさん2019/05/11(土) 16:37:49.71ID:FgnMBTuW
>>715
要らないも糞も半分完成してるんだが
君頭大丈夫?

717名無しさん2019/05/11(土) 16:40:30.59ID:r3XvfpWS
>>716
そいつ大阪まで延伸することも知らなさそうだな

718名無しさん2019/05/11(土) 17:08:51.95ID:e58hGeWi
いらないは無駄という意味で言ったんだよ

719名無しさん2019/05/11(土) 17:10:21.50ID:e58hGeWi
大阪も行かないから新幹線はなくてもいい

720名無しさん2019/05/11(土) 17:15:16.21ID:e58hGeWi
新幹線は地方の田舎者の為にあるようなものだからな。

721名無しさん2019/05/11(土) 17:23:27.99ID:+BoOu66H
こいつ何時もの名古屋キチガイか
NGしとくか

722名無しさん2019/05/11(土) 19:22:39.14ID:e58hGeWi
田舎者が怒ってる(笑)

723名無しさん2019/05/11(土) 19:37:32.79ID:e58hGeWi
旅行は夜行列車で行くのがいい
駅弁を食べながら景色を眺めるのがいいんだ
新幹線はトンネルばっかりで地下鉄かよ
速ければいいというもんじやない。
新幹線のために夜行列車もなくなったんだぞ。

724名無しさん2019/05/11(土) 22:09:48.84ID:XDTr760e
新幹線網が広がることは大宮にとって広域拠点になるメリットがあるよ
東海道新幹線に乗り入れられるようになったら一番いいんだけどね

725名無しさん2019/05/11(土) 23:29:36.33ID:e58hGeWi
新幹線は首都に行くための高速鉄道であり
東海道新幹線が大宮駅に停まるというのは
本末転倒である。

726名無しさん2019/05/11(土) 23:30:59.89ID:e58hGeWi
上野駅で新幹線の乗り換えをすればいいだけの事だ。

727名無しさん2019/05/11(土) 23:32:35.79ID:e58hGeWi
大宮は線路の分岐点に過ぎない。

728名無しさん2019/05/11(土) 23:37:59.53ID:e58hGeWi
だが北関東にとっては大宮駅が乗り換え駅として機能してる。

729名無しさん2019/05/11(土) 23:40:42.59ID:e58hGeWi
群馬から東北新幹線に栃木から上越新幹線に乗り換える。

730名無しさん2019/05/11(土) 23:49:04.22ID:fSTJcFzY
鉄道の話題はこっちでやれよ
【新幹線・JR】大宮駅part1【東武・ニューシャトル】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502712704/

731名無しさん2019/05/12(日) 01:31:21.93ID:ZFBhO6cY
>>726
上野駅の新幹線乗り換えの不便さを知らないのか。あそこ使ってるの常磐線と京成線の人くらいだと思う。新幹線乗降者数は大宮の半分くらいしかいないし。

732名無しさん2019/05/12(日) 01:35:56.32ID:6++gG5md
名古屋転勤の田舎者ガイジって定期的に発作起こすよな

733名無しさん2019/05/12(日) 02:16:10.85ID:kzahxr+e
ほんとどうでもいいな
普通に仕事で使ってるっつうの

734名無しさん2019/05/12(日) 07:09:37.47ID:zN/lZT4j
誰がどの駅を使おうが本人の勝手だろ?
バカじゃねえの

735名無しさん2019/05/12(日) 19:05:56.25ID:lf1gavxX
川口の再開発はスケジュール通り順調に進むのになんで大宮のは進まないの?

736名無しさん2019/05/12(日) 22:33:42.15ID:XSqTIeZG
>>735
地権者が協力しないから

737名無しさん2019/05/13(月) 07:42:13.12ID:RCtrfuqH
>>678
ダイヤに余裕つくって増発とかするかもね
広域交通もまだ拡張傾向にあるっていうのは良いね

738名無しさん2019/05/13(月) 19:06:30.22ID:ItLeDuPo
ネーミングバラエティー 日本人のおなまえっ!【埼玉はダサくないSP】
https://www4.nhk.or.jp/onamae/x/2019-05-16/21/1081/2291081/
何かと微妙な扱われ方をすることも多い埼玉
番組で調査したところ、埼玉県に移住したいと考える人はごくわずか。なぜか微妙な扱いをされることも多い埼玉

NHKにすらバカにされてる埼玉

739名無しさん2019/05/13(月) 19:35:55.27ID:9GCIW4A9

740名無しさん2019/05/13(月) 21:12:07.50ID:P+Ps40Kc
品川区議の共産党か
ふーん

741名無しさん2019/05/13(月) 23:00:59.43ID:HNfGXc2J
区役所前道路広すぎね?

742名無しさん2019/05/13(月) 23:19:32.55ID:OYT4BEi7
>>741
多分バス停とか夏祭りの時のタクシープールになると思われ

743名無しさん2019/05/13(月) 23:44:20.90ID:HNfGXc2J
ああそういう

744名無しさん2019/05/14(火) 00:02:29.69ID:4x3VgUff
>>739
図書館も民間活力使ってるからな

移転開館後の大宮図書館は、さいたま市立図書館で初となる指定管理者が運営する図書館です。

図書館の運営は、SPCの構成員である、株式会社図書館流通センター及び株式会社小学館集英社プロダクションが行います。

https://www.lib.city.saitama.jp/infoevent?1&pid=2199

745名無しさん2019/05/14(火) 12:46:32.58ID:YSFf+CQ0
大宮の老舗天ぷら店「小峰」80年余りの歴史に幕 年が越せないと嘆く声も

https://omiya.keizai.biz/headline/1233/

746名無しさん2019/05/15(水) 02:55:33.71ID:dN/Azzva
アンガールズもいるのか

747名無しさん2019/05/15(水) 02:56:56.48ID:dN/Azzva
上のはスレ違いでした
すいません

748名無しさん2019/05/16(木) 09:15:56.44ID:h8CcuVkr
病院トイレで死産の胎児、清掃員が誤って流す
https://www.asahi.com/articles/ASM5H5T4BM5HUTNB00V.html

さいたま赤十字病院(さいたま市中央区)で3月、死産した胎児がトイレで流されていたことが、市保健所などへの取材でわかった。
入院中の同市の女性(36)がトイレの便器に座った際に産み落とされ、女性が別室に移動して待機中、清掃員が過って流したという。その後も発見されず、病院は女性や家族に謝罪したという。

 同保健所などによると、女性が死産したのは3月19日午後3時10分ごろ。4日前に胎児の心肺停止が確認され、女性は同18日から分娩(ぶんべん)のため入院していた。

 同行した夫(39)によると、分娩室に入った女性は尿意があったため医師の許可を得てトイレに行った際に胎児を死産。職員の指示で分娩室に戻って待機していたところ、トイレを流す音と病院職員の悲鳴が聞こえたという。
病院側は「心よりおわび申し上げる」などと文書で女性と家族に謝罪。清掃員のマニュアルを改訂するなどの再発防止策を明らかにしたという。

 同病院医療安全管理課の担当者は15日、朝日新聞の取材に対し、「現段階でコメントできない」とした。

 夫婦は胎児の名前を考え、写真や手形を残して埋葬することにしていた。夫は「空っぽの骨つぼに祈る日々。妻はトイレを流す音がトラウマになり、体調を崩している。絶対に同じことが起きてほしくない」と声を絞り出した。(山口啓太)

749名無しさん2019/05/17(金) 01:05:40.26ID:3vJTlErd
>>735
川口のってこれかな?

野村不動産のタワマン!地上28階「川口栄町3丁目銀座地区第一種市街地再開発事業」の建設地の様子(2019.5.5)
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52465036.html
地上19階「ザ・パークハウス 川口本町」の建設状況(2019.5.5)
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52465528.html

こっちだって県内最大級のが進んでるけどね

さいたま新都心 埼玉県最大級・総計画戸数約1,400戸の大規模マンション「シントシティ(SHINTO CITY)」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/05/post-aa1aaf.html

750名無しさん2019/05/17(金) 16:47:09.05ID:MixmuFK5
川口ていえば樹モール良い感じだったけどタワマン建てるのかい
それで良いのかねえ

751名無しさん2019/05/17(金) 16:58:25.39ID:jeywUXS2
>>750
計画内容はともかく何で他所はすんなり再開発がまとまるんだろ

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/3166.html

2019年度に埼玉県川口市のJR川口駅の東、駅から歩いて5分ほどの場所にある川口市の中心的な商店街川口銀座商店街の再開発が始まる。
ここは樹モールの愛称で親しまれてきた商店街で、埼玉県では有数の人出で知られる。

その一方で、地区内の土地は不整形が多く、それもあって低未利用な区画が多く、さらに老朽建物が多いという問題点を抱えていた。
耐震上、問題がある建物の更新が必要とされていたのである。
再開発はその商店街の東側を大規模に変える予定で、2019年度に着工する。

計画によると事業地域は約1.1haで地権者は35人。

752名無しさん2019/05/17(金) 21:29:07.18ID:1jxLB1Qn
どでんが行列するとはな
二郎系ってまだ人気あるのね

753名無しさん2019/05/17(金) 22:46:02.59ID:NPprlPnz
>>750
低層は商業だから無問題。

754名無しさん2019/05/18(土) 00:49:18.60ID:cPT2fyO1
>>751
でも、上の現地訪問のを見るとそこも参加しない商店や駐車場もあるみたいで
理想通りには行かなかったんじゃないかな

>>753
これ見ると3Bのよりいい感じだね
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/b/2b5f09b4.jpg

755名無しさん2019/05/18(土) 07:48:20.31ID:JgObZPgr
>>751
大宮東口地権者はガイジの集団だから

756名無しさん2019/05/18(土) 11:20:54.80ID:VQcrNPQi
大宮GSCまた頓挫したのかw

まあ東口は過去50年なんの進展もなかったんだから
今後も変わらんだろ。

観光客が大宮降りて、さいしょに目にするものが
いずみやと南銀だもんな。

757名無しさん2019/05/18(土) 14:07:32.10ID:+uRYn1gq
頓挫したの?

758名無しさん2019/05/18(土) 14:21:02.95ID:h6HMW5SQ
大宮GSCとは?

759名無しさん2019/05/18(土) 14:32:17.65ID:E2EZL1Q0
100mのビルが欲しくて仕方ない田舎者が集まるスレ

760名無しさん2019/05/18(土) 14:57:30.04ID:h6HMW5SQ
↑高層ビルが怖い田舎者

761名無しさん2019/05/18(土) 16:59:00.65ID:cPT2fyO1
GCSに100m程度のビルが建って満足するわけないよ
埼玉の中心地の再開発なんだから県内一の200mくらいにしないと(川口のエルザタワーが185m)
最低でも西口のソニック(137m)は上まらないとインパクトもない

762名無しさん2019/05/18(土) 22:06:27.45ID:jKZCieSO
駅前だけ建てても名古屋みたくバカにされるだけだし

763名無しさん2019/05/18(土) 22:41:20.00ID:wH1LyZcM
>>762
されてるか?
駅前こそ重要でしょ

764名無しさん2019/05/18(土) 23:03:15.55ID:cPT2fyO1
名古屋は100m道路に代表されるように奥行きのある大都市だけど
名古屋駅前は200万都市の玄関口としてはイマイチだった
それがJRのツインタワーを皮切りに見違えるような景観になっている
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/cmsfiles/contents/0000055/55329/nagoyaterminal2.jpg

765名無しさん2019/05/19(日) 00:19:32.38ID:hrFMUfD1
名古屋イメージだけで失礼なこと言うな。
行ってみりゃ分かるけど、
さすが日本の三大都市に数えられるだけあって歴史を感じる奥行きのある街並みだよ。

766名無しさん2019/05/19(日) 00:39:55.97ID:Nc79omJv
駅の超目の前に2階建てのボロ建物があるのは大宮くらいだろw

767名無しさん2019/05/19(日) 00:59:55.02ID:k/5Voui/
その画像だと手前のビル群が大門のと同じくらいの高さで駅前のが200m級
GCSのお手本のようだね

768名無しさん2019/05/19(日) 01:23:46.26ID:k/5Voui/
名古屋駅の再開発はこれからも凄い
周辺の再開発を利用して名鉄を4線化し、幅400m高さ180mの駅ビルを建設する

名鉄古屋駅4線化計画 「名鉄 名古屋駅地区再開発」と連動 駅範囲を拡張して線路を2線から4線に増設!
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2019/03/post-e443.html

大宮で言うなら西地区の再開発と連動して東武を4線化し
駅前から西地区までを一つの駅ビルとして建設するようなもの

769名無しさん2019/05/19(日) 01:39:20.83ID:k/5Voui/
ただ、その巨大な壁ビル計画は一部で不評なようだ
こんな感じになるみたいなので
https://pbs.twimg.com/media/DoHbCd4UYAEDzy9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DoHbCHoU0AArmSf.jpg

770名無しさん2019/05/19(日) 02:39:48.08ID:mvgXVG9y
名古屋はトヨタ筆頭に大企業があるけど大宮の企業は弱過ぎる

771名無しさん2019/05/19(日) 02:44:59.07ID:KWRxPRkS
>>769
これは景観的にもあまり良くないなぁ

772名無しさん2019/05/19(日) 05:15:35.29ID:hrFMUfD1
名古屋は再開発うんぬん以前に、元々の市街地が面白いからな。
JR駅前からちょっと離れたところに栄とかの繁華街があって
テレビ塔や、名古屋城跡のようなランドマークもある。

いちおう、名古屋単体で、東京、大阪に張り合えるくらいの街としての格ではあるわけだしさ。


大宮再開発構想は、あんまり大風呂敷ひろげすぎなんじゃないの。

773名無しさん2019/05/19(日) 05:53:33.58ID:x1jiXaXH
令和元年5月時事解説・時局分析|藤原直哉理事長 恐ろしい令和時代 恐慌か大災害
https://nipponsaisei.jp/podcast/Fujiwara20190518.mp3

774名無しさん2019/05/19(日) 06:31:28.90ID:x1jiXaXH
令和元年5月時事解説・時局分析|藤原直哉理事長 恐ろしい令和時代 恐慌か大災害
https://nipponsaisei.jp/podcast/Fujiwara20190518.mp3

これまで国家権力と戦争屋によって隠されてきた、日本列島の大嘘と、
惨たらしい現実の核心まで暴かれる。その一方で、大変な災害が列島各地を襲うのでしょう。
首都圏のかさ上げされた不動産価格は急激にクラッシュするでしょう。

775名無しさん2019/05/19(日) 08:16:56.54ID:7DYtYP+c
>>772
高層ビルの話題に行きがちだがGCSはビル建てるだけじゃないからな
地方大都市は街の基盤がしっかりしてるが大宮はそれもやらないと

776名無しさん2019/05/19(日) 09:18:46.57ID:Kt4sX1Ig
>>775
もはや基盤整備がメインだね
駅と駅周辺に限定させてるから分相応だと思う

高層ビルと言っても、高くても今工事してる大門町くらいになるんじゃないかと

ビルの高さの話はまだ具体化してないから推測しか出来ないね

777名無しさん2019/05/19(日) 18:12:37.43ID:81zkly+a
これが実現したら埼玉はもう千葉に勝てないな
横浜はカジノ候補地から撤退したし

https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/594181

「幕張新都心MICE・IR基本構想発表会」(ちばの未来主催)が14日、千葉市美浜区で開かれた。
有識者が講演し、地元企業の経営者ら約50人が、幕張新都心への統合型リゾート施設(IR)誘致について情報を共有した。

 フォルムの松本有社長が基調講演し、大型クルーズ船用埠頭(ふとう)やプライベートジェットの離着陸場、
芸術や科学技術を融合する研究施設を造る構想を示した。

778名無しさん2019/05/20(月) 01:39:24.15ID:a2wJa6NW
湾岸の解放感も良いけどスレ違い


大宮・氷川神社参道の一部区間が歩行者専用化 市民の長年の要望かなう

https://omiya.keizai.biz/headline/1235/

779名無しさん2019/05/20(月) 03:42:33.51ID:ln7/UtBT
湾岸の解放感w 使用済みのコンドームやダッチワイフやカラスの死骸の浮いてるようなのは
海とは呼ばずに「ドブ」と呼ぶんだよ。千葉のはドブじゃないのか?

780名無しさん2019/05/20(月) 13:49:47.33ID:n7fJoAxn
氷川参道は赤レンガで

781名無しさん2019/05/20(月) 13:50:00.42ID:x7G2SSos
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな??
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

782名無しさん2019/05/20(月) 17:20:36.71ID:SZp4GkMS
最近の千葉の動き
千葉都市モノレール延伸計画すべて凍結決定
千葉の発展を期待してただけに
残念 延伸 調査費用2千万円

783名無しさん2019/05/20(月) 17:21:19.30ID:2ZCDlwA2
大宮駅周辺地区まちづくりガイドライン作成業務の公募について
https://www.city.saitama.jp/006/014/008/003/008/002/p065169_d/fil/gcs_guideline_bosyuu.pdf

784名無しさん2019/05/20(月) 18:20:00.15ID:ANHx1u3j
モノレールあるだけ立派でしょ
いい加減スレ違い

ガイドラインってなんだろう
歩道のデザインとか?

785名無しさん2019/05/20(月) 19:02:52.83ID:LsxXlHeQ
>>784
千葉が必死な時は落ち目な時だから

786名無しさん2019/05/21(火) 00:37:34.63ID:V94t/HjP
工場、倉庫は今埼玉が熱い
今後もっと増えるよ
B地区!B地区! 開発中

東京山の手より低地な埼玉を 開発して
ドンドン建てるよ安い家!家!家!

処刑場さいたまアリーナ横みりゃ屠殺!
越谷レイクタウン 元々火葬場 横みりゃ心霊!

工場!工場!倉庫!倉庫!
工場倉庫労働者が大量に埼玉県民に流入!

肉体労働ダサイタマ
豚肉ランドは入間狭山!狭山事件を忘れるな
ムーミンムーミン不細工ムーミンランド!

787名無しさん2019/05/21(火) 01:07:33.08ID:rrsR4OMe

788名無しさん2019/05/21(火) 03:19:41.59ID:IH+FH8LO
大宮GCSと似たようなことしてんね

新宿グランドターミナルへの再編に向けたまちづくりの着手! 
東西駅前広場再編整備 & 線路上空に東西連絡デッキ新設
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/05/post-c06c88.html

789名無しさん2019/05/21(火) 08:12:23.26ID:1l5SFcTt
>>787
サンクス
後で見てみます

790名無しさん2019/05/21(火) 13:00:23.61ID:m8GGX3Zf
>>787
建設順調でよかった

商店街はオフィス街に合わせた、小綺麗な雰囲気にしていくのかもね
飲み屋は一番街と南銀とその周辺に増えていくのだろうか

791名無しさん2019/05/21(火) 23:59:46.60ID:br1wEAAF
オリエンタルランドがディズニー拡張に2500億円投資だってよ
三井は柏の葉開発に3000億円投資
なぜ大企業は埼玉に投資してくれないんだ?

792名無しさん2019/05/22(水) 00:01:22.00ID:ZALaI+of
新宿駅前周辺を「新宿グランドターミナル」へ、都が土地区画整理事業
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/052101163/

新宿駅周辺には、線路を挟んで東西の移動がしにくい、人が滞留できる空間が足りないなどの問題がある。駅と駅ビルも老朽化が進んでいる。
そこで、都と新宿区は2018年3月の「新宿の拠点再整備方針」で、線路上空にデッキを新設すること、駅前広場を人中心に再構成すること、駅の改良や駅ビルの機能更新などを掲げている。

 土地区画整理事業の想定区域は約10ha。都が施行者となり、駅や駅ビルと連携しながらデッキや駅前広場などの公共施設を整備し、「新宿グランドターミナル」としての一体的な再編を進める。

大宮より後に検討が始まったが、東京都がバックだと同じような開発もスピードが違うね。

793名無しさん2019/05/22(水) 00:16:41.74ID:QSV3TtmB
>>791
ホットスポット柏

794名無しさん2019/05/22(水) 00:43:05.35ID:q+fiuF1B
>>792
GCSに良い刺激を与えてくれそうだね

795名無しさん2019/05/22(水) 01:07:17.62ID:+u0XBpCA
>>792
近いけど地方都市だからね
無茶な予算の掛け方はできないだろう

796名無しさん2019/05/22(水) 01:20:21.26ID:dehhbOiN
どっちも微妙に変えてんねw

・グランド・セントラル駅
アメリカ合衆国のニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区にあるターミナル駅
正式名称はグランド・セントラル・ターミナル、単に「Grand Central」

・大宮グランドセントラルステーション
・新宿グランドターミナル

797名無しさん2019/05/22(水) 01:26:39.62ID:dehhbOiN
大宮も京浜東北、東武野田線、ニューシャトルはもちろん
上越新幹線、高崎線、埼京線、川越線も名目上は起点だし
ターミナルを名乗ってもよかったと思う

798名無しさん2019/05/22(水) 01:41:47.60ID:+u0XBpCA
新宿は謙虚すぎる
ラスボスいるダンジョンみたいなくせに

大宮はofサイタマとか付ければ納得できるだろう

799名無しさん2019/05/22(水) 01:45:17.59ID:faHPkH+g
本社って代々木なんだっけ?田端なんだっけ?

800名無しさん2019/05/22(水) 01:51:02.43ID:dehhbOiN
新宿はグランドセントラル〜を大宮に使われてたから避けたのか
それとも東京駅があるからセントラルを入れなかったのか

801名無しさん2019/05/22(水) 01:54:18.72ID:dehhbOiN
大宮のほうが大宮グランドターミナル(OGT)でもよかったかもな

802名無しさん2019/05/22(水) 01:56:51.83ID:+u0XBpCA
大宮は現状(埼玉の)セントラルターミナルだね
もう一歩進むためにアメリカをお手本にしたらこうなっちゃった
良いと思うけどねw

803名無しさん2019/05/22(水) 01:58:44.44ID:oDkST0qt
>>783
これさ、いままで何十年もあーだこーだ口を出すやつが多過ぎるせいで
結局、何にひとつとして決まってないのに

たった一月で外部業者にプロポーザル出させて決めようって
スケジュール感がめちゃくちゃじゃないか?

こういう仕切りかただとまた議論が紛糾するだけだぞ。
もっと頭のいいやつを高いサラリーで招聘して仕切らせろ。

804名無しさん2019/05/22(水) 02:00:37.54ID:+u0XBpCA
ステーションを付けないと日本人は鉄道駅と認識できない?とか?

805名無しさん2019/05/22(水) 07:16:48.20ID:aAsAzruE
>>803
逆に特定地権者を排除するための裏工作出来レースかもしれんぞ(期待)

806名無しさん2019/05/22(水) 10:19:42.47ID:J4L330bP
>>803
落ち着けw
完成品出すわけじゃないんだから

807名無しさん2019/05/22(水) 14:00:51.55ID:N8b0ChGk
さいたま市/大宮駅周辺地区街づくり指針案作成業務プロポ公告/6月6日まで参加受付
 さいたま市は「大宮駅周辺地区まちづくりガイドライン案作成業務」の委託先を決める公募型プロポーザルを17日に公告した。
JR大宮駅周辺を再整備するグランドセントラルステーション(GCS)化構想の実現に向け、官民共通の整備指針となる
「まちづくりガイドライン(案)」を作成する。企画提案書を6月6日まで受け付け、審査結果を同20日に通知。履行期間は2020年3月27日まで。

 参加はさいたま市の入札参加資格で「建設コン/都市施設」と「建設コン/開発事業」に登録していることが条件。
事業費限度額は2695万円(税込み)となっている。

 検討対象エリアは、大宮駅や周辺交通、周辺街区。GCS化構想は東口駅前の交通広場整備や、その上部に街や駅、
人をつなぐ「アーバンパレット」などを設ける計画。今回の業務は昨年度に示した「まちづくりガイドライン」の素案を踏まえ、
具体的な数値目標や取り組み内容を入れた案としてまとめる。併せてパースや模型、VR(仮想現実)などを使い、
将来の街のデザインをビジュアル化する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201905200415

808名無しさん2019/05/22(水) 16:46:05.31ID:jhHdjLG+
グラセンはニューヨークの駅名
自治体のすることでこれ以上大きい犯罪はない
まるで暴走する老人のようだ

809名無しさん2019/05/22(水) 16:48:37.73ID:jhHdjLG+
まあ国交省が怪しいから
こいつらの関係かもしれんがね

810名無しさん2019/05/22(水) 18:50:11.99ID:14vnDo1D
いつものガイジID:jhHdjLG+
NG推奨

811名無しさん2019/05/22(水) 19:06:43.50ID:+u0XBpCA
花火やるぞー


さいたま市花火大会、開催日程を発表 令和も3会場、各会場午後7時半から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00010007-saitama-l11

812名無しさん2019/05/22(水) 19:13:17.73ID:Ot58pHM0
>>810
ガイジ連呼のチンピラ犯罪者がまちづくりですか?

813名無しさん2019/05/22(水) 19:16:09.73ID:Ot58pHM0
さいたま市はこの先何十年グラセン騙る気なんだ
戦争だろこれ

814名無しさん2019/05/22(水) 19:24:11.70ID:xt5/Y+ar
大宮駅も東口側やルミネはもう使われてない旧区役所並の築年数だろう?
いつまでこれで引っ張るんだろうね

815名無しさん2019/05/22(水) 20:20:02.93ID:14vnDo1D
NGID:Ot58pHM0

816名無しさん2019/05/22(水) 20:54:42.19ID:+u0XBpCA
これほど丸出しとは…

817名無しさん2019/05/22(水) 21:26:32.43ID:Ot58pHM0
泥棒ペテン背乗りを第一に掲げる街作りに幾ら使う気だ

818名無しさん2019/05/22(水) 21:30:48.62ID:Ot58pHM0
そういう社会でないと気がすまない人がいるんだねえ
白昼犯罪が横行するわけださいたま市

819名無しさん2019/05/22(水) 22:45:29.02ID:14vnDo1D
>>816
しょうがない
精神やられてるんだろうね……

820名無しさん2019/05/23(木) 01:29:49.96ID:Xd/+3O9i
>>800
新宿が東京の主要中央駅であることは
自明だから言う必要がない。

821名無しさん2019/05/23(木) 01:38:03.07ID:I9CxMYt2
いや、セントラルを名乗れるのは東京だろう
全ての新幹線網の起点なのだから

822名無しさん2019/05/23(木) 02:44:39.65ID:AIQVGrKA
恥を知れ

823名無しさん2019/05/23(木) 03:45:45.75ID:uFj4v5Ha
大事なのは名前じゃなくて中身だろ
ガイドラインがどのようになるのか気になる

824名無しさん2019/05/23(木) 11:22:42.53ID:0NUkxzz4
変なところでずっとこだわってるのは何かの病気?

825名無しさん2019/05/23(木) 11:54:57.28ID:HVakIiiz
>>824
アスペルガー症候群じゃない?

826名無しさん2019/05/23(木) 15:07:50.18ID:TKwXqSvw
>>820
JR東日本の本社が南新宿だからセントラル

827名無しさん2019/05/23(木) 20:28:58.95ID:e897ARxr
グランドセントラルステーションてのはニューヨークで一番デカい歴史ある駅なんだろ
セントラルてのは鉄道会社の名前から来てるように思えるが
東京駅とも姉妹提携してるんだとか
それほどの駅名をそのまま使って形容詞ですってアスペの俺にはお前らが理解できないね

828名無しさん2019/05/23(木) 20:40:23.30ID:uFj4v5Ha
自分でアスペって認めてるし(笑)

829名無しさん2019/05/23(木) 21:33:10.90ID:lz/IU+vB
○○のパリとか日本のメッシとかと同じ感覚なんじゃないの?
東京ディズニーランドとか東京ドイツ村とか
南アルプスとか北アルプスとか
他所の地名借りてるものはたくさんあるよね?

830名無しさん2019/05/23(木) 21:59:14.46ID:e897ARxr
自治体がやることじゃない

831名無しさん2019/05/23(木) 22:05:09.73ID:uFj4v5Ha
>>830
東京都もやってますが

832名無しさん2019/05/23(木) 22:07:22.50ID:e897ARxr
何したよ

833名無しさん2019/05/23(木) 22:08:39.89ID:uFj4v5Ha
>>832
>>792

ま、アスペには解らないだろう

834名無しさん2019/05/23(木) 22:09:37.63ID:e897ARxr
>>833
どうも怪しいけど一応ちがうだろ

835名無しさん2019/05/23(木) 22:17:46.54ID:TKwXqSvw
>>829
埼玉の渋谷とかね

836名無しさん2019/05/23(木) 23:42:05.12ID:uFj4v5Ha
>>834
何がどう違うか言ってみ?

837名無しさん2019/05/23(木) 23:42:30.66ID:uFj4v5Ha
あ、アスペには無理かw

838名無しさん2019/05/23(木) 23:46:05.91ID:e897ARxr
名前だろ

839名無しさん2019/05/23(木) 23:53:31.01ID:uFj4v5Ha

840名無しさん2019/05/23(木) 23:56:11.62ID:e897ARxr
こういうの野放しで良いの?

841名無しさん2019/05/24(金) 00:03:55.25ID:hSM7Pdic
ID:e897ARxrの脳味噌が野放しでいいの?
病院行きなよ

842名無しさん2019/05/24(金) 00:06:15.76ID:s+iCN/ZO
ただ荒らしたいだけだよこいつ
スレの流れを遮れるなら何でもいいって奴

843名無しさん2019/05/24(金) 00:55:18.70ID:hSM7Pdic
じゃあもう一回貼っとくか

さいたま市/大宮駅周辺地区街づくり指針案作成業務プロポ公告/6月6日まで参加受付

さいたま市は「大宮駅周辺地区まちづくりガイドライン案作成業務」の委託先を決める公募型プロポーザルを17日に公告した。
JR大宮駅周辺を再整備するグランドセントラルステーション(GCS)化構想の実現に向け、官民共通の整備指針となる「まちづくりガイドライン(案)」を作成する。
企画提案書を6月6日まで受け付け、審査結果を同20日に通知。履行期間は2020年3月27日まで。

参加はさいたま市の入札参加資格で「建設コン/都市施設」と「建設コン/開発事業」に登録していることが条件。
事業費限度額は2695万円(税込み)となっている。

検討対象エリアは、大宮駅や周辺交通、周辺街区。
GCS化構想は東口駅前の交通広場整備や、その上部に街や駅、人をつなぐ「アーバンパレット」などを設ける計画。
今回の業務は昨年度に示した「まちづくりガイドライン」の素案を踏まえ、
具体的な数値目標や取り組み内容を入れた案としてまとめる。
併せてパースや模型、VR(仮想現実)などを使い、将来の街のデザインをビジュアル化する。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201905200415

844名無しさん2019/05/24(金) 07:28:49.14ID:Z891MQd4
市が西口の桜木駐車場の活用方法を公募するとのこと

市営桜木駐車場用地活用に係るご意見やご提案について
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p065162.html

ただ
・ホテルは採算がとれなさそうなのでアウト
・MICEも同じ理由でアウト
・近隣住民の要望も見込まざるを得ないがその近隣住民の要望とやらが面倒臭そう
という難点あり

845名無しさん2019/05/24(金) 08:49:12.44ID:TLlGJQEx
微妙に駅から離れてるからなぁ
オフィス中心でホテルも有りの複合ビルがベストかな

846名無しさん2019/05/24(金) 09:01:48.85ID:+5C/CoBm
さいたま市役所にすりゃいいのにな
新都心に土地なんてないんだから

847名無しさん2019/05/24(金) 09:58:19.04ID:WmDA3XXQ
>>844
情報サンクス
気になるテーマだねー

848名無しさん2019/05/25(土) 06:32:37.15ID:zvNhNW1T
ソニックの先の小学校か中学校をそこに移転させればいいんじゃないかな
その学校跡地ならホテルやMICEの立地としても悪くないでしょ

849名無しさん2019/05/25(土) 07:26:03.24ID:6tBDR02p
中学校とかね
でもmice的なのは既存施設とダイモーン2で何とかなるかなって

850名無しさん2019/05/25(土) 10:32:49.32ID:iNUVYZDS
>>571の記事は何だったんだろう

さいたま市/大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務/パシコンに

 さいたま市は22日に「平成31年度大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務」の指名競争入札を開札し、
2440万円で落札者をパシフィックコンサルタンツに決めた。JR大宮駅周辺を再整備する「グランドセントラルステーション(GCS)化構想」
の実現に向け、同駅東口にある駅前広場の基本設計などを実施する。入札では9者を指名した。履行期間は2021年3月末まで。

 GCS化構想の対象エリアは大宮駅や周辺交通、周辺街区など。業務では大宮駅と駅前広場、開発街区の動線を結ぶデッキネットワークの
基本設計も委託する。対象エリアの周辺で再開発を実施する場合の工事車両の移動なども検討する。
内容は20年3月以降にまとめる「GCSプラン案」に盛り込む。

 3月に示された「(仮称)GCSプラン骨子(案)」によると東口駅前周辺を西、北、中、南の4街区に分けて再整備する。
中街区の中心に交通広場を配置し、南北・東西方向の動線を強化する。
交通広場の上部には街や駅、人をつなぐ「アーバン・パレット」を設け交流広場などを配置する。

 市は「大宮駅周辺地区まちづくりガイドライン案作成業務」の委託先を決める公募型プロポーザルも公告している。
GCS化構想の官民整備方針となる「まちづくりガイドライン(案)」を作成する。審査結果は6月20日に通知する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201905230501

851名無しさん2019/05/25(土) 10:54:26.64ID:YHp2EthS
数十年後に大宮駅移動と併せてソニックシティ建て替え用地とするために現状保全もしくは数十年後に必要になったときに取り壊せる施設を

852名無しさん2019/05/25(土) 10:57:25.04ID:pbe9FGhx
>>851
移動することはないから安心しな

853名無しさん2019/05/25(土) 10:59:13.31ID:YHp2EthS
>>852
大宮駅を、駅としての機能を維持しながら現地で建て替えできるとは思えない

854名無しさん2019/05/25(土) 11:53:17.05ID:pbe9FGhx
>>853
>>602を見て

855名無しさん2019/05/25(土) 15:06:18.42ID:zvNhNW1T
>>850
その9社による指名競争入札、後で内容も公開してくれるのかな

856名無しさん2019/05/25(土) 16:26:53.16ID:7aFs3rbJ
焼夷弾落として再開発すんのか

857名無しさん2019/05/25(土) 16:53:23.73ID:fkmWKuS2
日本の税収40兆円!公務員の人件費32兆円!
これ見たら笑ってしまう、日本を食い物にしているのは
公務員である、特に地方公務員は酷過ぎる。
増税する前に手当を見直せ。

国民は、公務員のために働き、税金を搾り取られているんだぜ
普通の会社だったら、人員削減を徹底させる。
が、日本はやらずに、1000兆を超えてしまったがそれは、 民間の2倍以上の年収がある彼らの貯蓄に
カナダやニュージーランドは小さな政府を作り、人件費を半分にした。
三流国日本 消費税増税である。

858名無しさん2019/05/25(土) 20:22:51.02ID:iNUVYZDS
5月13日、アーバンデザイン研究会を開催しました。

「三宮再整備を中心とする神戸の都心空間再編」をテーマとして、行政施策に関する情報交換のため、
神戸市・さいたま市の関係各課の皆様にお越し頂き、意見交換を行いました。

今回の研究会は、UDCOが2019年2月に神戸へ視察に伺ったことに端を発します。
大宮で現在行われている駅周辺地区の都市更新、公共施設機能の再編計画、街路空間の利活用などの施策・取組は、
神戸三宮駅周辺の地区において取り組まれている「三宮再整備構想」等と類似する点が多く、地区の課題や行政施策上工夫されたことなどを
伺うことで、今後の大宮のアーバンデザインにおいて参考になるであろうと考え、視察に伺ったところでした。

研究会では、この視察の際に得た知見について情報共有をすると共に、参加者間でディスカッションを行い、
課題認識や気づきを共有することができました。

神戸市は2017年に災害復旧債を返済し終えて新たなフェーズに入り、漸進的な都市開発計画の事業化に向けて動いています。
大阪のベッドタウン化を避けるとともに神戸らしいデザインで商業・居住機能の集積を図り、新たな居住形態の誘導をしながら
都心の持続性を維持していく、三宮再整備を中心とする神戸の都心空間再編は、そんな背景の中で神戸市が主導的に仕掛ける取り組みでした。

http://www.udco.jp/2019/05/20/udco-report-002-2/


三宮駅前未来図
http://kobeliveandwork.org/wp/wp-content/uploads/2017/03/a2652f01dc3a8728476256afb009e42b-1-1600x736.jpg
http://kobeliveandwork.org/wp/wp-content/uploads/2017/03/421b7e4ddb9244a02768b44c621a0e11-1600x862.jpg

http://kobeliveandwork.org/international/2041/

859名無しさん2019/05/26(日) 00:00:36.27ID:KCGFKHfj
>>844
「近隣住民の要望」とあるが、市が近隣住民の意向を聞くために「まちづくりカフェ」なるものを開催したらしい

まちづくりカフェを開催します
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p063123.html

ただ内容というのが防災とか居場所とかで「対流拠点」とは真逆の方向に走っているような気が
(「対流」というよりも「滞留」やないか)

860名無しさん2019/05/26(日) 18:29:41.07ID:L/OgsQCu
cafeふたりのねこ 大宮区桜木町2-203-2

前々より大宮駅西口再開発の為の立ち退きの話がありましたが、いよいよ決まり、6/23をもちまして閉店させていただくことになりました。
あと一ヶ月、全力で営業しますので是非お越しくださいませ。
順次完売になっていってしまう可能性がありますのでお早めにいらしてくださいね。お休みは6/3㈪9㈰17㈪
https://twitter.com/zouno33omiya/status/1132494251734867968

ついに3-Bの計画が動くみたい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

861名無しさん2019/05/26(日) 19:20:44.05ID:CfIydYfd
そっかー
そごう南程じゃないけどあの辺も変わっていくだろうね

862名無しさん2019/05/26(日) 19:35:51.62ID:CfIydYfd
>>859
社寺があったらいいなとは思う
大きめで池もあるのが

863名無しさん2019/05/26(日) 21:42:52.97ID:ktcZDwCl
4時間切りで新時代突入、「北海道新幹線」の課題
札幌延伸時は「大宮」の重要性が増す?
https://toyokeizai.net/articles/-/282437?page=4

864名無しさん2019/05/26(日) 23:34:50.34ID:mPeQPjjH
>>862
これ以上大宮に新興宗教を増やそうとでも?

865名無しさん2019/05/27(月) 06:54:03.11ID:UAI1G8DB
>>864
普通の神社とお寺さんの事だぞ
まあ新設なんてそうそう出来ないだろうけど

866名無しさん2019/05/27(月) 14:21:09.49ID:Q9LbNHaY
平成神宮かなー。
昭和神宮すらないが。

867名無しさん2019/05/27(月) 19:12:15.25ID:UAI1G8DB
神宮w
そんなすごいの要らないよ
でも桜木町はこれからかなり人口増えるだろうから、
神域もあった方がいいと思っただけ
防災、対流拠点も必要なんだろうけど

868名無しさん2019/05/27(月) 20:02:22.81ID:bmeHPnL9
神武天皇稜を持つ橿原神宮は明治に入ってから。村があった場所に無理やり新設したんだよね
もちろん神武天皇稜自体も、伝承でこの辺だったのではないかとい言われていた場所に新たに古墳を創り上げた

できないわけじゃないけど、本当に伝承もなにもない桜木駐車場に神宮を創る理由が何もない

869名無しさん2019/05/27(月) 20:03:28.55ID:bmeHPnL9
橿原神宮じゃなくても明治神宮の例があるか

870名無しさん2019/05/27(月) 20:24:54.58ID:UAI1G8DB
お稲荷さんとか鉄道神社とか…


まあ作らないんだろうなぁ

871名無しさん2019/05/27(月) 20:55:27.56ID:bmeHPnL9
市営地に宗教施設を作るわけないし

872名無しさん2019/05/27(月) 21:55:48.61ID:+g3qxpz4
医科大学でもない限りさいたま市は
いつまでも医者不足のまま

873名無しさん2019/05/27(月) 21:59:07.01ID:+g3qxpz4
今の知事はやる気がない、畑知事なら医大を建てただろうに。

874名無しさん2019/05/27(月) 22:01:33.41ID:+g3qxpz4
政令指定都市に医大がないのは静岡市、相模原市、さいたま市だけ。

875名無しさん2019/05/27(月) 22:03:43.60ID:bmeHPnL9
日大法学部跡地に日大医学部誘致しよう

876名無しさん2019/05/27(月) 22:07:09.77ID:+g3qxpz4
それより医科市立大学の方が可能性があるよ。

877名無しさん2019/05/27(月) 22:11:17.01ID:+g3qxpz4
人口が32万人の奈良市でさえ、市立医科大学があるんだぜ

878名無しさん2019/05/27(月) 22:17:43.67ID:+g3qxpz4
訂正)奈良県人口140万人の奈良県にも県立医科大学がある。

さいたま市人口130万人だからほとんど同じ。

879名無しさん2019/05/27(月) 22:22:55.49ID:+g3qxpz4
市議会が医大を建てるのに賛成すれば市立医科大が建てられる。
市立医科大は横浜にもある。

880名無しさん2019/05/27(月) 22:28:27.52ID:geGaOZwz
この連投野郎はあぼーんにしてスルーな

881名無しさん2019/05/27(月) 22:36:59.04ID:bmeHPnL9
自ら医者になって地元医師会の会長になって医大を創立するのが一番早道だよ

882名無しさん2019/05/27(月) 22:38:15.82ID:+g3qxpz4
なんだお前は良いこと話だろうが。

883名無しさん2019/05/27(月) 22:39:42.27ID:+g3qxpz4
そんなこと言うから、いつまでもダサいと言われるんだよ。

884名無しさん2019/05/27(月) 22:58:55.75ID:bmeHPnL9
武蔵野台地も知らずに大宮台地の磐石地盤を誇り、都内のどこにでもあるような街並みを誇大妄想的に自慢して他の格上の都市を貶すような態度がダサいと言われる原因

885名無しさん2019/05/27(月) 23:05:03.16ID:/x+rTNgH
>>883
また発作?
纏めて書けよいい加減

886名無しさん2019/05/27(月) 23:10:05.07ID:geGaOZwz
グランドステーションという名称にケチつけてるのもこいつ
スレの流れを妨害できるなら何でもいいんです

887名無しさん2019/05/27(月) 23:17:21.49ID:RrdekuTD
お前ホント頭おかしいな

888名無しさん2019/05/27(月) 23:29:11.99ID:+g3qxpz4
日本なんて火山から出来た島国日本だからね。
自慢できるものはないけど、国民は勤勉だから
先進国にもなれたワケだ、その努力とかやる気がない
県は取り残されていくだけ。

889名無しさん2019/05/27(月) 23:38:34.15ID:bmeHPnL9
>>888
勤勉だったのは過去の話ね
現代日本は面倒くさいことは極力しないような風潮になっている

890名無しさん2019/05/27(月) 23:50:02.44ID:+g3qxpz4
科学の進歩のせいで人間は怠け者になったんだよ。
科学はいい面と悪い面があるからね。
だから人間の未来がどうなるか不安にもなるね
なんでもロボットにやらせて人間は何もしないで寝てるように
なったら人間は悪いことしか考えてないようになるからね。
それが原因で人類が滅びるかも知れないね。

891名無しさん2019/05/28(火) 08:09:09.35ID:0fEhJ43p
0844 名無しさん 2019/05/24 07:28:49
市が西口の桜木駐車場の活用方法を公募するとのこと

市営桜木駐車場用地活用に係るご意見やご提案について
https://www.city.sai...010/001/p065162.html

ただ
・ホテルは採算がとれなさそうなのでアウト
・MICEも同じ理由でアウト
・近隣住民の要望も見込まざるを得ないがその近隣住民の要望とやらが面倒臭そう
という難点あり

892名無しさん2019/05/28(火) 08:09:58.80ID:0fEhJ43p
0859 名無しさん 2019/05/26 00:00:36
>>844
「近隣住民の要望」とあるが、市が近隣住民の意向を聞くために「まちづくりカフェ」なるものを開催したらしい

まちづくりカフェを開催します
https://www.city.sai...010/001/p063123.html

ただ内容というのが防災とか居場所とかで「対流拠点」とは真逆の方向に走っているような気が
(「対流」というよりも「滞留」やないか)

893名無しさん2019/05/28(火) 08:12:22.37ID:0fEhJ43p
0860 名無しさん 2019/05/26 18:29:41
cafeふたりのねこ 大宮区桜木町2-203-2

前々より大宮駅西口再開発の為の立ち退きの話がありましたが、いよいよ決まり、6/23をもちまして閉店させていただくことになりました。
あと一ヶ月、全力で営業しますので是非お越しくださいませ。
順次完売になっていってしまう可能性がありますのでお早めにいらしてくださいね。お休みは6/3㈪9㈰17㈪
https://twitter.com/.../1132494251734867968

ついに3-Bの計画が動くみたい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account



0863 名無しさん 2019/05/26 21:42:52
4時間切りで新時代突入、「北海道新幹線」の課題
札幌延伸時は「大宮」の重要性が増す?
https://toyokeizai.n...cles/-/282437?page=4
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

894名無しさん2019/05/28(火) 21:21:08.14ID:M89Q4xvo
4時間なら札幌まで行き日帰りができる。
夏は涼しいから行くかも知れないが軽井沢は寂れるだろうな
なんか4時間で行けると旅というよりも遊びに行くという
感覚になる。こっちの人はリピーターにはならないと思うけど
札幌の人はリピーターになりそうだな、札幌以外に都会がないから
首都圏の都会に来たがる。

895名無しさん2019/05/28(火) 21:31:06.35ID:M89Q4xvo
だが大宮で下車する人が多いとは思えない
東京まで直通だからだ。でも大宮に住むことが便利だと思うだろうな。
結局さいたま市の人口が増え続けるという結論になる。
人口が増えすぎると家賃も上がるし物価も上がりそうでイヤだ。

896名無しさん2019/05/28(火) 22:29:27.96ID:xv5FqZz0
高い店も少し増えるだろうけど日高屋もきっと増える

897名無しさん2019/05/29(水) 01:18:42.04ID:aUloGP/g
大宮のに似てるね

日本郵便/「広島駅南口計画(仮称)」を発表
https://www.ryutsuu.biz/store/l052346.html

898名無しさん2019/05/31(金) 10:53:10.61ID:/Ptk6JAB
市のホームページ更新されてるっぽい

GCSNews 第11号
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/002/p065152.html

899名無しさん2019/05/31(金) 19:08:12.43ID:GaWj03S0
中央連絡通路レベルの交流空間も検討してるんだな

△交流広場(地上部)が、新東西通路寄りに
配置され、中央連絡通路からはやや遠い。 (中央連絡通路レベルの交流空間の空間形成についても検討)

900名無しさん2019/05/31(金) 21:58:23.78ID:dW4L9oiD
レベルって何さ?
幅? 商業施設の多さ?

901名無しさん2019/05/31(金) 23:21:54.61ID:omhz6jao
普通に考えたらまず高さだろ

902名無しさん2019/06/01(土) 00:00:48.78ID:PRllp+sH
>>899
こりすのトトちゃんの移転先がそこになるかな

903名無しさん2019/06/01(土) 09:36:23.72ID:gyL1sQcJ
官・民連携で目指す!さいたま市のスポーツブランディング
https://victorysportsnews.com/articles/7414/original

清水市長が放送で語った、池田氏への期待は、横浜DeNAベイスターズを黒字化させた経営ノウハウのみならず、
横浜という地域性とチームをマッチングさせたプロモーション手腕だ。 池田氏は、さいたま市=スポーツという認知が全国に広がり、
実情を伴うまでには5〜10年かかるという見解を示し、ソフトとハード両面における順序立てた計画の必要性を説いた。
SSCが行政主導で生まれた会社である以上、そこにはさいたま市の「行政の力」が最大限投下されることが、成功の大前提となる。

そのために必要なハード施設の建設、例えば「自転車パーク」のような場所を作る上での土地活用、企画、設計やデザイン、運営といった、
これまで行政が担っていた部分を、思い切って、デザインやコミュニケーション、企画段階からSSCとともに、実際の運営や経営やソフトづくりを託して、
「おもしろくて、楽しくて、市民の評価を得て、世の中の評価を得る」ことができるかどうかが、ブランディング成功のカギとなる。
逆に言えば、民間企業とのコラボレーションの際、巻き込み方や運営の託し方が中途半端になってしまうと、飛躍的な成功は見込めず、
ブランディングも進まない。行政にもそれだけの覚悟が必要であり、大胆さが求められると池田氏は強調した。

一方ハード面においては、1万人規模のアリーナが県内に複数個必要だと話し、清水市長も同じ意向を示した。
中小規模のスポーツ大会の開催の受け皿をつくることで、「地域の元気玉」を増やすという狙いのようだ。

アリーナ建設も他のハード施設と同様に、前述の街づくりの一部であることに変わりはない。
池田氏率いるSSCが旗振り役となり、プランは描くが、さいたま市が民間任せにせずに「行政にできること」を最大限できないと実現はしないだろう。
例えば、適切な資金の投入や都市計画の中でいかに今後の経営を健全にするためにサポート役に徹することができるかどうかが肝となる。
SSCとさいたま市の関係性からは、適切な資金や行政の力は投入しつつも、アリーナ建設が民間主導の時代にあることをまざまざと感じさせた。

加えて清水市長は、教育面に注力した構想を示した。アスリートの合宿所を意味する“スポーツシューレ”を立ち上げ、スポーツ医学、メンタルヘルス、
栄養学など、科学的にスポーツを捉える“学び場”としての活用を目指す。さらに、選手の強化を目的としたビッグデータの研究・活用の
拠点ともなるという。

こうしたハード面の充実にあたり、両名が期待するのが、行政だけでは生まれないアイデアと実行力を持つ民間企業の参入だ。
池田氏も横浜DeNAベイスターズ時代、野球界に前例のない取り組みを数多く行い、球団のイメージアップに成功した。

実際、さいたま市におけるスポーツの経済効果はどれほどなのか。清水市長によると、部分的なものを組み合わせれば、
SSCは2011年から2017年の間で約360億円の経済効果を生み出し、加えて、ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムが
毎年約30億円(広告効果は10億円)という経済効果をもたらしていると話し、さいたま市のスポーツ市場規模をアピールした。

904名無しさん2019/06/01(土) 10:03:50.28ID:21o05+yk
>SSCは2011年から2017年の間で約360億円の経済効果を生み出し、加えて、ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムが
>毎年約30億円(広告効果は10億円)という経済効果をもたらしていると話し、さいたま市のスポーツ市場規模をアピールした。


ここはちょっと都合良過ぎるかな
クリテリウムの赤字を誤魔化したいだけだろ

905名無しさん2019/06/01(土) 14:27:00.97ID:XKQNyD5F
さいたま市の西武ライオンズになったら
意見意見交換するか・・・・

906名無しさん2019/06/01(土) 14:28:28.12ID:XKQNyD5F
西武ライオンズは山梨にでもくれてやりたい。

907名無しさん2019/06/01(土) 14:35:04.92ID:XKQNyD5F
でも千葉には韓国系のロッテがあるからな
それには負けたくないよな
やっぱり西武は埼玉でいいか
と独り言を言う。

908名無しさん2019/06/01(土) 15:10:39.16ID:ryrm61uj
>>907
日本語大丈夫?

909名無しさん2019/06/01(土) 15:28:00.48ID:HObK2LQx
>>903
一万人規模のアリーナか
大宮公園とかmiceやめた駐車場とか
地下鉄駅増やして岩槻区とか?

910名無しさん2019/06/01(土) 15:42:51.72ID:CxE3WI4H
>>909
最も理にかなった場所は西大宮だろ

911名無しさん2019/06/02(日) 14:50:27.05ID:uTJj4OQq
西大宮も駅の近くなら悪くないかもね
でも宅地開発進んでるからな

912名無しさん2019/06/02(日) 21:09:38.12ID:MBomDtHN
sscを見るとテレ玉のスーパーサウンドシティーを思い出す

913名無しさん2019/06/04(火) 00:35:10.52ID:ecp5IhFO
ネット上にももうこれぐらいしか画像が残ってないな
https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/61/0000857761/61/imgac05ea72zik1zj.jpeg
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/291/59/N000/000/000/119399434937616313686.jpg

落選したのも見たかったけど見つからなかった

914名無しさん2019/06/04(火) 13:08:00.35ID:oqZHcQ3v
西大宮は単線だからなあ

915名無しさん2019/06/04(火) 19:10:51.71ID:fUBiKan9
川越線は意地でも複線化、複々線化しないね。

916名無しさん2019/06/04(火) 23:40:26.29ID:Uqus/5Jx
荒川渡橋が単線だからかな?

917名無しさん2019/06/05(水) 11:11:03.62ID:nn1nU2FN
埼玉県・和栗肇都市整備部長に聞く/大宮公園再整備を具体化/生活環境向上へ事業推進
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201906030501

埼玉県は都市整備に関連する分野で、大宮公園をはじめとする都市公園やスポーツ施設の整備により力を入れる。
4月に就任した和栗肇都市整備部長が会見で明らかにした。9月以降に相次ぎ開催される大規模スポーツイベントを見据え
「万全な体制を整える」とインフラ整備に万全を期す考えを強調。周辺設備などの整備にも取り組んでいくとした。
都市整備部の役割については「人が生活する上で安心安全に暮らすことができるようにすることがわれわれの仕事だ」と話し、
より良い生活環境の構築を目標に掲げ、関連事業を推進する。

 都市公園に関連する取り組みでは、さいたま市大宮区にある大宮公園の再編で昨年度にグランドデザインをまとめた。
同公園は第一から第三まであり、総面積が約68ヘクタールに達する。グランドデザインには多機能スタジアムの導入や
PFIを活用した便益施設の整備などの機能強化策を盛り込んだ。

 和栗部長は事業の具体化に意欲を示し、整備プログラムの策定に向けて本年度、関連業務を発注する考えを明らかにした。
事業手法や事業スケジュールなどを検討する。並行して第一公園内にある体育館の解体設計にも着手する。

918名無しさん2019/06/05(水) 20:26:49.92ID:HMEDl8Bt
国民・大野参院議員 埼玉県知事選出馬へ 離党し無所属で
https://mainichi.jp/senkyo/articles/20190605/k00/00m/010/069000c

919名無しさん2019/06/07(金) 10:01:08.82ID:+u51Xwuq
千葉がドローン、自動運転の特区に指定されてたな


スーパーシティ法案を閣議決定=都市形成に先端技術、成立厳しく

政府は7日の閣議で、人工知能(AI)やビッグデータなどの先端技術を活用した都市「スーパーシティ」構想の実現に向けた国家戦略特区法改正案を決定した。

車の自動運転やキャッシュレス決済、ドローン(小型無人飛行機)による物流などを一体的に取り入れた都市形成を目指す。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000027-jij-pol

920名無しさん2019/06/07(金) 10:09:36.98ID:EItIauJq
IR誘致も進行中


千葉市内の事業者、幕張にIR設置提案 市長「さらに検討深める」

千葉市は、市内の複数の企業でつくる事業者グループから、美浜区の幕張新都心にカジノを含む統合型リゾート施設(IR)を
設置する事業提案があったと発表した。提案は五月二十日付。

 市によると、事業提案では、幕張メッセやメッセ駐車場、県立幕張海浜公園付近にIR施設の設置を想定している。
設置に合わせて幕張メッセを建て替え、ZOZOマリンスタジアムをドーム型球場に新設する。
このほか日本文化を発信する美術館などの施設も整備するという内容だった。

 市は二〇一四年度にIR導入の可能性について経済波及効果を調査したが、積極的な誘致活動はしていない。

 熊谷俊人市長は三十一日、「IR整備法を踏まえた提案があったことを受け、
幕張新都心におけるIRの可能性についてさらに検討を深めていく必要があると考える」とのコメントを出した。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201906/CK2019060102000158.html

921名無しさん2019/06/07(金) 11:06:04.71ID:LhPuEhbA
大宮(埼玉)は武器がまるで無いからな
街を小綺麗に結構だが企業や人が集まるような都市にするには武器が必要
東日本の玄関とかスポーツ都市じゃ弱い

922名無しさん2019/06/07(金) 11:17:08.86ID:wEIFfpRg
>>921
それすらない千葉の悪口書くなよ
おまえ鬼畜かよ

923名無しさん2019/06/09(日) 00:20:48.89ID:JNWsjajw
IDコロコロが一人居なくなるだけで、大宮系スレはこんな静かになるんだなw

924名無しさん2019/06/09(日) 02:57:02.83ID:W2qpCuZD

925名無しさん2019/06/09(日) 07:06:04.08ID:sOpvxtLt
>>924
10階?

926名無しさん2019/06/09(日) 17:31:49.40ID:c/F6YbOO
雨だってのに出歩く人多いな

927名無しさん2019/06/10(月) 23:10:49.90ID:NrrxtbBw
本日より市議会の一般質問が始まったがその中でこんな質問がある
大宮駅GCS構想の破綻と線路上の北口広場建設について
(銀座通りで相次ぐペンシルビル建設について)
https://www.powerfinder-asp.net/tmp/saitama/3751_1A94F322A9CA450428683E35B68CC81D/R0106%E4%BB%A3%E8%A1%A8%E3%83%BB%E4%B8%80%E8%88%AC%E8%B3%AA%E5%95%8F%E9%80%9A%E5%91%8A%E6%9B%B8.pdf
質問者は予想通りイチローだが、その結果はどうなったのだろうか

928名無しさん2019/06/10(月) 23:34:43.68ID:KqIm8GhP
9番 新 藤 信 夫 (20分)
1 大宮駅周辺の都市計画について
(1) 都市計画見直しの必要性



好きにやらせていた妄想都市計画に現実性を求める声が地元議員からも出てきたか

929名無しさん2019/06/11(火) 12:59:31.16ID:jzx9ZPKp
埼玉東部7市町が連携 新たなモビリティサービスによる「まち」づくり協議会設立

https://miteomiya.info/maas_machidukuri_saitamaeast/

930名無しさん2019/06/11(火) 18:27:28.12ID:PdcrH4nn
大宮が第二の品川に?!大宮駅グランドセントラルステーション化構想の気宇壮大
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/3653.html

931名無しさん2019/06/12(水) 10:22:54.07ID:mpbtIUre
UG都市建築に決定/新都心エリアマネジ導入支援/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/330591

三菱総研に決定/公共施設マネジメント支援/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/329554

932名無しさん2019/06/13(木) 20:54:23.85ID:zX7puevb
>>903の人の記事
大宮公園にアリーナ作るのは既定路線なのかな

さいたまスーパーアリーナは奇跡だ。国内最強の超設備と、唯一の弱点。
https://number.bunshun.jp/articles/-/839611?page=4

池田論的には、さいたまにはもう1つ5000人〜10000人規模のアリーナが必要だと思っています。

933名無しさん2019/06/13(木) 21:07:52.56ID:6izOszIg
>>932

日本武道館 14,471人
代々木第一体育館 13,243人
有明コロシアム 10,000席
幕張イベントホール 9,000人
東京国際フォーラム (ホールA) 5,012人
パシフィコ横浜 国立大ホール 5,002人
NHKホール 3,800人
TOKYO DOME CITY HALL 最大3,000人超

934名無しさん2019/06/14(金) 00:00:32.81ID:omW93IaL
大宮公園より桜木駐車場のほうがいいんじゃないかな
大宮駅から徒歩で行ける場所がいいと思う

935名無しさん2019/06/14(金) 06:18:24.59ID:IJa6TD+L
動物園は無くさないで欲しい。

936名無しさん2019/06/14(金) 07:21:13.60ID:olJVOVOH
節約できないものは生きるな^^ 令和は節約ゲームで生き延びるーー

厚労省の木下賢志年金局長は13日の参院厚生労働委員会で、
「私どもは、老後の生活は年金だけで暮らせる水準だと言ったことはない」と述べた。公的年金制度は、
必ずしも老後の生活費を全て賄うことを前提としてはいないとの考えを示したものだ。

徹底的な非消費を心がけてください みなさん
質素倹約、侘・寂こそ日本の美
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
大いに反省 節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
一人当たりの公務員の給料を何故か無視するアホ公務員がいます。
一人当たり 3割カットすれば10%の増税は不要です。
騙されないようにしましょう。 
地方公務員の人件費の財源維持のために消費税が必要です。
1260円の買い物で100円の消費税が遊んでいる地方公務員の給与に
・競争欲を捨てる。負けるが勝ち。
・食事は値段=味ではない。安くて美味い定食屋等で済ませよう。高級飲食店で無駄金使いは馬鹿の証。
・衣類の無意味なブランド志向に参加しない。原価1割儲けは9割も同然。
・結婚、出産、共同生活等、無駄な生産性を促す消費活動には加担しない。
・妻と子供は只の消費者だ。子供一人当たり数千万円の高額出費だ。
・未成年者犯罪増加時代で親になるのは正気の沙汰ではない。
・勝ち組(笑)の不幸、転落ニュースは見栄と虚勢が起こした当然の結果。
・他人や社会の罠に嵌められない様にチェックは怠るな。
・勝ち組(笑)の競争の誘いには乗らず参加せずで静観あるのみ。
・女関係は必要に応じて風俗で済ます。素人女はかえって金がかかりワガママだ。
・素人女は脆弱性の元だ。破局の際に裁判沙汰にして搾取したがるかリストカット沙汰があるから危険。
・性欲解消は定期的なオナニーで封じ込めるこもできる。
・あらゆる犯罪の大半が女絡みだから女には関わらない。
・奴隷労働型企業では働かない。自分の稼ぎの半分は楽する会社に搾取されるだけの事を知るべし。
・今使っている物以上は、持たず買わず思想で特に問題ない。
・無駄な高級品や高級車や高級住宅購入は企業の肥満化協力だ。
・学歴も金も女も思い出も全部、墓場までは持って行けない。
・TVや雑誌の記事は購買意欲を煽る媒体である。それに乗るのは洗脳された証。
・マスコミは宣伝収益企業、番宣で番組を作りその番組を更に番宣する悪循環は全て購買意欲を煽る為、儲ける為。
・快楽に貴賎は無い。ごろ寝・妄想オナニー等、各自の好きな快楽追求こそ至高快楽である。
・所詮は脳内の電気信号で一生振り回されるだけだから金要らずの快楽発見が賢者の道。
・勝ち組(笑)でも負け組(笑)でも、結局は人生の最後に行き着く処は記憶も残せない「死」だから結果は同じなのだ。
・基本思考は「人生は死ぬまでの暇潰し」でOK。死は予告無く意図せず訪れるので悩むだけ無駄だ。
・ 孤独と金のかからない遊興とは古来より賢者&隠者の証。資本権力による消費と生産の罠にはまるな。
・ 結婚などしなくてもいい。女に金を吸い取られるだけ。今の日本の女は特に図々しい。
その主張が正しいかはともかく、
ガンジーの名言、
「あなたがすることのほとんどは無意味であるが、それでもしなくてはならない。
そうしたことをするのは世界を変えるためではなく、
世界によって自分が変えられないようにするためである」
は公務員以外の日本人全員が今こそ実践すべきメッセージだと思う。
物が売れるだけで10%の利益、公務員商売最高。
そんな時、国民一人一人は無力かもしれない。
一人が何かを言っても無駄かもしれない。
でも仮に自分の言動が「無意味」だったとしても、
「世界によって自分を変えられないようにするため」
それをしなくてはならないとガンジーは説いているのだ。

937名無しさん2019/06/14(金) 11:13:19.69ID:iGIV7tCL
埼玉は海がないからなあ
幕張メッセなんかは浜辺があったりでイベントやるにしても変化がつけられる
川なり湖なり人口砂浜などを作り水辺を演出できれば良いのにね
メッセが都心から不便な場所にあるのに音楽イベントで使われるのは室内野外とバリエーションがあるから

938名無しさん2019/06/14(金) 15:28:14.42ID:b9+Qtdno
東浦和に大きなレイク公園を造っている、東浦和の花火大会もそこになるだろう

939名無しさん2019/06/14(金) 17:28:38.79ID:omW93IaL
明治のこの計画が実現していたらね
中禅寺湖の三倍の湖が東側に広がっていたら市のイメージも全く違っていただろうね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/19/cf000bfe855ab6c4168414c18e088631.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/0e/a20d92fa9588a2fa2e7c21ddb3906c56.jpg

見沼田圃を東京の貯水池とする計画
https://blog.goo.ne.jp/manpoarukuhito/e/fdadaae820bb2af880603db84bbe7e38

940名無しさん2019/06/14(金) 17:33:49.46ID:omW93IaL
あ、明治じゃなくて昭和初期の計画だった
でも実現していたら大宮にもウォーターフロントの街並みが広がっていたのかな

941名無しさん2019/06/14(金) 18:07:09.55ID:Rqc7cWyt
貯水池で画像みるとなんかどれも
ドンヨリした雰囲気でこんな計画
頓挫して良かったなと思ったわ

942名無しさん2019/06/14(金) 18:45:59.38ID:OlONTJjX
>>938
おっ
そうなんだ楽しみだね

943名無しさん2019/06/14(金) 18:57:47.76ID:omW93IaL
越谷のレイクタウンはいい感じに整備されてるけど
見沼の貯水池は高度経済成長期に汚染水が流れこんでたかもね

944名無しさん2019/06/14(金) 18:59:23.86ID:b9+Qtdno
>>941
大宮公園のボート池が見沼全体に広がっている光景を思い浮かべればいい
数年前の「かいぼり」のあとにボート池の半分に葦が繁殖した風景、あれがおそらく開拓前の見沼の原風景

945名無しさん2019/06/15(土) 18:04:08.86ID:FjJAU6T6
>>944
小さい水路でもいいから水場が少し増えると良いね

946名無しさん2019/06/15(土) 18:54:43.28ID:iO8hv9ad
さいたま市にドローンスクール 国内最大級の屋内ドローンフィールドで

https://omiya.keizai.biz/headline/1248/

947名無しさん2019/06/16(日) 00:17:47.06ID:P1r0t4we
>>939
古代はこんな感じで海が入り組んでたそうだね

948名無しさん2019/06/16(日) 02:32:45.55ID:4ZoqdHYF
宇都宮とか誰も見向きもしない辺鄙な田舎はどうでもいい
PARCOが潰れるぐらい衰退してるしなあ

949名無しさん2019/06/16(日) 08:59:12.36ID:7trIO9gR
でも、その巨大な湖が実現していれば大宮もシカゴみたいになれたかもな

950名無しさん2019/06/16(日) 09:04:42.91ID:7trIO9gR
内陸都市でも湖があるとシカゴのようなウォータフロントの景観も可能
https://images.huffingtonpost.com/2017-07-29-1501301768-3110496-.JPG

951名無しさん2019/06/16(日) 09:09:49.68ID:M5liVxk+
おいおい見沼全体を池で埋めたら見沼区のワイが死ぬだろ
ドジっ子だなお前ら

952名無しさん2019/06/16(日) 09:16:46.42ID:7trIO9gR

953名無しさん2019/06/16(日) 09:25:16.99ID:4Bw+8epi
千葉市幕張カジノは地元企業がやる気満々だけど
千葉市がここ数年やる気が感じられない
カジノ建設地だった場所に
サッカーグラウンド作ってんだから
何してんの???って話www
幕張カジノオワタだよ

954名無しさん2019/06/16(日) 09:28:41.97ID:QS2mcMPL
最近液状化のカス達がうざいな

955名無しさん2019/06/16(日) 10:50:49.04ID:7trIO9gR
同じ首都圏の内陸都市でも土浦には霞ケ浦があって
https://www.youtube.com/watch?v=G_-Uevjyu3A

柏には手賀沼があるんだよね
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/09/01/chibakashiwa12091.jpg

956名無しさん2019/06/16(日) 10:52:06.37ID:LXvR/zxo
>>948
マンコミュ見てるの?
書き込み削除されてて笑った

957名無しさん2019/06/16(日) 11:07:02.70ID:7trIO9gR
大宮公園のグランドデザインの見直しが行われているようだけど
第2第3は芝川の調整池化で市民憩いの湖にするのもいいんじゃないかな

958名無しさん2019/06/16(日) 15:18:33.86ID:4ZoqdHYF
ここと同じ奴が全く同じくだらないことをしてるのなw
どこにでもあるありふれたビルが自慢らしい
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594014/res/9518-9567/

959名無しさん2019/06/16(日) 16:51:19.54ID:WkNKPOhw
大宮スレなのに何で東浦和とか越谷のレイクタウンが出てくるのか意味不明

このスレは何を書くのも自由なのか

久保建英レアルマドリードに移籍
大谷翔平サイクルヒット

米コストコ店内で男が発砲 1人死亡2人がけが
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190616-00000006-ann-int

960名無しさん2019/06/16(日) 16:54:21.68ID:WkNKPOhw
J2岡山へ試合中止しろと脅迫電話 岡山東署が強要未遂容疑で男逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190615-00010003-sanyo-l33

豪シドニーの高層住宅でひび発見、半年間で2例目 建築条例を全面的見直しへ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190616-00000022-jij_afp-int

ホテルで汚水処理タンク清掃、7人が窒息死 インド
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190615-00000033-jij_afp-int

961名無しさん2019/06/17(月) 06:30:53.20ID:jKJhAq+/
詐欺に注意 ってね


お父さん犬登場 特殊詐欺被害防止メッセンジャー /埼玉県

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190616-00010001-teletama-l11

962名無しさん2019/06/17(月) 15:15:01.63ID:U+r+h8F2
17号の裏通りの整備が進みそう


さいたま都市計画道路事業3・3・108号上落合桜木線事業認可について

https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/003/p064492.html

963名無しさん2019/06/17(月) 15:53:26.16ID:+38V7AvF
ほとんどが中央区だけどね

964名無しさん2019/06/17(月) 15:56:52.53ID:oNpMonki
トヨタレンタカーの通り?

965名無しさん2019/06/17(月) 16:27:15.86ID:U+r+h8F2
そうだね
レンタカーの前の道路
島忠に出られるやつだったか
歩道整備したいのかな

966名無しさん2019/06/19(水) 12:58:09.22ID:2mB3eG34
ソニックにジェトロの事務所が出来るとか


【日々是埼玉 2019/6/11】世界のSAITAMAへ ジェトロ埼玉貿易情報センター11月に開設決定

https://miteomiya.info/hibikore_20190611/

967名無しさん2019/06/19(水) 14:28:32.86ID:UuEBovZo
https://www.47news.jp/localnews/3685426.html
未来の大宮駅どうする? 7月3日から市民の意見募集 今年度末までに大宮駅の高度化構想案まとめへ

968名無しさん2019/06/19(水) 15:14:56.11ID:jHPJimMA
金融庁は正しい2000万ナイト生きていけなくなる。破綻を考慮すれば最低6000万円。

「年金の隠れ債務1600兆円」というのは鈴木亘学習院大学教授の主張です。
鈴木教授をそれを踏まえて年金改革についての様々な提言をされています。
以下のリンクからその一端をご覧になれます。→ 「日本には1600兆円もの暗黙の債務がある」


鈴木 同じどころか、もっとひどいです。原発は、爆発するかメルトダウンするか、
地震が起きない限り隠し通せる可能性がありますが、年金の金額の場合、
借金が確実にどんどん積み上がっています。
10年後に破綻するか20年後に破綻するかわからないですが、
確実にやってくる破綻のシナリオを隠しているというのは、
極めて不誠実です。いったい、どういうことなんですか?って思いますね。
本来は政治家に責任を問うべきでしょうけれど、田中角栄は亡くなっていますから。
もちろん正確に言うと、田中角栄だけのせいじゃないですけどね。
田中角栄が首相だった頃は高度成長期の終わりくらいだったので、
まだバラ色のシナリオを描いていたのは、ちょっとしょうがないかな、
という面もありますって。問題は、石油ショックのあと、
経済成長率が半分くらいになって、バブルのあともさらに半分になっていますけれど
も、その期間の政治家や官僚たちが何もしなかったことです。
確実にまずいことがわかっていて、まずいとわかってからもう40年くらいたちます
けど、その間に何もしなかった人たちの責任が一番大きいと思います。
実は、国も、現状をまったく発表していないわけではないんです。
年金でいうと、800兆円の純債務があることは厚生労働省も認めており、
300ページぐらいある分厚い年金数理レポートの真ん中あたりにちらっと書いて
あります。それを素人が見つけろっていうほうが無理なんですが、
常に官僚は正しいんですよ。批判されたときのために、
きちんと計算しましたというアリバイだけは必ず残している。
しかし、問題は、国民がそれをみつけられず、
事態の深刻さに気付かないということです。



https://www.youtube.com/watch?v=Z1Jj6J8chj4

武田邦彦先生に聞く年金の真実。ここでは、事実が述べられています。
わずかですが、手取りで2〜3万円もらえるそうだ、国は払い続ける。多い人で年間60万円前後らしい。
(要するに既に破綻しているということ) 政治の問題で現在支払い中。それだけです。

969名無しさん2019/06/20(木) 00:24:11.45ID:TGAOQLMf
>>966
大宮に出来て良かったね

ジェトロ埼玉貿易情報センター設置の決定について
https://www.jetro.go.jp/news/releases/2019/c47a7611869a439b.html

970名無しさん2019/06/20(木) 23:36:11.67ID:FwUYeCdz
>>969
設置場所:
ソニックシティビル地下1階(さいたま市大宮区桜木町1-7-5)(予定)
人員体制:
所長1名、所員2名、アドバイザー・アシスタント等6名(当初予定)
※同9名の他、地元経済界を代表する方1名に会長を委嘱予定

971名無しさん2019/06/21(金) 00:56:58.46ID:IzvsDgF7
最小限の区画を借りて常駐員を一人置くオフィスかな
ソニックシティーにはよくある、それだけでテレビ埼玉の自社のCMにデーン!とソニックシティの映像を被せられるから

972名無しさん2019/06/21(金) 00:58:26.50ID:IzvsDgF7
県立オフィスビルなので、県と仲良くなりたい企業もそういう借り方をする

973名無しさん2019/06/21(金) 13:06:01.25ID:LAQtCXTO
国交省/全国で大規模バスターミナル整備/道路管理者の負担軽減策検討

国土交通省は鉄道駅と直結した大規模バスターミナルの整備を全国で推進する。車路や歩道、タクシー乗り場といったスペースを対象に、
商業施設を設けやすくする仕組みや商業施設から得た収益を道路施設の維持管理に充てられる制度を検討する。
国や地方自治体を念頭に、整備主体となる道路管理者の負担を減らす狙いがある。

 2016年4月に開業した国内最大級のバスターミナル「バスタ新宿」(東京都渋谷区)をモデルに位置付ける。バスタ新宿は国内で
利用客数が最も多い「新宿駅」(渋谷、新宿両区)と直結し、駅の周辺19カ所に点在していた高速バス停を集約した。
整備主体は関東地方整備局。道路区域を道路管理者、ターミナルビルは民間事業者が運営・維持管理している。

 社会資本整備審議会(社整審、国交相の諮問機関)道路分科会基本政策部会から出る意見を参考に、バスタ新宿のような施設整備を
全国で推進する仕組みを導入。整備から運営・維持管理に至る中長期視点で道路管理者の負担を減らすため、道路区域内の待合スペースに
商業施設を設けやすくする占用の柔軟化や、商業施設から得られる収益を最大限活用できる制度を検討する。PFIなど官民連携手法も探る。

 バスタ新宿のような施設整備は、全国的な高速道路網の整備・結節の進展とともに、高速バス利用者が増え続けている現状に
対応する狙いがある。東日本大震災や2018年7月豪雨のような大規模災害では、高速バスが新幹線や鉄道の代替輸送を担っている。

 国交省によると、札幌(札幌市北区)や仙台(仙台市青葉区)、新潟(新潟市中央区)、呉(広島県呉市宝町)、
大宮(さいたま市大宮区)、長崎(長崎市尾上町)の各駅周辺で、大規模バスターミナルの整備が検討されている。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201906190203

974名無しさん2019/06/22(土) 01:33:06.03ID:tiefeu3j
大宮ならいいけど新都心なんだよな
今からでも大宮に変更してGCSの中に組み込んで欲しい

975名無しさん2019/06/22(土) 01:41:50.39ID:A94q0Y67
バスターミナルはいいけど、首都高大宮線(見沼腺)が見沼ICで行き止まりなのがネック
見沼ICから東北道まで繋がり、駅直結のさいたま新都心PAも設置すれば、
東北道を利用する高速バスの多くがさいたまを経由して便利になるのに

976名無しさん2019/06/22(土) 01:46:26.61ID:A94q0Y67
ただ、既に外環道があり、いずれ首都高大宮腺が圏央道にも繋がるので、重複する
新都心に高速バスを経由させやすくするためだけの理由で見沼腺に延伸に国が投資をするかどうか

977名無しさん2019/06/22(土) 01:49:58.09ID:A94q0Y67
見沼腺が延伸すれば、乗じて市がLRTを併設できることは既に検討されている

978名無しさん2019/06/22(土) 06:31:10.72ID:NajSWznQ
>>959
同じ埼玉だし、たまにはいいんじゃないの?
大宮にこだわれ連呼すると、自治厨野郎って叩かれるぞ?

979名無しさん2019/06/22(土) 06:33:07.24ID:NajSWznQ
>>976
>>977
何故わざわざ「腺」という漢字使っているの?

980名無しさん2019/06/22(土) 06:37:55.15ID:N+Ax7Mi2
見沼線ってどこの事?と思ったら新都心線か
一レスにまとめられないで連投してる時点で色々とやべー奴なんだろうな

981名無しさん2019/06/22(土) 06:54:39.95ID:A94q0Y67
>>979
老眼だから細かい字が見づらいから

982名無しさん2019/06/22(土) 19:14:32.27ID:es2/1C3P
夏は軽井沢や那須高原のような避暑地へのアクセスがいいとこが大宮のいいとこ。

https://i.imgur.com/Uu08FqE.jpg

983名無しさん2019/06/22(土) 19:54:30.65ID:A94q0Y67
アクセスがよくても、大宮駅の徒歩圏から出ない井の中の蛙だから

984名無しさん2019/06/23(日) 02:26:09.83ID:h0lR0zw+
大宮駅GCS構想への意見募集が始まるというニュースがあったけど、みんな、当然いろんな良い意見を寄せていく準備はしてるんだよね?

https://this.kiji.is/513896933767119969?c=62479058578587648

985名無しさん2019/06/23(日) 09:08:35.11ID:YiyOa0p2
暴走

986名無しさん2019/06/23(日) 15:41:53.38ID:VBd3oTDa
バスタとLRTの停車場も計画に組み込んで下さいって要望するかな

987名無しさん2019/06/23(日) 16:18:31.57ID:mpERIso2
大宮警察署跡地は今どうなっているの

988名無しさん2019/06/23(日) 17:28:52.30ID:TYH4VPxA
ヤオコーになるって誰か書いてなかったっけ?

989名無しさん2019/06/23(日) 17:35:06.34ID:18090JZA
住みよさランキング2019
関東地区ベスト20
https://toyokeizai.net/articles/-/287026?page=2

ランクイン 東京・神奈川・千葉・茨城・栃木
20位内にすら入れない惨めな 群馬・埼玉

990名無しさん2019/06/23(日) 19:27:43.93ID:Gyf94/Yw
こういうランキングって誰が作ってんの?

991名無しさん2019/06/23(日) 20:09:15.99ID:ee5Nt2oO
埼玉群馬に嫌いな奴がいる者が作ってんでしょ?

992名無しさん2019/06/23(日) 22:33:29.25ID:18090JZA
現実が受け入れられない糞埼玉民

算出指標
[安心度]
(1)病院・一般診療所病床数(人口当たり):2016年10月1日現在 厚生労働省「医療施設調査」
(2)介護老人福祉施設・介護老人保健施設定員数(65歳以上人口当たり):2016年10月1日現在 厚生労働省「介護サービス施設・事業所調査」
(3)出生数(15〜49歳女性人口当たり):2016年 総務省「住民基本台帳に基づく人口、人口動態」
(4)年少人口(0〜14歳人口)増減率:2017年1月1日÷2014年1月1日 総務省「住民基本台帳に基づく人口、人口動態」
[利便度]
(5)小売業年間商品販売額(人口当たり):2016年6月 総務省・経済産業省「経済センサス活動調査(商業統計)」
(6)大型小売店店舗面積(人口当たり):2017年5月 東洋経済「全国大型小売店総覧」
(7)飲食料品小売事業所数(可住地面積当たり):2016年6月1日 総務省・経済産業省「経済センサス活動調査(商業統計)」
[快適度]
(8)汚水処理人口普及率:2017年3月末 国土交通省・農林水産省・環境省「汚水処理人口普及状況」、各都道府県資料
(9)都市公園面積(人口当たり):2016年3月末 国土交通省調べ
(10)転入・転出人口比率:2014〜16年 総務省「住民基本台帳に基づく人口、人口動態」
(11)新設住宅着工戸数(世帯当たり):2014〜16年度 国土交通省「建築着工統計」
[富裕度]
(12)財政力指数:2016年度 総務省「市町村別決算状況調」
(13)地方税収入額(人口当たり):2016年度 総務省「市町村別決算状況調」
(14)課税対象所得額(納税者義務者1人当たり):2016年 総務省「市町村税課税状況等の調」
[住居水準充実度]
(15)住宅延べ床面積(1住宅当たり):2013年10月1日 総務省「住宅・土地統計調査」
(16)持ち家世帯比率:2015年10月1日 総務省「国勢調査」

993名無しさん2019/06/23(日) 23:39:49.72ID:VBd3oTDa
東洋経済は来週号が面白そう

2019年6月29日号  
2019年6月24日 発売
【特集】沸騰! 再開発バトル
再開発ラッシュに沸く日本の主要都市。人口減少時代に過剰感はないのか。
東京、大阪だけでなく、札幌、横浜、名古屋、福岡の動きもウォッチ。
変わりゆく街の姿と、その裏でうごめくデベロッパーの間の苛烈な地上げ競争やテナント争奪戦も描写する。
https://str.toyokeizai.net/magazine/toyo/20190624/

994名無しさん2019/06/24(月) 02:36:53.53ID:poB6XsLS
銀座通りのポパイは潰れたの
たまたまポパイのHP見たら南銀のポパイしか出てこないから

以前は大宮東口に2店舗ポパイあったよね

995名無しさん2019/06/24(月) 08:43:11.18ID:MhVHBNfN
>>994
新しい漫画喫茶とかカプセルホテルまで出来ちゃったからね

996名無しさん2019/06/24(月) 10:56:38.99ID:Hm7Ut2re
大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想が目指す整備後のイメージ(案)
https://youtu.be/1a5-5jIvXHU

997名無しさん2019/06/24(月) 14:04:44.05ID:VQV9gdcE
トム

998名無しさん2019/06/24(月) 14:05:00.01ID:VQV9gdcE
ヤム

999名無しさん2019/06/24(月) 14:05:31.27ID:VQV9gdcE
くーん

1000名無しさん2019/06/24(月) 14:05:47.87ID:VQV9gdcE
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